Notes

Как выбрать и заменить антифриз на Daewoo Nexia: инструкции и фото
Таким образом, нам понадобится 6 литров антифриза и подходящая по объему емкость для слива. Антифриз можно приобрести как готовый, так и приготовить из концентрата и дистиллированной воды, придерживаясь указанной на упаковке пропорции. Порядок замены антифриза на Nexia следующий. В случае, если машина приобретена с рук, не лишней будет полная промывка системы охлаждения, для чего следует также приобрести 6 литров дистиллированной воды. Загнав автомобиль на эстакаду или смотровую яму, следует снять защиту картера. Спешить при этом нет смысла, так как нужно охладить двигатель во избежание получения ожогов. Когда температура охлаждающей жидкости опустится ниже 50 градусов, нужно полностью открыть кран «печки», снять крышку с расширительного бачка и, подставив подходящую емкость, открутить сливную пробку радиатора. На Daewoo Nexia она находится в нижней части радиатора справа по ходу движения автомобиля. Расположена она неудачно - струя антифриза попадает на поперечную балку кузова и стекает уже по ней. Если же пробки нет (установлен неоригинальный радиатор или пробка сломана - ее хрупкость следует учесть!), придется снимать нижний патрубок с самого радиатора.
Ответы на все эти вопросы Вы найдете в данной статье. Как поменять ремень ГРМ на Шевроле Ланос самому? С наступлением осенне-зимнего периода, многие автомобилисты задумываются: в каком состоянии охлаждающая жидкость (тосол или антифриз) в их автомобиле, пришло ли время для замены охлаждающей жидкости, что заливать в систему охлаждения двигателя - тосол или антифриз и, конечно же, многих автолюбителей волнует вопрос, возможно ли провести замену охлаждающей жидкости своими руками? Ответы на все эти вопросы Вы найдете в данной статье. Для начала, определяемся с типом охлаждающей жидкости. По инструкции автопроизводителя, в автомобиль Daewoo Lanos необходимо заливать антифриз (на основе этиленгликоля). В ней будет описан процесс замены антифриза в Ланосе. Почему не стоит использовать тосол? Следуем, инструкции и не пытаемся использовать тосол или не дай бог воду. Прошу ознакомится со статьей Тосол или антифриз - делаем правильный выбор и снять этот вопрос с повестки дня. Далее, нам необходимо определиться, когда следует менять охлаждающую жидкость:По рекомендации завода изготовителя охлаждающую жидкость следует менять после 4-ех лет эксплуатации автомобиля или после 40000 км.
То же касается и автомобилей с ESP. Чтобы понять, какая жидкость залита в тормоза вашего авто, достаточно взглянуть на её цвет: гликоль - жёлтого цвета, силикон - красного. Смешивание силиконовых и гликолевых жидкостей в системе тормозов Skoda Octavia недопустимо! При смешивании DOT 5.1 или DON 4 с DOT 3 приводит к значительному снижению температуры кипения тормозной жидкости. Добавлять в состав, предназначенный для тормозов с ABS, жидкость, для этого не предназначенную, также не следует. Если вы не знаете, какая жидкость залита в тормоза вашего авто, рекомендуется провести осмотр шлангов, трубок и соединений на предмет течей, а затем полную замену жидкости с последующей прокачкой тормозной системы. Прокачку тормозов Skoda Octavia с АБС самостоятельно проводить не рекомендуется. Когда блок клапанов и гидроаккумулятор представляют одну конструкция - достаточно отключить систему ABS, но в случае расположения этих элементов в разных местах потребуются дополнительные знания и профессиональный сканер, который имеется только в автосервисах. МОЖНО ЛИ ПРОКАЧИВАТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ Skoda Octavia, ЕСЛИ ОНА ОБОРУДОВАНА ABS И ESP? То же касается и автомобилей с ESP. КАКОВ ПОРЯДОК ПРОКАЧКИ ТОРМОЗОВ Skoda Octavia?
Он крепится при помощи 6 болтиков. Далее ставим новый радиатор и собираем узел в обратной последовательности. Нужен будет и новый радиатор охлаждения двигателя. Все, можно отсоединять радиатор, он просто вынимается через верх. Разумеется, помимо оригинала в любом магазине автозапчастей мастеру предложат тройку-другую радиаторов из категории сертифицированных аналогов. За заводской оригинал сегодня просят в районе $80. Подобные радиаторы имеют более доступную цену при условии практически идентичного с оригиналом качества. Вместе с радиатором мастеру могут потребоваться и новые шланги с хомутами, а также новый антифриз. В некоторых случаях рекомендуется произвести замену старого термостата. Не нужно забывать, что в периодической замене нуждается водяная помпа, которая является сердцем охлаждающего контура ДВС. Кстати, в блоге по ремонту ЗАЗ Форза есть отдельный обзор, посвященный замене водяной помпы. Там же можно найти и статью о замене термостата. При замене центрального радиатора ZAZ Forza следует проявлять крайнюю осторожность. Стоимость радиатора, изготовленного по лицензии, находится в пределах $30-50. Часты случаи, когда при замене центрального радиатора происходит повреждение трубки циркуляционного контура хладагента. Ведь рядом с радиатором охлаждения двигателя находится радиатор кондиционера. Но перезаправка климатической системы хладагентом ударит водителю по карману. Сам по себе фреон из климатсистемы автомобиля не представляет опасности для здоровья людей. Перед установкой нового центрального радиатора на свое место рекомендуется продуть воздухом радиатор кондиционера. Перед первым пуском двигателя следует удостовериться, что залитый в систему антифриз нигде не сочится из соединений. Продувать следует в направлении из подкапотного пространства наружу. Если подтеканий нигде нет, то можно смело запускать мотор. Нужно с фонариком обойти весь путь циркуляции охлаждающей жидкости. После запуска двигателя следует повторно осмотреть все соединения шлангов и радиатора. Касательно пробитого радиатора, его можно смело сдавать в утиль, так как пробитые радиаторы не подлежат восстановлению. Однажды разгерметизированный радиатор будет обязательно вновь травить. По началу это может быть незаметно, но в скором времени пробой обычно становится еще большим, чем был изначально.



My Website: