Notes

Подозреваете, что Вашей машине нужна регулировка развала-схождения?
Советские инженеры и техники должны были пройти обучение в Германии, а немецкие должны были помочь наладить производство на пустующем заводе в Рыбинске. Советский Союз также нанял ряд немецких квалифицированных рабочих для работы на заводе № 26 в Рыбинске, в основном симпатизировавших коммунистам. Германии. Изменения в конструкции и вопросах качества производства, вызвали утяжеление двигателей советской постройки примерно на 31 кг, и снижение мощности по сравнению с оригиналом. В 1930 году в Рыбинске было произведено 165 двигателей, и к июню 1930 года завод № 24 сумел построить свои первые три двигателя. М-17 стал самым мощным двигателем, доступным для советского авиастроения, и пользовался таким большим спросом, что на заводе № 24 в Москве также начали строить М-17. К сожалению, двигатели, выпускаемые московским заводом, оказались очень низкого качества, потому что там руководство внесло несанкционированные изменения для упрощения производства. У них была степень сжатия всего 6,15, а не 6,3, и они могли выдавать только 615-630 л.с. (459-470 кВт) вместо 680 л.с. (510 кВт) у Рыбинских двигателей.
Все регулировка производится при помощи муфты. Опять же не забываем следить за тем, чтобы она не касалась кузова и подвески автомобиля. 5. Проверяем показатели на шкале нашей линейки, которые были получены в результате диагностики обоих колес одной оси. Именно относительно их и нужно осуществлять регулировку угла схождения. В том случае, если после прокручивания колес расстояние между ними стало меньше - тягу необходимо немного укоротить. Все регулировка производится при помощи муфты. Надеемся, наши рекомендации помогли Вам правильно и ровно «поставить» Ваши колеса и теперь Вы не будете переживать о безопасности езды. Если же оно наоборот увеличилось - то тягу удлиняем. Напомним только, что подобную регулировку полезно проводить после каждой замены покрышки и тем более после замены всего колеса. Но даже если Вы и не выполняете никаких манипуляций с колесами, развал схождения может меняться в следствие интенсивной эксплуатации автомобиля и езды по не совсем ровным дорогам. Поэтому, в любом случае периодичность между регулировками не должна быть большой. Успехов Вам при проведении регулировки и при управлении Вашем «четырехколесным другом»!
В массовом автомобилестроении данная компоновка стала востребована лишь в 1980-х годах, когда возможности традиционной схемы ГРМ с одним верхним распределительным валом с точки зрения мощностной отдачи оказались, несмотря на все ухищрения конструкторов, близки к исчерпанию. Стоит отметить, что существуют двигатели с четырьмя клапанами на цилиндр, не принадлежащие к схеме DOHC, например - дизельные моторы Cummins с четырьмя клапанами на цилиндр (устанавливаются на автомобили Группы ГАЗ), в которых привод всех клапанов осуществляется от единственного распределительного вала через коромысла с крейцкопфами. Двигатели с двумя верхними распределительными валами и четырьмя клапанами на цилиндр применяются на большей части выпускаемых в настоящее время легковых автомобилей, в частности - семейство двигателей ЗМЗ-406, ЗМЗ-405 и ЗМЗ-409, устанавливаемых на автомобилях «Газель» (ранее) и УАЗ (до 2008-го года также «Волга»), или моторы ВАЗ-2112 и его модификации, устанавливаемые на современных моделях ВАЗ. Точно так же, существовали двигатели с двумя распределительными валами, но всего двумя клапанами на цилиндр. Распредвалы двигателей, выполненных по схеме SOHC или DOHC, приводятся в движение зубчатым ремнём или цепью, причём конструктивная реализация привода при данных схемах газораспределения существенно затруднена из-за верхнего расположения распределительного вала (валов), на значительном удалении от коленвала, что обуславливает большую длину передаточного звена между ними.
Несмотря на то что нарушение развала-схождения - это серьёзная неполадка, избавиться от неё можно своими силами. Чтобы замерить положение и угол наклона шин, освободите автомобиль от лишних объектов и поставьте его в оборудованный гараж: 1. Заведите автомобиль на домкрат или подъёмник, чтобы было удобно работать с колёсами. 2. Сядьте в салон, рулём проверните колёса до упора поочерёдно в обе стороны, затем выправьте их по прямой линии. Им могут быть мешки со щебнем. 3. Заложите салон автомобиля и его багажник грузом. 4. Подпрыгните и в прыжке поочерёдно нажмите на оба крыла капота, а затем на багажник. Эта процедура позволит сбалансировать подвеску. 6. Маркером нанесите на шину месторасположение нити отвеса. 5. Отвес поместите на переднюю часть капота так, чтобы его нить свисала вниз, вдоль колеса. 7. Рулеткой отмерьте расстояние от маркерной линии до верхнего и нижнего краёв шины. 8. Прокатите автомобиль вперёд, чтобы колёса провернулись на 180 градусов, и снова проведите замеры.
↑ 1 2 В скобках приведена высота по кузову автомотрисы (без трубы и антенн). ↑ 1 2 Полностью загруженной АЧ2 с 2/3 резерва топлива. ↑ 1 2 3 Приведено для значения метрической лошадиной силы. ↑ 1 2 Армянская железная дорога с 13 февраля 2008 года перешла под концессионное управление ОАО «РЖД» / ЗАО «ЮКЖД». ↑ В некоторых источниках под автомотрисой АЧ2 понимается не только моторный вагон, но и вся трёхвагонная секция, что не совсем верно (по данным завода-изготовителя АЧ2 является четырёхосным моторным вагоном). Также в некоторых свидетельствах на право управления подвижным составом применялся термин «дизель-поезд АЧ-2». ↑ С 01.09.2011 разделено на ТЧ-5 и РПЧ-2. ↑ 1 2 Ранее депо относилось к Закавказской железной дороге и обозначалось ТЧ-10 Ереван. ↑ ТЧ-18 Канаш выделено из ТЧ-12 Канаш. ↑ При скорости до 10 км/ч и до 5 км/ч соответственно. ↑ Высокая платформа - платформа, высота которой над уровнем головки рельса (УГР) составляет 1100 мм. Средняя платформа - платформа, высота которой над УГР составляет 550 мм.





Homepage: