Notes

замена вакуумника и главного тормозного цилиндра
Прокачайте на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 тормозную систему. При уменьшении толщины фрикционных накладок до величины в 1,5 миллиметра заклепочное соединение, связывающее их с основанием, теряет жесткость. Перед установкой новых накладок их необходимо тщательно удалить. Это приводит к образованию глубоких царапин (сколов) на поверхности накладок. Выполняется контроль уровня тормозной жидкости в системе. Уровень, gislaved «MIN» и «MAX», считается наиболее приемлемым, поскольку предотвращает выдавливание рабочей жидкости в процессе сжатия поршней. Поверхность тормозного диска и суппорта очищается от загрязнений. На автомобиле, зафиксированном в неподвижном состоянии, отключается «-» клемма аккумуляторной батареи. Демонтируется шплинт фиксации стопорной шайбы крепежного болта направляющего пальца. Выкручивается фиксирующий болт, откидывается корпус и демонтируются тормозные колодки. Снимается уплотнитель стойки кронштейна, фиксирующий тормозной шланг. После замены фрикционных накладок установка элементов тормозного узла выполняется в обратном порядке. Как правило, ремонт неисправного ГТЦ не обеспечивает получение необходимого результата. Поэтому на практике используется такой метод ремонта тормозного узла, как замена его новым. Симптомами нарушения работоспособности тормозного цилиндра являются подтеки тормозной жидкости на внутренней поверхности колесного диска.
Перед вами тормозной диск, он же ротор. Для этого на автомобиле есть такие виды тормозных систем, как - рабочая, стояночная, запасная и вспомогательная система (тормоз-замедлитель). В случаи, если у вас появились сомнения в исправности, то необходимо их проверить. Ведь будет прискорбно, если действительно они неисправны, а впереди будет бетонная плита или чего хуже чей-то Лексус. При проверке дисковых тормозов, как правило в первую очередь измеряется толщина накладок на колодках. Как проверить дисковые тормоза? При проверке дисковых тормозов на исправность выполняем следующие действия. В случаи если видна стальная опорная плита, то это нам говорит о том, что необходимо произвести замену тормозных колодок. Поднимаем домкратом автомобиль, снимаем переднее колесо. В данном случаи не стоит также забывать и о безопасности, то есть следует использовать колесные башмачки. Проводим рукой по двум сторонам диска от центра к краю. Перед вами тормозной диск, он же ротор. Таким образом можно будет определить изношенность тормозного диска. Если почувствуете неравномерность износа или же диск сильно изношен, то следует обратиться к мастеру, для определения возможности дальнейшей эксплуатации тормозного диска (после росточки) или придется произвести его замену.
Замена Вакуумника И Главного Тормозного Цилиндра При этом уровень тормозной жидкости в бачке не снижается, однако педаль тормоза проваливается (как будто произошла утечка). Если проверка ВУТ (на заглушенном авто нажать 3-5 раз на педаль тормоза) дала положительный результат и усилитель в порядке, тогда имеет место перепускание ГТЦ. Это происходит по причине того, что манжеты изношены или повреждены. gislaved , знайте, что они должны быть совершенно сухими, причем как снаружи, так и внутри. При этом нажатие на педаль тормоза не позволяет создать нужно давление и тормоза не работают. С особой тщательностью осмотрите внутренние поверхности колес, используя смотровую яму. Малейшее присутствие на колесах маслянистых следов послужит тревожным сигналом протекания рабочего цилиндра системы торможения. Проверяя тормозную систему автомобиля, было бы несправедливо забыть о ручном тормозе, который тоже является частью этой системы и подлежит проверке. Хороший, качественный «ручник» не позволит откатываться машине назад на дорожном уклоне в 23%. При этом вам необходимо посчитать, при каком количестве щелчков в процессе поднятия рычага ручного тормоза машина фиксируется в неподвижном положении.
Заглушите шланг подачи рабочей жидкости в главный цилиндр привода выключения сцепления (например, вставив в отверстие шланга подходящий болт и стянув шланг хомутом), чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости. 10. . и снимите бачок, извлекая его патрубки из соединительных втулок. Если в процессе эксплуатации наблюдалась утечка тормозной жидкости через уплотнители. 9. Выверните винт крепления бачка к главному тормозному цилиндру… 11. Установите бачок, вставив его патрубки в уплотнители усилием руки до упора. Для облегчения установки уплотнителей в цилиндр и патрубков бачка в уплотнители смочите их свежей тормозной жидкостью. Перед установкой бачка вставьте в отверстия главного тормозного цилиндра новые уплотнители. 12. Заверните крепежный винт. 13. Подсоедините шланг подачи рабочей жидкости в главный цилиндр привода выключения сцепления и колодку проводов датчика падения уровня тормозной жидкости. 15. gislaved на наличие воздуха. 14. Залейте тормозную жидкость. При необходимости удалите воздух из гидропривода тормозной системы (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы»). В процессе торможения происходит непосредственное воздействие водителя на педаль тормоза, которое передается на поршни главного цилиндра.
6 Снимите уплотнение с верхней кромки моторной перегородки кузова, перед главным тормозным цилиндром. Отсоедините электропроводку, которая может помешать снятию цилиндра от креплений. 7 Отверните две гайки, крепящие цилиндр к вакуумному усилителю, выньте цилиндр из моторного отсека. 8 Если главный цилиндр неисправен, его нужно заменить. Для его замены Вам понадобится также соответствующий ремонтный комплект (спрашивайте у дилера VW). Снимитеуппотнительное кольцо и выбросьте его: при сборке нужно установить новое (рис. 10 Очистите поверхности вакуумного усилителя и главного цилиндра. Установите новое уплотнительное кольцо под цилиндр. Попросите помощника нажать на педаль тормоза, чтобы шток вышел к цилиндру. 11 Установите на место тормозной цилиндр так, чтобы шток усилителя был сцентрирован с отверстием цилиндра. 12 Заверните гайки крепления цилиндра и затяните их требуемым моментом. 13 Промойте штуцеры трубок, подсоедините трубки к цилиндру и затяните гайки штуцеров требуемым моментом. 14 Подсоедините к бачку шланг подачи жидкости главного цилиндра сцепления и затяните хомут. 15 Подсоедините электрический разъём датчика уровня тормозной жидкости. 16 Подсоедините электропроводку к креплениям и установите на место уплотнение моторной перегородки кузова.



Here's my website: https://www.zotero.org/hearttire1/cv