Notes

Ремонт рулевой рейки: замена верхнего сальника
Диагноз сервисменов - замена рейки (на практике выручает ненадолго и стоит немало). Решение: замена в рейке всего, что может стучать. А стучит в таких рейках всего два места - регулировочный узел и в районе втулки, расположенной в противоположном конце рейки (в случае праворульных авто - левая сторона рейки). А так как в регулировочном узле ничего менять не нужно, весь ремонт сводится к замене заводской втулки на изготовленную под заказ. ВАЖНО! Колеса поставить прямо, ключ из замка зажигания вынимаем, руль блокируем. Это делается для того, чтобы предотвратить после снятия рейки проворачивание рулевого колеса на количество оборотов, большее, чем положено. В противном случае неизбежен обрыв проводов «улитки» подушки безопасности и появившаяся неисправность последней. Вывешиваем перед машины и скидываем колеса (достаточно передних). Далее идет снятие рулевой рейки. На собственном опыте доказано, что открутить крепления рейки без дополнительной разборки можно, а вот вытянуть рейку - очень трудоёмко. Не теряйте время, скручивайте подрамник - сбережете кучу времени и сил.
Собранную рейку можно устанавливать обратно. Также возможно понадобится специальный съёмник. 1. Сначала нужно отсоединить от аккумулятора минусовой провод, если есть подушка безопасности, нужно отключить и плюсовую клемму. 3. Когда все детали сняты, из системы сливается жидкость. 2. Через десять-пятнадцать минут отсоединить балку. Для этого отсоединяется шланг от системы, и при запущенном моторе руль поворачивается до упора в одну и в другую стороны, тем самым выгоняя жидкость. 4. После слива жидкости, нужно покрутить руль для упора в несколько подходов. Затем он устанавливается в исходное положение и закрепляется ремнём. 5. Далее нужно открутить несколько болтов и гаек, чтобы вынуть рейку. 6. Нужно полностью раскрутить рейку. Из-за того, что многие детали прикипели друг к другу, нужна физическая сила, чтобы открутить рулевые тяги и выкрутить болты крепления регулятора. 7. За торцом рейки находится первый сальник, который выбивается молотком через деревянную прокладку. 8. Все детали протираются сухой тканью и собираются обратно с новыми сальниками. 9. В процессе работы элементы нужно смазывать, чтобы установка проходила мягче. Собранную рейку можно устанавливать обратно. 10. После сборки, нужно залить новую жидкость и завести двигатель для его прокачки. От качества сборки зависит эффективность ремонта, нужно выполнять работу предельно аккуратно и по инструкции. После замены сальников рекомендуется сделать развал-схождение, так как при выполнении работ из-за съема балки могла сбиться регулировка. Если проблемы с рулевым управлением исчезли, значит все сделано правильно. Конечно такое не всегда случается, но лучше подстраховаться.
17. Снимите машину с домкрата. 8. Спуститесь под машину, затем проверьте состояние рейки, подергав за тяги, возможно, механизму нужен более сложный ремонт. Если стука нет, то все нормально. 10. Снимите шланг обратной магистрали. 9. Выкрутите наконечники гидравлической магистрали из корпуса распределителя, затем немного отведите их в сторону. 11. Выкрутите прижимную гайку, вытащите прижимной механизм, не потеряйте пружинку и шайбу. 12. В зависимости от конструкции рейки либо снимите стопорное кольцо, либо открутите болты, удерживающие корпус распределителя. 14. Произведите замену сальников, как описано в предыдущем разделе. 13. Вытащите приводной вал с золотником отдельно, либо в сборе с корпусом распределителя. 16. Долейте жидкость и прокачайте систему. 15. Соберите все в обратном порядке. 17. Снимите машину с домкрата. Если после замены сальника рулевой рейки без снятия агрегата или с его демонтажем вы не смогли установить руль прямо, то внимательно прочитайте эту статью (как выставить руль в нулевое положение после замены рулевой рейки), информация из нее поможет вам самостоятельно решить проблему.
Сальник рулевой рейки находится вместе с подшипником на рулевом кардане. Снимать сальник нужно вместе с подшипником и далее при помощи подходящего типа ключа выбивать его. Делать это нужно с особой осторожностью, потому как цилиндрические шарики подшипника могут вылететь. Если есть необходимость, замените также нижний сальник рулевой рейки. Его замену произвести значительно проще, чем верхнего. Новый подшипник стоит очень дорого, и его не так просто купить. Устанавливать его нужно правой стороной так, чтобы пружина была направлена вниз. Для установки сальника его предварительно нужно смазать вместе с подшипником. После этого установите рейку в корпус и наденьте пластиковую втулку. Если необходимо, подтолкните его. Заглушку на сальнике зафиксируйте стопорным кольцом. Зафиксируйте сальник в нужном положении путем прижимания отверткой его краев. Нижний сальник оденьте на зубчатый вал. Втулку рулевой рейки в автомобиле прикручивайте в том же порядке, что и при снятии. Рулевую рейку нужно максимально точно выставить по центру. Для этого поворачивайте её, пока не достигните нужной цели. Далее возвращайте детали на место в той же последовательности, что и при снятии.
Момент затяжки не должен превышать 49 N•m (5 kg-m, 36 ft-lb). Рулевое управление - это одна из наиболее важных частей на автомобиле Nissan Primera. В данной системе основным рабочим агрегатом выступает рулевая рейка. Люфты рулевого управления. В данном случае, нужно на Ниссане осмотреть шток. При gislaved , механизмы, которые относятся к системе рулевого управления могут прослужить более 100000 км пробега. Возникновение посторонних шумов со стороны подвески, которая расположена на передней оси. Протекание гидравлической жидкости. Как правило, после стоянки на асфальте можно наблюдать наличие масляных пятен. Возможно истерлись резиновые элементы, которые входят в состав рейки. При любом из указанных проявлений, данный агрегат стоит диагностировать, проводя параллельно его чистку. Возможно будет актуальная замена уплотнительных колец, втулок. Тугой руль. Одна из причин этого - наличие коррозии на рейке. Восстановление рулевой рейки Ниссан Примера P12, цена на которую зависит от сложности работ, актуально провести в специализированном сервисном центре. Такой автосервис должен иметь в своем распоряжении необходимое оборудование, что ускорит рабочий процесс.



Read More: https://is.gd/WrYZJE