Notes

При обнаружении неисправности мы проведем ремонт тормозной системы
При продувке гидропривода тормозной системы автомобиля, а также при заливке тосола, оказывающего отравляющее действие на организм человека, не подсасывать его через шланг ртом, ремонт тормозных систем кишинев а использовать магистральный сжатый воздух или насос для подкачки шин. Применяемый при работах инструмент должен содержатся чистом и исправном состояние. При работах выполняемых электроинструментом соблюдать правила техники безопасности. 1). Грибков В.М., Карпекин П.А. Справочник по оборудованию для технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. Россельхозиздат, 1984. - 233 с., ил. 2). Краткий автомобильный справочник. 10-е изд., перераб. и доп. М.: Транспорт, 1985. - 220 с., ил., табл. 3). Мазур И.И., Молдаванов О.И., Шишов В.Н. Инженерная экология. Общий курс.: В 2 т. Т 1. Теоретические основы инженерной экологии: учеб. Под ред. И.И. Мазура. М.: Высш. шк., 1996. - 637.: ил. ВАЗ-21099. - М.: Издательский дом Третий Рим, 2000. - 176 с., ил. 6). Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов/Е.С. Кузнецов, В.П. Воронов, А.П. Болдин и др.; Под ред. Е.С. 3-е изд., перераб. и доп. 7. 7). Фастовцев Г.Ф. Пер. с пол. - М.: Транспорт, 1979. -198 с., ил., табл. 9). Гуревич П.В., Меламуд Р.А. 10).Н.Н. Вишняков, В.К. Вахламов, А.Н. 11).ГОСТ - 4365 - 89г Приводы пневматических тормозных систем. ГОСТ - 2285 - 95г. Тормозные системы автотранспортных средств.
Были случаи когда клиенты просто подливали масло - и своим ходом добирались до сервиса - но по ходу движения течь моторного масла становилась на столько сильной , что подлитое масло быстро вытекало и у двигателя происходило масляное голодание. После чего, двигатель на Рендж Ровере выходил из строя. ПОМНИТЕ! Сервисная практика по неисправностям Рендж Ровер показала - ЧТО КОГДА ЗАГОРАЕТСЯ МАСЛЕНКА (индикатор давления масла) ТО ЭТО УЖЕ как правило ПОЗДНО! Поэтому как только вы увидели, что она загорается - ПРЕКРАЩАЙТЕ ДВИЖЕНИЕ И РАБОТУ двигателя - быть может вам повезет и вы успеете спасти двигатель. Хоть и написано в тех. «масленки» завязано в том числе и на замер уровня масла в двигателе, но долголетняя практика показала - что даже при самом минимальном уровне масла в двигателе Рендж Ровер как бензиновом так и дизельном, почему то индикатор «масленки» не загорается! А загорается индикатор только по низкому давлению масла в масляной системе двигателя. А это уже плохо, значит в кривошипно-шатунном механизме есть сопрягающиеся элементы, где происходит трение на сухую, и соответственно губит сам двигатель!
Диагностика И Ремонт Тормозной Системы 9. Неравномерное или малоэффективное торможение. Основная причина - тормозная жидкость или смазочная масса оказалась в рабочей зоне колодки. Требуется отыскать и устранить протечки, произвести замену колодок. 10. При замедлении хода ощущается или вибрация всего корпуса авто, или пульсация в районе тормозной педали. По такому признаку можно судить как об изменении формы, так и серьезном износе дисков тормозов. Рабочие поверхности, скорее всего, перестали быть строго параллельными друг другу. Чтобы вернуть все к нормальному состоянию, диск растачивают или заменяют. 11. При замедлении хода ТС тянет вправо или влево. Говорится о том, что одна из колодок сильно загрязнена или замаслена. Причина нередко кроется и в том, что диски и передние колодки неравномерно изношены или же фрикционные характеристики элементов тормозных систем правых и левых колес не совпадают. 1. Если есть система ABS (антиблокировка), убедитесь, что она исправна. В этом поможет диагностический индикатор на приборном щитке. Если он загорается/затухает на короткие промежутки времени, значит, что система просканирована и проблемы не выявлены.
После прокачки педаль торможения станет более жесткой, ход педали восстановится и будет в пределах допустимого. На большинстве легковых автомобилей регулировка зазора между колодками и тормозным барабаном осуществляется автоматически. При изнашивании тормозных колодок происходит перемещение упорных колец в колесных тормозных цилиндрах, в результате чего происходит регулировка зазора между колодками и тормозным барабаном. На автомобилях, не оснащенных автоматической регулировкой, зазор регулируют при помощи поворота эксцентрика. В автомобилях с пневматическим приводом системы торможения регулировка зазора осуществляется при помощи регулировочного червяка, который устанавливается в рычаге разжимного кулака. Для регулировки зазора необходимо вывесить колесо и затем, поворачивая ключ червяка за его квадратную головку, довести колодки до контакта с барабаном. После доведения колодки необходимо поворачивать червяк в обратном направлении, до тех пор, пока колесо автомобиля не начнет свободно вращаться. Правильность регулировки зазора проверяют при помощи щупа. При правильной регулировке зазор должен составлять 0,2-0,4 мм у осей колодок, а ход штока тормозной камеры должен быть в пределах от 20 до 40 мм. Регулировка свободного хода тормозной педали в тормозных системах с гидравлическим приводом заключается в установке правильного зазора между толкателем и поршнем главного цилиндра.



Here's my website: https://www.nakolesah.ru/service/tormoza.aspx