Notes

лифан х50 замена антифриза
Из названия понятно, что я решил произвести замену трубки кондиционера и антифриз самостоятельно. Для этого на емексе заказал трубку кондиционера за 957 р. артикул A8108130, трубка должна была приехать в город не ранее 16 мая, но так случилось, что 12 мая она была уже в городе. Для слива ОЖ нужно снять защиту. После снятия бампера и защиты демонтируем старую трубку кондиционера, для этого нужны ключ на 12 и на 8, ключом на 12 откручиваем болт, который крепит трубку к компрессору, а ключом на 8 откручиваем трубку в месте крепления к радиатору. Снял старую трубку- сухая, без следов течи… Вот так выглядела трубка кондиционера на месте, которая ни разу не текла… Обратил внимание на состояние резинок, на которых сидит радиатор… на 2107 1992 г.в. 2008г. резинки были куда целее… Тут видны одни трещины, что говорит о качестве резины в данных автомобилях. 13 мая за 957р. закачал 430г. фреона- кондиционер заработал. В мурзилке написано, что в нашей системе 6л. антифриза. 9л., как выяснилось- не прогадал.
Все засоры следует как можно тщательней вычистить, иначе снизится эффективность промывки циркуляционного контура. Ставим бачок на место. Все, можно переключаться на промывку системы охлаждения и ее заправку новым антифризом. Обычно циркуляционный контур системы охлаждения ZAZ Vida промывают классической дистиллированной водой. В случае же использования антифриза G11 или ТОСОЛа рекомендуется пользоваться специальной промывкой. Благодаря специализированной чистящей химии от нароста осадка и остатков защитного слоя, который обычно оставляет за собой антифриз G11. Заливаем в расширительный бачок промывочную жидкость. Автор видеоролика, выложенного в конце страницы, пользуется обыкновенной дистиллированной водой. Заводим двигатель и даем ему поработать до срабатывания термостата, то есть до температуры полного прогревания. Объем промывочной жидкости должен соответствовать объему отработки, вышедшей при сливе. Если использовалось специальное чистящее средство, то повторяем процедуру промывки еще раз, но уже с использованием чистой дистиллированной воды. Даем мотору охладиться и сливаем промывочную жидкость. Дополнительная промывка чистой дистиллированной водой нужна и в том случае, когда после первичной промывки чистым дистиллятом вышла грязная жидкость.
Замена Антифриза 2. Снизу бампера, ровненько под противотуманками, есть специальные отверстия, закрытые заглушками. Снимаем заглушку со стороны водителя, для этого ее нужно немного повернуть и все, можно вынимать (Рис.2). Пробка закручена довольно туго, поэтому чтобы ее сорвать можно воспользоваться рожковым ключиком на 10 или использовать небольшой разводной. 3. В это отверстие спокойно пролазит рука, через него добираемся до сливного вентиля. После того как сделали первые обороты, дальше можно крутить рукой. 5. После слива жидкости самотеком, можно продуть систему с помощью компрессора, через расширительный бак, для более полного удаления антифриза. Поле выполнения этих пунктов, можно также продуть систему через прокачные штуцеры, находящиеся на термостате и патрубке, который идет на отопитель. В инструкции по эксплуатации Рено Флюенс 1.6 производитель рекомендует перед заливом нового антифриза выполнить промывку системы охлаждения. 4. Слив жидкости пошел, чтобы ускорить процесс, откручиваем пробку расширительного бака (Рис.3). Делать это нужно дистиллированной водой, не прибегая к специальным химическим составам. Для этого нужно закрыть сливное отверстие на радиаторе, а также прокачные штуцеры.
Кулстрим имеет желтый цвет и обладает допуском Renault-Nissan. При замене с промывкой, стоит понимать, что часть дистиллированной воды остается в системе, слить ее полностью невозможно. Который необходимо разводить с этим учетом, чтобы температура замерзания не оказалась слишком малой. Поэтому при заливе нового антифриза это необходимо учитывать и лучше использовать концентрат. Использовать для замены жидкости G12 красного либо другого цвета стоит в том случае если найти рекомендованные нет возможности. Так как ценовая разница будет минимальной. Для обнаружения протечки в системе охлаждения первым делом необходимо осмотреть все патрубки на предмет течи. Пристальное внимание нужно уделить местам соединений, зажиму хомутов. Практически каждый владелец автомобиля знает, что антифриз рано или поздно теряет свои технические свойства. Также течь может быть с радиатора, водяной помпы, а также расширительного бака. В результате этого охлаждающая жидкость начинает плохо выполнять свои прямые функции. Единственный выход - это ее замена, и Рено Флюенс здесь не является исключением. Замена на Рено является весьма ответственным процессом.



Website: