Notes

Как я управлял автосервисом во время пандемии в 2023 году
Мне требовались два новых механика, но с кадрами на рынке была просто беда. Устраиваться на работу приходили совсем желторотые новички, которые сразу хотели оклад минимум 80 000 Р. Я начал искать сотрудников в регионах, где и зарплатные ожидания ниже, и люди часто адекватнее. Хотя даже там было сложно найти кого-то квалифицированного, да еще и уговорить его в пандемию приехать работать в Москву. Я решил схитрить: дал объявления и на «Авито», и на «Хедхантере», написал, что ищу сотрудников на вахту с режимом 30 дней через 30. Так нашел двух человек, которые согласились приехать в Москву. Один - из Санкт-Петербурга, другой - из Нижнего Новгорода. Но они толком ничего не умели, кроме самых простых вещей вроде замены масла. Рядом с нашим автосервисом располагался хостел, я предложил снять для вахтовиков в нем комнату за счет фирмы. Зато gislaved с прямыми руками. В итоге получилось немного дороже, чем хотелось бы. Хотя в другой ситуации я, конечно, предпочел бы не устраивать такой нервотрепки и сохранить весь докризисный штат механиков.
Подумайте только, за неделю мы потеряли более тысячи фунтов. Что ж… Ничего не поделаешь, - вздохнул Тони и участливо добавил: - Выше голову, старина, сходите в бар, стаканчик виски вам не повредит… Во время его отсутствия Тони узнал результат последнего заезда. А я пока приготовлю чек для мистера Финнера… Представьте, какая удача! - gislaved . Берти Финнер поставил тысячу фунтов на Блу Деймонд. Никто не звонил? - спросил Герроу, вешая в прихожей шляпу. Мы с ним теперь квиты! Мистер Финнер… Звонил? - наконец переспросил он. Ну да… И поставил тысячу фунтов на Блу Деймонд, покалеченную с пол-заезда, - подтвердил Тони. gislaved изумления мистер Герроу не мог выговорить ни слова. Он позвонил, как только вы ушли, и я не знал, принимать ли такую большую ставку… Однако ваши слова, что для Берти нет предельной суммы, вдохновили меня. И Тони радостно протянул руку своему компаньону. Мне захотелось рискнуть. Поздравляю вас, дружище! Тот, казалось, не заметил протянутой руки и продолжал в полном недоумении смотреть на Тони.
Решать вопросы онлайн - это тренд времени. Сумма за работы подсчитывается внизу формы автоматически. В форму можно добавлять несколько работ по разным системам автомобиля. На следующем этапе выбираете город, в котором вы будете проводить ремонт и конкретную СТО, которая ближе всего к вам. После этого с вами свяжется наш менеджер для подтверждения заказа и уточнения деталей, если это необходимо для выполнения заказа. Остаётся указать номер телефона и нажать кнопку «Оформить заявку». Решать вопросы онлайн - это тренд времени. Так вы не только сэкономите своё время, но и получите оперативную консультацию по безотлагательному вопросу и сразу подберёте необходимую для замены запчасть. Наряду с СТО Киева в сеть входят СТО и магазины автозапчастей в Днепре, Львове, Харькове и других городах Украины. Любая мастерская, выполняющая ремонт машины, получает запчасти напрямую из своего магазина. Вся сеть насчитывает 20 станций технического обслуживания и ремонта, совмещённых с магазинами. Поэтому АТЛ может продавать детали и расходные материалы по цене ниже, чем конкуренты, при этом вы можете быть уверенными, что это действительно качественные детали от производителя, а не быстро ломающийся фальсификат.
Например, несмотря на неплохие обороты, я понимал, что как руководитель получаю не так уж и много, да и у собственников были вопросы к доходам СТО. Я стал проводить в сервисе по 12-14 часов в сутки, что не очень хорошо сказалось на отношениях с родными. Это наложилось на мою тревогу о том, что следующий такой кризис бизнес может и не выдержать. Потом понял: пока я не сошел с ума, надо что-то менять. Заказ-наряд - это документ, в котором указана стоимость всех работ и запчастей на конкретную услугу. Проанализировал заказ-наряды. В конце 2020 года я решил проанализировать заказ-наряды за последние полгода. Фактически это договор с владельцем авто. Средний чек по всем работам составлял около 9500 Р. Однако выяснилось, что в половине случаев их цена почему-то не входила в стоимость работ. Практически всегда механики использовали расходные материалы - очистители, смазки, шайбы, уплотнители, клипсы и так далее. Сервис терял на этом деньги. Реальный пример: мастер-консультант оформляет заказ на ремонт бампера у Тойоты, вносит в наряд цену нового бампера и указывает стоимость работы механика.



Here's my website: https://click4r.com/posts/g/11880262/