Notes

замена сайлентблоков на автомобиль
4. Снять защитные кожух, защиту картера. 5. Демонтировать шаровую опору. 6. Демонтировать передний рычаг. Для этого открутить несколько болтов, 3-5 штук. Может понадобиться съемник для снятия шаровой. 7. С демонтированного переднего рычага снять старые сайлентблоки. 8. Очистить посадочное место перед установкой новой детали. Для этого надо использовать съемник или зубило с молотком. 9. Теперь надо запрессовать новый сайлентблок съемником. Зачистить наждачкой, вымыть и смазать. 10. После опускания автомобиля, выполнить протяжку болтов. После его установки, собрать узел в https://fileforum.com/profile/raintalk2/ . На другой стороне произвести те же действия. Совет! После установки новых сайлентблоков надо заехать в сервис и сделать развал-схождение. Отбор должен быть тщательным, так как отличия между разновидностями сайлентблоков неочевидны. Внешне их трудно различить - отличие именно во внутреннем диаметре запчасти. Агрегат должен подходить вашему автомобилю. Замена сайлентблоков задних продольных рычагов требует наличия специального съемника (при необходимости его можно изготовить самостоятельно - найти видео-инструкцию в сети несложно). Если разрушены шарнирные “гнезда”, требуется установка нового переднего рычага подвески авто.
Для этого находим крепежный болт и откручиваем его. Для начала нужно демонтировать покрышку. Для этого поднимите автомобиль на домкрат и снимите колесо. Дальше снимаем сам сайлентблок. Для этого находим крепежный болт и откручиваем его. Следующий этап - демонтаж крепящего рычага. Необходимо вытянуть стойку на себя и открутить болты, которые крепят рычаг. Снимаем также крепежную гайку. Снять задний сайлентблок поможет небольшая кувалда. Теперь самый сложный момент, запрессовка. На станции технического обслуживания для этого используют специальный инструмент. Но это совершенно не означает, что нужно бежать в магазин и покупать этот инструмент. Теперь в обратном порядке собираем рычаг. Возвращаем все демонтированный детали на место. Тысячи автолюбителей пользуются проверенным годами методом, или лучше сказать инструментом, молотком. И завершающим этапом будет восстановление развала схождения, эту процедуру необходимо проводить при любом вмешательстве в работу подвески. При этом следует помнить, что передний сайлентблок мы затягиваем уже на автомобиле, и он уже должен быть снят с домкрата. Часто автолюбители задаются, какой сайлентблок лучше резиновый или полиуретановый.
В верхней части стойка посредством опоры фиксируется к кузову. Низ же стойки крепиться к ступице болтовым соединением (одно из них регулировочное). К ступице также подходит поперечный рычаг, крепиться он к ней через шаровую опору. Второй конец рычага фиксируется в кронштейне, сделанном на подрамнике. Эта распорка одним концов вставляется в рычаг, где и фиксируется гайками, а вторым - крепиться к кронштейну подрамника. Для предотвращения продольного смещения колеса во время движения, поперечный рычаг удерживается продольной распоркой. Стабилизатор установлен поперечно авто и своими концевиками подходит к амортизационным стойкам. Концевики этой детали соединены с поперечными рычагами, но не напрямую, а через специальные стойки. В центральной части стабилизатор фиксируется кронштейнами к подрамнику. К ним относятся сайлентблоки, втулки, упорные шайбы. Указанные резинотехнические элементы относятся к категории расходных материалов и требуют периодической замены. Поскольку подвеска - узел высоконагруженный, для снижения ударных нагрузок между ее составными компонентами в местах их соединения используются упругие элементы, изготовленные из резины. Особенностью подвески МакФерсона является использование амортизационной стойки в качестве поворотного кулака, что и позволяет ее устанавливать на передок.
Видео повествует о смене сайлентблоков задней балки. После того как старые выбиты, очищаем внутреннюю поверхность балки, смазываем и устанавливаем новые, примерно таким же методом, только постукивая уже слегка молотком по всей поверхности - между сайлентблоком и молотком можно подложить деревяшку. На этом процесс замены заканчивается и можно приступать к обратной сборке автомобиля. Собирая нужно проверять все болты и гайки - затягивать и где необходимо фиксировать шпенделями. Практически все владельцы Тойота Королла Е120 сталкивались с тем, что приходила необходимость менять сайлентблоки задней балки. Видео повествует о смене сайлентблоков задней балки. Это связано с износом резинового изделия, и при этом в подвеске слышен металлический звон и стуки. Первым признаком выхода со строя сайлентблоков задней балки Тойота Королла Е120 является стук в подвеске сзади. При этом сайлентблоки должны упорно держаться. Диагностика этих изделий проводится на яме или подъёмнике. Если в месте установки деталей балки имеет сильный люфт, то это признак неисправности резинового изделия. 1. Замена сайлентблока потребует поднятия задней части транспортного средства, а также доступа к ней снизу.
Чтобы самостоятельно проверить состояние амортизатора, нажмите сверху на крыло автомобиля, добившись его сжатия. Затем отпустите его и обратите внимание на поведение транспортного средства. Амортизатор должен моментально без лишних колебаний принять начальное положение. При существенном износе стоек автомобиль будет качаться, что свидетельствует о потребности в их замене. Чтобы заменить шаровые опоры, следует снять колесо и очистить компоненты подвески от грязи. Далее подставьте домкрат под нижний рычаг и поднимите его - это нагрузит подвеску вашего автомобиля. 4. Специальный съемник для сайлентблоков. С помощью ключа откручиваем гайку пальца верхней опоры и выпрессовываем из поворотного кулака палец. Когда палец выступит из кулака, выкручиваем крепление шаровой и извлекаем опору из верхнего рычага со специальным защитным чехлом. После замены шаровых опор следует обратиться в сервисный центр, чтобы отрегулировать развал-схождение, поскольку самостоятельно сделать это не удастся. Монтируем новую шаровую вместо старой и собираем все обратно. Для замены сайлентблоков вам понадобится набор ключей и специальный съемник. Если сайлентблоки расположены в верхнем рычаге, вам придется его полностью демонтировать.



Website: https://fileforum.com/profile/raintalk2/