Notes

Профессиональная полировка фар автомобиля
Фары современных автомобилей в своем большинстве изготавливаются из пластика, который со временем, к сожалению, мутнеет, утрачивая свои свойства. Причин этому несколько: ультрафиолет, мороз, дорожная пыль, летящий гравий и др. Помутнение существенно сказывается на проходимости света, поэтому каждый из автовладельцев, столкнувшись с подобной проблемой, пытается как-то ее решить. Решения здесь может быть два: обратиться в специализированный сервис, где все сделают специалисты, и попытаться справиться самостоятельно. Избавиться от помутнения можно лишь одним способом - отполировать фары. Если фары не имеют глубоких сколов, осуществить эту процедуру вполне можно и в домашних условиях. Для полировки фары лучше всего снять с авто. В этом случае вы не рискуете повредить лакокрасочное покрытие капота, крыла или бампера. Но если вы все же решитесь не снимать, ограничьте их малярным скотчем по периметру. Далее моем фары, избавляясь от грязи и пыли. После мойки начинаем зачищать поверхность наждачной бумагой с 600-й градацией, постоянно смачивая ее в воде, и омывая фару.
Полировка фар своими руками в домашних условиях наиболее эффективно осуществлять при помощи специальных наборов. По сравнению с остальными способами, этот дает максимально возможный результат, который держится в течение длительного времени. Электроинструмент и соответственно электропитание. Ветошь - мягкие льняные или хлопчатобумажные тряпки, они хорошо впитывают воду. Резиновые или виниловые перчатки. Наборы для механической и ручной полировки фар отличаются комплектацией. Специальная паста - средство для полировки фар автомобиля. Лак для фар после полировки. Комплект полировальных кругов различной зернистости. Переходники для установки кругов на электроинструмент. Защитная лента для оклейки фар. Полироль для фар и прозрачного пластика. Средство для финишной обработки фары - лак. Наждачная бумага - 400, 1000, 2000 (примерные значения зернистости, могут быть и другие). Основному процессу предшествует подготовительный этап. Фару необходимо тщательно вымыть водой и насухо вытереть. Также очищаются резиновые прокладки между кузовом и фарой. Это делается при помощи уксуса, растворенного в воде или специальных химических средств, предназначенных для ухода за автомобилем. Использование других средств может повредить структуру уплотнителей, привести к их расслоению.
Полироль производится в 4 основных формах. Составы для полирования отличаются между собой по назначению. Защиту поверхность от влаги, окисления, ультрафиолета. Предотвращение оставления разводов и отпечатков от пальцев. Снижение риска оставления царапин. Увеличение сроков службы поверхности. Кроме этого, многие составы выступают не только защитным слоем и средством для увеличения блеска, но и могут выполнять дополнительные функции. К примеру, подкрашивать дефекты в необходимый тон для снижения их заметности. Полироли могут мягко затирать повреждения за счет присутствия мелкого абразива. Для разных типов поверхностей разработаны свои полировальные составы. Многие составы подходят сразу для нескольких типов поверхностей. Но если в инструкции к средству прямо не указывается что оно совместимо с тем или иным материалом, тогда его лучше не https://www.cheaperseeker.com/u/sexrub3 не по назначению. В противном случае возможен риск испорть поверхность, особенно если в составе присутствуют абразивы. Полироль производится в 4 основных формах. Принцип работы состава разной консистенции практически не отличается. Многие из них благодаря присутствию мелких абразивов позволяют сгладить дефекты, к тому же дополнительно могут образовать на поверхности стойкую глянцевую пленку.
В связи с этим в ней работают сотни производителей. Ее присутствие, а также сглаживание царапинок, дает улучшение внешнего вида. Так работают пасты и бруски. Недостаток составов этого типа в необходимости длительного растирания. Нужно не только распределить средство по поверхности, но отполировать ее, сняв часть слоя. Жидкости и аэрозоли не сглаживают дефекты. Они просто создают глянцевую стойкую оболочку, которая и дает блеск. При этом царапины под ними остаются заметными. Эти средства больше подходят для обработки новых гладких поверхностей, которые нужно просто улучшить и увеличить их защитные качества. Эта ниша крайне востребована. В связи с этим в ней работают сотни производителей. Они предлагают составы для полировки лака и краски на кузове автомобиля на основе разных материалов. Выбирая полироль для кузова важно ориентироваться по его назначению. Абразивный содержит внутри мелкие абразивные частицы. Они стирают тончайший слой поверхности, позволяя тем самым сводить на нет мелкие царапины. Увлекаться такими средствами не стоит, так как постепенно можно полностью снять тонкий слой лака или краски. Очень важно учитывать, что абразивы должны точно сочетаться с используемым покрытием кузова.
Выбор шкурки или круга должен выполняться так, чтобы учитывать их сочетаемость с водой. Для успешного выполнения работ поверхности всех абразивов для шлифовки обязательно необходимо увлажнить. Если решили перейти к использованию более мелкого абразива, необходимо в обязательном порядке помыть поверхность фар. На строительном рынке представлено большое разнообразие паст с абразивной текстурой. Каждая марка имеет собственную технологию выполнения полировальных работ. Покупая средство, внимательно изучайте инструкцию по его применению, потому что каждая торговая марка предоставляет продукцию, которая имеет индивидуальные особенности. Если решили обойтись без шлифовальной машинки, полировка фар в домашних условиях вручную будет сложнее, но и экономнее. Если тщательно следовать всем указанным инструкциям и соблюдать этапы технологического процесса, данный способ обработки позволит достичь не менее качественных результатов, хотя любая шлифовка впоследствии приводит к восстановлению прозрачности фар, которые всегда будут минимум на 20% матовее, чем новые. Если вы решили отполировать фары вручную четко по инструкции и приобрели весь набор инструментов, можно сделать эту работу быстро и качественно.



Website: https://www.cheaperseeker.com/u/sexrub3