Notes

Следующим шагом будет шлифовка фар
Держите одно направление и убедитесь, что вы всегда держите поверхность влажной, чтобы не повредить фары. Когда желтый налет начнет исчезать, можете начать использовать более мелкозернистую наждачную бумагу, но сначала следует протереть линзы салфеткой. Повторите процесс с более гладким полотном, но теперь используйте диагональное движение, поддерживая одно и то же направление. Как и прежде, держите поверхность влажной и примерно через 5 минут снова протрите поверхность салфеткой и перейдите на самую слабую наждачную бумагу. На этот раз используйте противоположное диагональное движение для наилучшего результата. Фары уже выглядят лучше, а следующий шаг обеспечит им еще лучший вид. Очистив фары от финального шлифования, дайте им высохнуть и вылейте часть полировочного раствора или пасты на чистую ткань из микроволокна и втирайте его в фары круговыми движениями. Закончив этот шаг, нанесите немного воска на влажное полотенце из микрофибры (не используйте то, что смочено в полироле) и натрите им линзы. Чтобы закрепить полученный от всей этой работы эффект, нужно нанести УФ-герметик. Производители наносят его тонким слоем еще на производственной линии, но шлифование его полностью сняло. Нанесите герметик на мягкое бумажное полотенце, распределите его по всей поверхности каждой линзы и дайте время затвердеть. Чтобы фары оставались прозрачными в течение длительного периода, также рекомендуется нанести защитную пленку. Большинство из них предложат дополнительную защиту от ультрафиолета и царапин. В зависимости от того, насколько повреждены ваши фары, результат может быть не безупречным. В некоторых особо тяжелых случаях можно повторить процесс. Но если и повторная процедура не принесет улучшения - следует заменить фары или, если это возможно, сами линзы.
6. Мелкие царапины рекомендуют полировать наждачкой Р320. 7. У шлифмашинки необходимо контролировать количество оборотов, которые составляют не более 100−600 в минуту. 8. Выполняя полировку, не следует задерживаться на одном участке длительное время, что позволит избежать неоднородности обработки стекла. 9. Удалив крупные дефекты, можно приступать к следующему этапу полировки с использованием мелкого абразива. 10. После завершения полировки фары тщательно вымывают, что позволяет проконтролировать качество выполненной работы. Качественно восстановленная пластиковая и стеклянная поверхность будет полностью прозрачной. Дополнительная лакировка позволит в последующем защитить поверхность от мелких повреждений. На застывание лаку требуется около часа, однако в последующем использовать автомобиль следует не ранее суток после полировки фар. При полировке фар следует четко придерживаться рекомендаций профессионалов. Это поможет не только не испортить безвозвратно пластик оптики, но и не задеть соседние кузовные детали. Видео-инструкция по полировке фар своими руками находится в конце статьи. Оклейка скотчем. Перед тем как начать шкурить поверхность фар, следует тщательно их вымыть и высушить (крайне негативно на полировке сказывается песок, царапающий пластик). После этого необходимо оклеить скотчем края всех деталей, которые напрямую примыкают к фарам (крылья, бампер, капот, решетка радиатора).
Улучшить результат поможет войлок или фетр. Главным инструментом метода является наждачка, ей пользоваться следует осторожно, чтобы не повредить поверхность. Помните, что наждачка при сильных усилиях может спровоцировать появление небольших царапин. Важно регулировать силу давления и избегать прикладывания больших усилий. До работы рекомендуется смачивать наждачную бумагу в растворе мыльного вещества. Необычный и эффективный способ устранения царапин - использование зубной пасты. Улучшить результат поможет войлок или фетр. При помощи электродрели удаётся ускорить процесс и достичь более качественного результата. Работа выполняется на предельных оборотах при надевании специальной насадки. Если нет желания самостоятельно подбирать материал: пасту, различную зернистость бумаги, обезжириватель и т. п., можно купить готовый комплект для полировки. В магазинах есть сформированные наборы для применения без использования полировочной машинки. Комплект отлично подойдёт для автовладельцев без должного опыта в сфере полирования. Главным достоинством магазинных наборов является возможность восстановления стекла головной оптики без использования вспомогательных инструментов. В составе всегда присутствует сильнодействующее химическое вещество, которое способно удалить пожелтение, налёт и защитить от воздействия ультрафиолета.
Каждый автолюбитель, независимо от своего водительского стажа и опыта, знает, каким ключевым элементом экстерьера машины являются фары, точнее их состояние. Продолжительный эксплуатационный срок, неблагоприятные условия эксплуатации, случайные механические повреждения (потертости, царапины и т.д.), некачественные химические средства автомобильной косметики, воздействие ультрафиолетовых лучей - вот лишь неполный перечень причин способных испортить внешний вид не только фар, но и автомобиля в целом. Однако непрезентабельный внешний вид - не единственная проблема, источником которой служат потускневшие, поцарапанные или потертые фары. Дефекты стекол значительно снижают силу света, генерируемого фарами, что, в свою очередь, снижает уровень безопасности при езде в темное время суток. В свете вышеперечисленного напрашивается один из главных русских вопросов: «Что делать? Решение данной проблемы имеет несколько вариантов. Наименее трудозатратным является замена фар. Поскольку его дороговизна вполне очевидна, мы не станем останавливаться на нем подробно. В качестве второго варианта подавляющее большинство автолюбителей применяют процедуру самостоятельного восстановления фар. Однако сразу необходимо оговориться, что восстановление прозрачности фар возможно лишь на изделиях, выполненных из пластика.



Read More: