Notes

Третий вид работ - шлифовка фар с последующей полировкой
К дрели ещё нужно будет найти мягкий шлифовальный круг, на который мы будем наносить полироль. И последнее - малярный скотч. Если всё это у вас есть, то вы, наверное, счастливый человек. И вполне можете справиться с предстоящей работой. Начнём с того, что оклеим малярным скотчем все элементы, которые соприкасаются с фарами. Это поможет нам не повредить их наждачкой или шлифовальной машинкой. В нашем случае скотчем отделим ещё и указатели поворотов, которые тут в одном блоке с фарой: его мы полировать всё равно не будем. А теперь - самая муторная, но необходимая работа: нам предстоит убрать крупные дефекты наждачной бумагой. В первую очередь - царапины. Наждачная бумага тонкая, поэтому лучше подготовить какую-то основу, которую можно этой бумагой обернуть. Поролоновая губка не подошла, она слишком мягкая. А вот деревянный брусок - самое то. Не надо пытаться протереть в фаре дырку. Крупные сколы всё равно останутся - от них пытаться избавиться бесполезно. Также не стоит пытаться тереть всю площадь фару целиком, лучше работать методично, тщательно проходя по поверхности круговыми движениями.
Нет, это не так. Практически все части автомобиля регулярно подвергаются серьезным нагрузкам, поэтому неудивительно, что со временем они выходят из строя или теряют «товарный» вид. Повлиять на время мы, к сожалению, не в силах, однако благодаря науке и современным технологиям, мы получили возможность «возвращать к жизни», то что казалось бы уже безвозвратно утратило свой внешний вид. Сегодня я расскажу о том, как вернуть первозданный вид помутневшим тусклым фарам, посредством шлифовки и полировки при помощи специальной полироли и полировочного круга. Следует сразу понять тот факт, что восстанавливать мы будем лишь целые фары, которые зашлифованы мелкой грязью, гравием и выпалены солнцем. Битые или поврежденные элементы одной полиролью или полировочным кругом спасти не удастся, я думаю это понятно! Тем, кто сразу решил, что статья ни о чем и решил закрыть «ненужную» статью, я вдогонку скажу, что не думайте, что полировка фар это исключительно косметическая процедура, которая кроме лоска ничего не дает. Нет, это не так. На самом деле полировка фар головного света - важная процедура, которую следует проводить не реже чем раз в 2 года.
Для чего из фонаря удаляются выпрямительные диоды VD1-VD4 и фильтр, состоящий из емкости С1 и двух резисторов R1, R2. На освободившееся место размещают после небольшого выпиливания пластиковых деталей корпуса аккумулятор от сотового. Последний медным проводом соединяется со схемой прибора. У Lentel GL01 светодиодного аккумуляторного фонаря разработчиками допущена ошибка в электрической схеме, которая также приводит к выходу из строя устройство, если она включена на зарядку при не отключенных светодиодах. К тому же, параллельно включены 7 диодов, что является причиной неравномерности тока, протекающего через них во время работы фонарика за счет отличающихся вольт-амперных характеристик полупроводниковых элементов. Это приводит к частому перегоранию как самих светодиодов, так и резистора R4. Если отдельные резисторы (45 - 55 Ом) включить с каждым светодиодом последовательно, и резистор R4 убрать из цепи, то величины токов выровняются. Чтобы исключить во время зарядки аккумулятора попадание напряжения на светодиоды зарядного устройства, нужно HL1 (индикатор) подключить к первому выводу SA1. После очистки пластикового стекла фар и определения степени мутности и царапин, выбираем наждачную бумагу, в основном, сначала используют наждачку с крупными зернами Р600.
Постепенно можно заметить улучшение внешнего вида данной части машины. Полировать следует до того момента, как на фаре не останется следов каких-либо повреждений. Почему полировка фар в домашних условиях выгодна? Прежде всего, самостоятельное осуществление этого процесса позволит сэкономить значительную сумму. Второй довод - это качество. Сам автовладелец сделает полировку фар с максимальным старанием, будет соблюдать технологию, чтобы не повредить поверхность и достичь идеального результата. Такой гарантии не дает обращение на СТО. Здесь процедуру могут произвести частично, что приведет к быстрому помутнению фар. Бытует мнение, что стеклянные фары обязательно нужно полировать у профессионалов, в то время как пластиковые можно восстанавливать самостоятельно. Это ошибочное мнение, при четком соблюдении технологии полировки материал из которого изготовлен оптический прибор не имеет значения также как стоимость автомобиля. Каждый может провести эту процедуру и получить результат не хуже, чем на СТО. Исключением являются случаи, когда не хватает времени или не жалко денег. Чтобы наглядно показать экономическую выгоду самостоятельного восстановления поверхности оптических приборов нужно узнать, сколько стоит полировка фар.
Полировка фар пастой гои. Полировка с помощью специальных наборов. Следует отметить, что технологический процесс для всех способов и средств одинаковый, за исключением случаев использования обжига и бритвы. При механической полировке используются шлифмашинки и другой электроинструмент. Так, что на вопрос: «Чем полировать пластиковые фары? » достаточно много ответов, но не все они одинаково эффективны. Восстановление светопроницаемости стекол автомобиля своими руками - дело кропотливое и ответственное. 1. Произвести полирование поверхности с помощью полировальной машины. 2. Использовать в работе наждачную бумагу разного коэффициента зернистости. 3. Применение дрели с насадками для полирования поверхностей. 4. Применение только полироли. 5. Использование зубной пасты. Важно: последний вариант применим в том случае, когда поверхность фар не повреждена. При серьезных повреждениях светопропускаемость фар можно восстановить, применяя абразивы, специальное оборудование и материалы. Полировка фар своими руками в домашних условиях наиболее эффективно осуществлять при помощи специальных наборов. По сравнению с остальными способами, этот дает максимально возможный результат, который держится в течение длительного времени. Электроинструмент и соответственно электропитание. Ветошь - мягкие льняные или хлопчатобумажные тряпки, они хорошо впитывают воду.



Homepage: