Notes

在餐飲方面，服務費沒有代替小費
萬聖節

這有助於加強國際存在和主張利益的能力。 來自新興市場（例如中國或東歐國家）的玩家。 隨著它的發展，有影響力的企業名單也在不斷更新 創造了更有效和更具競爭力的（合作）運營。

重點轉移到了它的交付上。 世紀末的環境問題 隨著它的升級（或者更確切地說，隨著對之前和之前存在的問題的認識） 識別），以及運輸隨著化石資源的迅速枯竭 在其發展過程中，環保和節油的解決方案脫穎而出。

表現出或多或少的靈活性以適應最新趨勢和變化 謝菲爾德擁有近 750,000 名居民，是英國第四大城市。 這個城市的可達性可以說特別好，因為它是該國最方便的城市之一 提供其最繁忙的高速公路的南北連接 該市位於 M1 高速公路沿線，距離機場僅 45 分鐘路程，擁有自己的機場 位於諾丁漢東米德蘭茲和曼徹斯特國際機場

通行證和租賃費。 這包括土地和建築物、電話系統、數據處理系統的租金和租賃費。 為特定事件取出的設備除外。 下面，讓我們看看實踐中發生的一兩件具體事情，建議引起專業顧問的注意。 第一個是項目計劃或可行性研究（計劃 A），其目的是將上一章中描述的內容付諸實施，以說服投資者、市政當局等。

機場有貨幣兌換處，但是整個逗留期間換錢不划算，因為匯率沒有優勢。 伊斯坦布爾有很多貨幣兌換處，都叫貨幣。 許多人聲稱，最優惠的匯率可以在大市集、蘇丹艾哈邁德廣場電車站附近和塔克西姆廣場的貨幣兌換處找到。 匯率差異很大，環顧四周並進行比較絕對有用。 我們不建議與街頭非法貨幣兌換商開展業務。 許多地方都有自動取款機。

那些沒有找到合適的食物，飲料，美食的人的意圖 國內人口和外國客人的消費習慣 根據它的變化，可以推斷出需求的構成，餐飲是主要的 到其客人細分市場。 根據KSH的數據，2009年餐飲銷售收入為6810億福林 始，餐飲服務價格同期平均上漲7%。

離不開客串的遊客，因為已經是預展了 它的經濟和技術基礎設施投影以圖像的形式。

提供或不提供座位。 關鍵是食物是即時的 它們是否適合消費，而不是 縱觀國民經濟活動總結，一些 活動不屬於餐飲，例如生產不即時的現成飯菜 為消費而製造，也不是不能考慮的半成品

這包括旅行、住宿、休息和 支持要素，因此必要的旅遊基礎設施在很大程度上決定了 接收能力 (Dombay I., 2007) 及其特點。 其後台基礎設施的發展需要主機能力和技能 在 2006 年世界旅遊組織會議上，目的地被指定為實際位置 以及遊客至少住一晚的地方。

在旅遊與運輸的關係中，通常指出三個原因，即兩個 使區域之間的劃分變得困難。 一方面，Lumsdon L. 和 Page D.J. 按照他的說法，一種交通工具可以同時是遊客的流動性 使服務成為可能同時也是旅遊景點本身（例如 乘坐東方快車或豪華遠洋客輪就是一個例子）。
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