Notes

블록체인을 기반으로 한 공유경제 교통 플랫폼 발표
기억하는 사람도 있을지 모르는데, 지난해 말 암호화폐 커뮤니티 역사상 가장 깜찍한 유행이라고 할 만한 일이 일었다. 바로 교환과 교배가 가능한 블록체인 게임인 ‘크립토키티’였다. 크립토키티의 아기 고양이들은 블록체인에서 각각 저마다의 특성을 가지고 태어나며 진짜 고양이처럼 교배를 통해 각자의 특성을 물려받은 새끼 고양이를 낳을 수도 있었다.
영국 코인셰어스가 Ftx와 제휴하여 솔라나sol Etp 출시
한쪽은 앞서 이야기한 것과 같이 공유경제의 활성화는 세계적인 추세이며 이런 혁신의 물결에 대한민국도 더 이상 뒤처져서는 안 된다는 주장이다. 따라서 일부 반발이 있더라도 정부가 추진하여야 한다고 강조한다. 승차공유가 누구나 할 수 있는 사업으로 합법화되면 택시 승객의 수가 감소할 것은 불을 보듯 뻔한 상황에서 이미 다양한 비용을 지불하고 택시를 운영하는 입장에서 논리적인 면을 떠나 생존이 달린 문제라는 주장이다. 어떤 이는 위 두 진영의 주장은 결코 합의점을 찾을 수 없을 것이라고 한다. 택시업계의 입장에서는 어떠한 방식으로 합의를 하든 얻는 것은 하나도 없고 크든 작든 잃을 것만 있다는 것이다.
지난해 코빗에 873억원을 투자해 지분 35%를 취득하는 등 블록체인과 메타버스(3차원 가상세계)에 약 1000억원 규모의 투자를 했다. 국내 대표 통합 마일리지 서비스인 OK캐쉬백을 필두로 시럽 등의 마케팅 플랫폼을 비롯해 IoT(사물인터넷), AI(인공지능) 기반 비즈니스 솔루션을 운영 중인 데이터 앤 테크(Data & Tech) 기업이다. 23일 코빗에 따르면 판교 SK플래닛 사옥에서 열린 협약식에는 오세진 코빗 대표이사, 이한상 SK플래닛 대표이사 등이 참석했다. SK플래닛은 코빗의 2대 주주인 SK스퀘어의 자회사 중 하나다.
기업을 위한 단 하나의 업무 도구
이렇게 새로운 경제 시스템이 봉착한 위험에 해결책을 제시하는 기술이 있습니다. 바로 네트워크 안의 각 참여자가 위변조할 수 없는 장부를 나눠 갖는 생태계, 블록체인 시스템입니다. 저자들은 평생을 IT분야에서 다양한 활동을 해 왔는데, 지난 7~8년은 특히 블록체인 분야에서 함께 많은 것을 학습하고, 실험하고, 산업 현장에서 구현해 왔다. 더 늦기 전에, 그리고 다음 단계의 성숙을 위해, 이 시점에서 한 매듭을 짓는 정리가 필요함을 그들은 느꼈다. ‘모방과 연결’이 호모사피엔스의 특성임을 절실하게 체험하면서, 그리고 ‘21세기의 문맹’이 되지 않기 위해서 지난 몇 년을 열심히 활동한 그들의 삶의 과정을 정리한 것이다. 그래서 이 책에는 새로운 것이 없거나, 있더라도 ‘연결’을 통한 작은 ‘움 돋음’ 같은 것이며, 그 연결에 저자들은 미래 인식과 희망과 지향하는 가치를 담아보려고 노력했다.
외신 24일 암호화폐 시장동향 거래소 밖으로 비트코인 자금이동 증가 추세
더 일반적으로는 블록체인만으로 공동체들로 하여금 힘 및 영향력과 연관된 문제들을 풀 수 있게 도울 수 있는 범위에 관한 충분히 근거 있는 의문이 존재한다. 동시에 블록체인이 어떻게 큰 규모로 작동될지를 예측하기에는 너무 이르다. 어떻든 블록체인 테크놀로지의 발전과 혹은 백피드의 궁극적 성공과 무관하게 그 개념적 모델이 제시하는 것은 공유경제가 사회에서 할 수 있는 역할에 대한 흥미로운 시나리오이다.
중앙 서버를 통하지 않고 개인 간 거래를 할 수 있을 뿐 아니라,에어비앤비나 우버같은 회사에 수수료를 지불할 필요가 없기 때문입니다. 2008년 미국발 경제 위기의 충격 이후 새롭게 탄생한 개념으로 로렌스 레식 하버드 대학교 법대 교수가 처음 만들어 냈다. 한번 생산된 제품을 여럿이 공유해 쓰는 협력 소비를 기본으로 한 경제 방식을 말한다. 대량생산과 대량소비가 특징인 20세기 자본주의 경제에 대비해 생겨났다. 즉, 물품은 물론, 생산설비나 서비스 등을 개인이 소유할 필요 없이 필요한 만큼 빌려 쓰고, 자신이 필요 없는 경우 다른 사람에게 빌려주는 공유소비의 의미를 담고 있다. 미국 시사 주간지 타임은 2011년 ‘세상을 바꿀 수 있는 10가지 아이디어’ 중 하나로 공유경제를 꼽았다.
그리고 스타트업의 탄생부터 유니콘 기업으로 성장할 수 있는 최선의 방법을 찾기 위해 많은 연구를 진행하고 있습니다. 슬록.아이티는 스마트 도어락 제품을 시작으로 블록체인 기술을 자체 개발해 새로운 공유경제를 꿈꾸고 있는데요. 그 중심에 블록체인 기반의 '스마트 계약' 시스템이 있습니다. 참고로 블록체인 기술은 한 마디로 분산장부 관리시스템을 의미하는데요. 지금까지는 중앙집중형으로 정보를 기록 및 관리했던 장부를 네트워크 참여자 모두에게 분산해 관리토록 한 기술이죠. 각 참여자들은 모두 같은 내용의 장부를 갖게 되며 새로운 거래가 일어날 경우 모든 참여자의 장부도 똑같이 업데이트됩니다.
조산구 한국공유경제협회장, 공유경제 역설
자동차와 부동산을 소유했던 시대에서 우버나 에어비앤비와 같이 유휴자원을 활용한 공유경제의 시대가 왔죠. 고민하고 사서 오래 쓰는 대신, 쉽게 구매한 후 짧게 즐기고 중고장터에 내놓기도 합니다. 제5부에서는 블록체인 경제의 또 다른 적용 사례로 데이터 경제를 다룬다.
블록체인 기술을 결합, 콘텐트에 정당한 가치를 부여하고 신뢰성과 보안에도 뛰어난 스팀잇은 페이스북과 트위터를 대체할 수 있을 것으로 평가하고 있다. 여기에 스팀잇이 발행하는 ‘스팀’은 성공 가능성이 큰 암호화폐로 평가를 받고 있다. 이 논문의 방법은 백피드를 특이한 연구사례로서 접근하는 것이다. 백피드는 가치 체계와의 관계에서 블록체인 테크놀로지를 채택하는 사례로서 특별한 관심을 유발하기 때문에 이 개별 사례를 그 자체로 더 깊게 이해하고자 하는 것이 주된 동기이다. 더 나아가 저자들은 참여에 기반을 둔 접근법을 채택했는데, 백피드 내부 참여자들이 연구에 기여를 하며 그리하여 해당 문제의 심층적 과정들을 맥락 내부에서 더 잘 통찰할 수 있게 된다. 저자 가운데 한 명은 백피드의 옹호자이지만, 다른 두 사람은 논문이 편향적으로 되는 것을 방지하기 위해 비판적 견제와 균형을 제공했다.
잘 알려진 것처럼 잭 도시는 최근 트위터를 떠나며 본인이 CEO로 있는 스퀘어의 사명을 블록으로 변경해 본격적인 블록체인 시장 전략을 짜는 인물입니다. 비트코인 옹호론자로도 유명한 그가 웹3.0 전도사인 안드레센 호로위츠를 비판하는 것이 사실 앞뒤가 맞지 않습니다. 몇 년 전 각 은행들이 개인정보가 해킹되는 상황과 계좌자체가 해킹당하는 사건들이 있었다. 중앙에서 관리하는 방식은 그 중앙을 뚫어버린다면 그 중요한 데이터들이 모두 풀려버리는 위험성을 가지고 있기 때문이다.

4Tale은 과학기술정보통신부와 정보통신기획평가원이 주최하는 국가 산업 맞춤형 집중 교육 및 취업 프로그램인 블록체인 시스템엔지니어 양성 과정에 참여하고 있다. 블록체인 기반 기부 플랫폼 ‘키다리 아저씨’는 해당 양성 과정에서 지원되는 교육과 멘토링 프로그램을 통해 기획된 플랫폼이다. 오리진은 지금 바로 피어투피어 시장과 전자상거래 시장을 발전시켜 시장 수요 증가와 유망한 기술혁신을 활용할 수 있는 완벽한 시기라고 생각합니다. 시장은 새로운 피어투피어 형태의 상거래를 준비하고 있습니다. 세계는 점점 더 많은 사람들이 소득을 얻는 기본적 또는 보충적 방법으로 상품과 서비스를 제공하는 긱 경제 로 이동하고 있습니다. 미국 성인의 22% 명 이상이 2016년 기준으로 공유경제의 제공자가 되었으며 이 숫자는 시간이 지남에 따라 증가 할 것으로 예상됩니다.
캐나다 Ai 산업 시사점
기관인증 후 DBpia 로그인하시면 90일간 인증 상태가 유지됩니다. 간단한 옷가지를 챙겨 비행기표를 예약한 후 무작정 파리에 왔다. 마침 파리 시내 근처에 이틀 간 통째로 예약 가능한 집이 있다. 내가 이틀 뒤 할 일은 ‘그냥 문을 닫고 떠나는 것’이면 된다. 블록체인투데이 모든 콘텐츠(영상,기사, 사진)는 저작권법의 보호를 받는 바, 무단 전재와 복사, 배포 등을 금합니다.
블록체인을 기반으로 한 공유경제 교통 플랫폼 발표
제3부에서는 토큰의 기능과 토큰 경제 모델 설계 방법, 그리고 토큰 발행 메커니즘을 저자들의 현장 경험을 기반으로 제시하였으며, 블록체인 기술의 진화 단계에서 발전되고 있는 토큰 경제의 진화 과정을 다룬다. 공유경제는 규제의 미비, 신뢰 있는 중개자의 부재 등으로 사고가 발생할 위험이 있다. 무엇보다 숙박업체에 대한 강한 규제를 받지 않기 때문에 화재 위험 등에 무방비로 노출될 수 있다. 또한 2014년 12월 인도 뉴델리에서는 우버 택시를 이용하던 20대 여성 승객이 우버 운전자에게 성폭행당하는 사건이 발생해 승차공유 시스템에 대한 큰 우려가 제기되기도 했다. 금융부분의 공유경제인 크라우드 펀딩 및 P2P 대출의 경우에는 다단계 및 유사수신업체 행위가 발생할 소지가 많게 된다.
공유경제 그리고 블록체인
각각의 역에서 5분 안에 접근할 수 있는 30개에서 50개 정도의 숙박 시설을 공유숙박으로 유치하고 수수료 없이 서비스를 제공하려고 해요. 제주는 삼재도(三災島)로 수재(水災), 풍재(風災), 한재(旱災) 흉년이 지속되었다. 굶어 죽는 백성을 위해 구휼했던 김만덕이 등장한 것도 이 시기다. 흉년을 이기지 못해 뭍으로 나가는 사람이 많아서 제주도민 출륙 금지령이 200년간(1629~1823) 내려졌고, 몽고 원나라 제주지배 100년(1273~1373)과 시간이 지나 1948년 4.3 사건 등이 있다.
페이스북은 1년여 전부터 새롭게 부상하는 미래 기술인 블록체인을 페이스북에서 어떻게 사용할 것인지를 연구해왔다. 비트코인류의 가상화폐가 극단적으로 공식 화폐를 대체할 수는 없을 것이다. 비트코인의 대중화까지는 다양한 기술적, 제도적 한계가 존재하기에 비트코인이 해당 제약을 모두 해소하기 이전에 기존 금융 서비스의 혁신이 선행될 것으로 판단된다.
그러나 기업 DNA가 지나치게 치열...[ESG경영] SSG닷컴은 왜 이커머스업계 최초 ‘ISO45001’ 인증을 획득했을까? [ESG경영] SSG닷컴은 왜 이커머스업계 최초 ‘ISO45001’ 인증을 획득했을까? 박 고문은 블루웨일 사례를 소개하며 "프리랜서 노동자들을 연결하는 공유경제 플랫폼과 이를 묶는 메타플랫폼이 필요하다"고 강조했다. 오리진이 자체 블록체인을 구축하거나 전통적인 중앙 서버가 아니라 자사 플랫폼에서 서비스를 개발하면 비용 절감 효과가 뛰어나다고 강조했다. 이미 40개 이상의 마켓플레이스가 오리진 기반으로 서비스를 개발할 의사를 표명했다는 것이 회사측 설명. 2016년 2월, Slock.it은 MWC(Mobile World Congress, 모바일 월드 콩그레스)에서 자사의 IoT 잠금 시스템이 다양한 가전 제품들과 상호 작용하는 모습을 시연했습니다.

또한 새로운 신뢰경제 시스템을 가능하게 하는 암호화폐의 역할과 내재 가치를 다룬다. 블록체인 전문기업 ㈜미디움의 Chief Architect이며, 블록체인기술 연구소 ㈜크립토밸리랩의 설립자이다. 서울공대에서 원자핵공학을 전공하고, 도미 유학하여 노스캐롤라이나 주립대학에서 박사과정 중 전공을 전산학으로 바꾸어, Software공학, 소통블로그 , 컴파일러 분야를 전공하였다. 삼성전자 Software연구소 재직 시, 오픈소스 Software 전략과 구현을 총괄하였다. BMC Software, NVIDIA, SK하이닉스에서 다양한 시스템 Software의 R&D활동과 기술경영을 하였다.
코로나19 이후 미국 배달 앱 도어대시, 그럽허브, 포스트메이츠가 한시적으로 수수료를 인하한 사례 또한 유사한 맥락에 놓여있다. 이런 우려들은 블록체인 테크놀로지와 관련된 더 일반적인 한계를 설명해준다. 그 적용 가능성은 인간 상호작용의 많은 측면들에 적절한 듯이 보이지만, 큰 규모에서의 실행은 아직 미지수인 것이다. 이 테크놀로지는 실로 확산력 있고 복원력 있지만, 여전히 전산 영역의 외부에서는 작동할 수 없다. 토큰이든 화폐 단위든 그 논리는 여전히 높은 정도로 수량화 논리이다.
미래인을 위한 테크놀로지 교양 : 블록체인 인공지능 공유경제 등 It 핵심 엔진 8가지 류한석
다만 잭 도시가 비판한 것이 웹3.0이 아니라 웹3.0을 마케팅처럼 활용하려는 안드레센 호로위츠에 대한 비토라면 앞뒤가 맞습니다. 새로운 시대가 올 가능성은 있지만 거대 자본을 움직이는 안드레센 호로위츠가 가능성 중 하나인 웹3.0을 마케팅 용어로 전락시켜 미래 웹 시장을 오염시키고 있다는 비판입니다. 웹3.0에 거대 자본이 깃발을 꼿아 웹2.0의 중앙집중화 거대제국이 여전히 판을 칠 것이라는 우려입니다.

포시마크에는 수많은 패션 리더들이 판매자로 참여하고 있으며, 그들은 자신의 패션 스타일을 판매할 뿐만 아니라 구매자들을 위한 패션 가이드를 해주고 있다. 포시마크에서 판매자와 구매자는 서로 연결돼 쇼핑 이상의 사회적 경험을 주고받는 상호작용을 하며, 포시마크는 이를 중요한 가치로 강조하고 있다. 공유경제라는 개념이 등장한 지 10년이 넘어가고 있지만 관련 시장은 여전히 역동적이고 많은 잠재력을 내포하고 있다. 공유경제란 간단히 말해 ‘유무형의 자산 공유를 기반으로 만들어진 지속 가능한 경제체제’라고 정의할 수 있다. 이어서 2세션 ‘블록체인을 기반으로 한 조합주의는 공유경제가 직면한 난관을 타개할 방안이 될 수 있는가?
공유경제 2 0 코로나가 앞당긴 공유 플랫폼의 진화, 독점에서 나눔으로
플랫폼의 주요 기능 중 하나는 서비스 또는 재화의 교환을 ‘신뢰’로 보장한다는 것이다. 생활지식블로그 블록체인에 기반을 둔 암호화폐가 서로 신뢰할 수 없는 타인의 거래를 분산원장 형태로 보관함으로써 공정한 계약을 보장할 수 있다. 가령 최근 화제가 되고 있는 ‘이더리움’은 특정 조건이 만족되면 자동으로 지급이 이뤄지는 ‘스마트계약’을 통해 거래를 보장한다. 그런데 필자는 현재 공유경제를 비즈니스 모델로 삼아 사업을 전개하고 있는 업체 중에 정말 공유경제를 실현하고 있는 업체가 얼마나 되는지 궁금하다.
블록체인과 공유경제의 가치체계 : 백피드의 사례
장 연구원은 “국내 모빌리티 시장에서 업체들이 선점을 위해 각축전을 벌이지만, 아직 협동조합은 부진한 상태”라면서 “시민사회의 협동조합 지원 인프라 수준이 열악해 지자체의 지원이 절실하다”고 조언했다. 조 대표는 “대도시 중심으로 운영돼 지방도시에 대한 소외 현상이 있고 교통약자 배려가 부족하다”며 공유 모빌리티의 문제점을 지적했다. 그는 가장 큰 문제로 “플랫폼 운영자가 수익 대부분을 가져가는 체계”를 꼽았다. 이어 “서비스를 찾는 자와 공급자 모두에게 인센티브를 제공해 수요와 공급 사이에 균형을 잡아야 한다”고 덧붙였다. 그는 “이동수단뿐 아니라 남는 식품이나 다른 상품도 나눌 수 있다”고 말했다.
한편, 괸돌은 고인돌에서 비롯됐는데, 순 우리말인 고인돌은 고대 부족 국가 지배계층의 무덤 또는 제단을 의미한다. 이 단어의 유래는 큰 돌을 받치고 있는 것을 의미하는 ‘괸돌(支石)’또는 ‘고인’돌에서 왔는데, 돌을 쌓으면 돌담이 되고, 밑받침 되는 돌은 괸돌이 된다. 그리고 그 위에 다음 돌을 다시 얹으면 괸담(礎墻)이 되고, 돌과 돌의 수눌음이다. 괸담(礎墻, Neighbor Cooperation Culture)은 제주인의 관습상 발음 변화(口語体)가 되면 괸당이 됐다고 생각한다.
최초 우버 등의 기업들은 왜 스스로를 공유경제 기업이라고 불렀을까. 다행히 이 논리적 오류는 우버 등 기업들 스스로가 "우리는 공유경제 기업이 아니다"라 밝히며 일부 해소됐습니다. 그러나 위워크 등은 여전히 스스로를 공유경제 기업이라고 부르는 등 아직도 개념정리를 둘러싼 숙제가 남아 있는 것이 현재의 상황입니다. 마지막 시나리오가 아마 모든 사람들이 원하는, 심지어 잭 도시도 원하는 시나리오가 될 겁니다.

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