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為了避免誤解，MRT (Mass Rapid Transit) 是亞洲所有城市、固定軌道公共交通線路/網絡的廣泛通用名稱，因為 MRT 可以指地鐵、地下或高速鐵路線，或這些的組合。 本文在簡短總結後，按照每條捷運線開通的順序介紹各個網絡，從最古老的台北捷運到計劃於 2018 年開通的台中捷運。

“densha”（電車）在日語中意為“電動火車”。 考慮到標題，博客的主題主要是遠東地區的鐵路和其他固定軌道交通。 高架鐵路軌道本身就是一大進步，因為平交道口已經從許多交通繁忙的道路上消失，從而加快了交通速度，但強勁的公交車流量也反映在道路質量上。 台北捷運大橋頭（大橋頭，dàqiáotóu）站的食品和紀念品自動售貨機。

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高雄捷運網絡目前由兩條地鐵線和已經提到的正在建設中的電車環線組成，輔之以港鐵岡山-左營-高雄-鳳山段。 我們感興趣的紅色（R線）和橙色（O線）在南北和東西方向穿過城市，您可以在上圖的美麗島站轉乘另一條。 單程票價在 20 至 sixty five 新台幣之間（1 新台幣約合 9.2 福林，因此票價在 one hundred eighty 至 600 福林之間），但使用 EasyCard 智能卡而不是單程票的人至少支付他們獲得 20% 的折扣。 台中 整骨 （此折扣僅適用於 EasyCard，不適用於 iPass）。

然而，封閉軌道的城市交通遠沒有那麼高效，因為直到 2016 年底，只有台北和高雄擁有這樣的網絡。 © sportal.hu © 榮格體育傳媒集團版權所有！ 頁面及其內容——尤其包括但不限於在其上發布的文本、圖像、照片、錄音和視頻等。 - 屬於 Ringier Hungary Kft./Blikk Kft./Ringier Sports Media Hungary Kft.（“權利所有者”）的專有權。 只有在權利所有者事先書面同意的情況下，才能使用所有這些內容。

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