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商業法庭 7 頁 Adózónahu
NGM表示，引入MKIK有利於減少官僚主義和經濟利益，因此絕對適合進一步談判。 該部門表示：“當然，這一決定必須經過廣泛協商，考慮商會和商業利益代表的意見後做出。

在沿海運輸作業的情況下，事件記錄也是強制性的，在這種情況下，還有義務在沿海運輸之前記錄前往匈牙利的運輸任務的事件以及離開匈牙利的國際運輸任務的事件。 具有管理員權限的用戶可以提前上傳用於運輸任務的車輛和拖車的基本數據。 要使用 BiReg 系統，公司必須在系統中註冊（這稱為公司註冊）。 公司註冊對於在 BiReg 系統中進一步註冊是絕對必要的。

“……法務部回答Profit7的提問稱，法務部目前正在對公司登記制度進行審查。 如果您執行需要許可證的運輸任務，則必須記錄每次運輸登記的事件。


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關於減少股本的討論比增加股本要少得多，儘管也有強制分享股本的情況，或者由於成員決定撤資而可能有必要。 不僅增加股本有嚴格的規定，而且減少股本也有嚴格的規定，必須遵守，否則公司法院不會登記變更。 在我們的文章中，我們逐條介紹了必須考慮的規則。

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