Notes

Какова стоимость полировки фар в «Авто Темпл»?
Полировка фар 20 руб. за одну штуку в Минске. Если фары вашего авто стали помутневшими, или поцарапались необязательно покупать новые, полировка любых фар в Минске цена всего 20 бел.руб. Защитная пленка 60 руб. за фару это сохранит прозрачность на годы! Удалим царапины с фар! Лучший способ защитить фары вашего авто от сколов и помутнения это оклейка фар пленкой ! Хотите БЫСТРО узнать стоимость ? Номер VIBER, TELEGRAM работает без выходных с 8.00 до 22.00! В автомастерской TuluzofART возможна работа не только с отдельными частями и элементами кузова, у нас вы можете отполировать свой автомобиль целиком. Нужна ли вам качественная полировка фар автомобиля? Фары довольно быстро тускнеют, и это неизбежно, даже если вы тщательно ухаживаете за своим авто. Затертая и мутная оптика не только ухудшает дизайн автомобиля и его привлекательность. Свет фар становится менее рассеянным и ярким. В ночное время освещение дороги ухудшатся, а водители встречных автомашин ослепляются. Полировка фар в таких ситуациях является даже обязательной!
Так быстрее, если умеете ей пользоваться. Переходим ко второму этапу ремонта с использованием полироли и воска. Вытрите и высушите фары, затем выдавите часть полировального состава на чистое полотенце из микрофибры. Втирайте полироль в течение нескольких минут круговыми движениями. Конечно, для полировки можно использовать полировочную машинку. Так быстрее, если умеете ей пользоваться. Но мы же с вами обсуждаем самый недорогой вариант восстановления, а что может быть доступнее единоличного ручного труда? Тем более, если вы не занимаетесь подобного рода ремонтом постоянно, зачем вам полировочный круг? После того, как поликарбонат засиял как новенький, нанесите на него воск. Отполируйте поверхность мягкой тряпочкой такими же круговыми движениями, как вы полируете автомобиль. Это очистит и защитит поверхность в подготовке к заключительному шагу. Заключительный, но крайне важный этап работы. Вы должны вновь нанести УФ-герметик на фары, поскольку старый, окисленный был полностью вами стерт на этапе избавления фар от мелких царапин. Вся ваша тяжелая работа будет напрасной, если вы пропустите этот шаг, потому что герметик - это защитный слой, который предохраняет линзы от повторного запотевания.
Фары нового автомобиля дают мощный и хорошо организованный поток света, необходимый для комфортного и безопасного вождения в ночное время суток и в плохую погоду. Но со временем эффективность головного света падает из-за образовавшихся на внешней поверхности защитного стекла микроцарапин. Помимо этого, к https://communities.wiki/wiki/400 фарам охотнее липнет грязь, из-за чего их чаще приходится омывать и протирать. Часто водители пытаются решить проблему потускневших фар заменой ламп на более мощные, но этот способ не всегда оправдывает себя. Мастерская «DT GARAGE 33» предлагает недорогое и эффективное решение проблемы - полировку фар с защитой. Почему полировка оптики автомобиля без защитного покрытия - деньги на ветер? Ремонт и реставрация автомобильных фар. Почему реставрация фар выгоднее, чем замена? Когда фарам требуется реставрация? Как производится распаковка фар, если они неразборные? Сколько времени требуется на реставрацию 1 фары? Сколько стоит ремонт автомобильной фары? Как записаться на ремонт фар? Полировка фар выполняется для восстановления прозрачности поликарбоната или в составе комплексной подготовки автомобиля к оклейке антигравийной пленкой.
Электроинструмент и соответственно электропитание. Ветошь - мягкие льняные или хлопчатобумажные тряпки, они хорошо впитывают воду. Резиновые или виниловые перчатки. Наборы для механической и ручной полировки фар отличаются комплектацией. Специальная паста - средство для полировки фар автомобиля. Лак для фар после полировки. Комплект полировальных кругов различной зернистости. Переходники для установки кругов на электроинструмент. Защитная лента для оклейки фар. Полироль для фар и прозрачного пластика. Средство для финишной обработки фары - лак. Наждачная бумага - 400, 1000, 2000 (примерные значения зернистости, могут быть и другие). Основному процессу предшествует подготовительный этап. Фару необходимо тщательно вымыть водой и насухо вытереть. Также очищаются резиновые прокладки между кузовом и фарой. Это делается при помощи уксуса, растворенного в воде или специальных химических средств, предназначенных для ухода за автомобилем. Использование других средств может повредить структуру уплотнителей, привести к их расслоению. После этого фара оклеивается малярным скотчем или изолентой, желательно в 2-3 слоя. Это необходимо для предотвращения повреждений краски кузова при механической обработке поверхности оптического прибора.



Here's my website: https://communities.wiki/wiki/400