Notes

Зачем нужна полировка фар?
Воск, полимерные покрытия и керамические покрытия предоставляют надежную защиту и продлевают срок службы полировки. Однако выбор покрытия зависит от ваших предпочтений и бюджета. Определитесь с целями и возможностями, чтобы сохранить ваши фары в идеальном состоянии и наслаждаться их внешним видом на протяжении длительного времени. Не забывайте о том, что цена красоты требует заботы и регулярного ухода. Полировка фар нужно ли чем-то покрывать? Каждый автовладелец рано или поздно сталкивается с проблемой потускневших фар. При свете дневного света они выглядят неэстетично и ухудшают вид автомобиля. Но насколько полировка фар эффективна и нужно ли после нее наносить какое-то покрытие? Давайте разберемся в этом вопросе подробнее. Полировка фар: почему это важно? Фары - это не только эстетический элемент автомобиля, но и его безопасность. Они обеспечивают намного лучшую видимость на дороге в условиях плохой освещенности или ночи. Однако, со временем они подвержены окислению и потускнению, что значительно снижает их производительность. Полировка фар - это процесс, направленный на удаление окисленного слоя и восстановление прозрачности.
4. Смыть поверхность чистой водой, вытереть насухо. 4. Нанести чистящее средство на шлифовальный диск. 5. Натирать стекло до исчезновения желтизны. Убрать глубокие царапины со стекла этим способом не получится. При очистке фар в авто рекомендуется использовать шлифмашинку или ручную дрель. На конец дрели наматывают прочный фетр и шлифуют фару, не прижимая головку плотно к поверхности. От поверхностных царапин ветровое стекло избавляют тем же способом, который используется, чтобы отполировать фары зубной пастой. Нельзя использовать наждачную бумагу даже самой малой абразивности, чтобы отполировать стекло до первоначального вида. 1. Выбрать средство с отбеливающим эффектом (в таких пастах содержится больше абразивных частиц). 2. Нанести небольшое количество на фетровый диск. 3. Втирать круговыми движениями. 4. Смыть поверхность чистой водой, вытереть насухо. В отличие от стеклянных фар автомобиля полировка лобовых стекол своими руками проводится без использования шлифовальной машины. Аппарат используют для полировки стекла полиролями, насаживая на головку мягкий фетровый диск. Скорость вращения диска в пределах 1600 оборотов в минуту. При очистке лобового не рекомендуется растирать пасту или полироль войлочной ветошью, используйте или специальные насадки для шлифовальной машинки или плотный фетр.
Полировка Фар При длительном использовании на них также появляются помутнения, мелкие царапины. Но и такие фары можно отполировать своими руками. Помимо http://sqworl.com/xg16hk , жидкость для мытья стекол, полироль, салфетки, лак (возможно акрил), круг для полировки (мягкий), а также вода. Так как стекло по составу является хрупким материалом, то во время шлифования нужно воздержать его от перегрева и сильного нажима на эл. На шлифовальную машинку ставим обороты не больше чем 1500 об/мин. Во время шлифовки стекло необходимо постоянно поливать маленькой струйкой. Крупнозернистые круги раз за разом заменяем на мелкозернистые. Перед каждой заменой круга на другой, стеклу даем остыть. Завершение процесса шлифования стекла можно определить визуально. Оно должно быть матовым одинаково по всей поверхности либо мелкошершавым. После этого мы его промываем и получаем на ощупь гладкое стекло, без всяких шероховатостей. Выбранную вами полироль для полировки фар наносим на мягкий круг и полируем до прозрачности стекла. На ниже приведенном видео вы узнаете как полировать стеклянные фары на примере ПТФ. Хотим напомнить, что при шлифовке снимается верхний защитный слой стекла.
Но для этого требуется осторожность, чтобы не перегреть пластмассу. Шлифование производится на 600 оборотах, постоянно смачивая шкурку водой и перемещая инструмент поступательно. Внимание! Нельзя держать шлифовальную машинку на одном месте, так как пластик помутнеет и перегреется. Перечень работ этого этапа связан с результатами черновой обработки. Если защитный слой полностью очищен, то поверхность покрывается лаком, иначе она быстро пожелтеет. Если защита осталась, то достаточно произвести полировку и закончить работу. Для начала нужно выбрать лак, мастера советуют покупать марку «2К». Лакирование осуществляется после шлифшкурки Р1500. Нанесение проводится распылителем, так как растворитель может вступить в реакцию с пластиком. При покупке фирменного комплекта можно применять специальный лак, который наносится вручную. Чтобы covorase auto , которая предусмотрена заводом-изготовителем, потребуется окончательная полировка. Она проводится с использованием поролонового круга, губки-аппликатора и полировочных паст. Операция может выполняться после лакирования, а также без него. 1. Смочить полировочный круг водой, хорошо отжать. 2. Нанести пасту объемом с «горошину». 3. Вращая круг на небольших оборотах, нанести пасту на фару. 5. Полировать круговыми движениями. Если используются пасты марки «3М», то вначале берут №74, далее - №75. Для https://www.folkd.com/submit/http://eechcentral.simhq.com/index.php?title=3_______/ . Эта работа связана с длительностью и трудоемкостью. Слой пластика снять намного проще, чем стекла. Обычные материалы для полировки при этом не справятся, поэтому применяют алмазную пасту. Судя по названию, в состав входят мелкие частицы алмазов, которые по размеру не более 3 микрон. Стекло чаще всего полируют электрическим инструментом, но иногда делают это руками. При этом нужно контролировать нагревание поверхности. Предварительно рекомендуется потренироваться с зубной пастой или шлифшкуркой. Они тоже способствуют удалению дефектов со стекла, и дешевле. Вначале фару нужно очистить от загрязнений, а затем наносить алмазную пасту. Ее растирают куском поролона до тех пор, пока не будут удалены мелкие царапины, а вид поверхности не улучшится. Рассмотренные способы полировки своими руками - самые распространенные. Если вам известны другие оригинальные способы, поделитесь ими в комментариях.



Website: https://www.folkd.com/submit/http://eechcentral.simhq.com/index.php?title=3_______/