Notes

цена профессиональная полировка фар
Механические повреждения. Сюда относятся «дорожные» неприятности. Например, грязь, песок, гравий. Иногда они появляются из-за халатности сотрудников автосервиса: если неправильно помыть фары или наспех протереть их сухой тряпкой - могут появиться царапины. Да и сама поверхность мутнеет. Химические. Сюда относятся моющие химикаты, выхлопные газы и всевозможные реагенты, которыми посыпают дорогу. Они негативно влияют на пластиковые фары, способствуя их растворению. Ультрафиолет. Вызывает пожелтение поверхности оптики, отслаивание защитного слоя, появление трещин и скоб. Как видите, причин, по которым требуется полировка пластиковых фар, немало. Поэтому данную услугу рекомендуется заказывать каждому. Хорошая новость заключается в том, что стоит она недорого. Да и одной процедуры хватает как минимум на пару лет - даже при интенсивной эксплуатации машины. Полировка пластиковых фар обязательно должна проводиться в автосервисе. В домашних условиях делать данную процедуру не рекомендуется. Почему? Причина проста: реставрация фар выполняется в чистом помещении, без пыли. Гараж или двор на даче здесь категорически не подходят, поскольку высок риск безвозвратного повреждения защитного слоя. Первой идет шлифовка фар.
Цена Профессиональная Полировка Фар В результате на авто с такими фарами ухудшается освещенность дороги, при этом рассеянный свет начинает слепить водителей встречного транспорта. То есть, такая оптика влияет на безопасность движения. Кроме дискомфорта, который испытывает водитель, плохая освещенность дороги может привести к аварийной ситуации. Лучше всего не допускать повреждения фар, а периодически проводить профилактическую полировку, которая позволит повысить прозрачность и удалить мелкие недостатки на поверхности. Защита смежных поверхностей. Чтобы не слезла краска с капота, не окислились хромированные детали, следует нанести малярный скотч вокруг очищаемой поверхности. Удаляем загрязнения с поверхности фар, если на фаре заметны трещинки, необходимо обязательно выполнить операцию шлифовки. Иначе поверхность невозможно выровнять и придать ей необходимую прозрачность. Процедура шлифовки убирает с поверхности слой от 0,1 до 2 мм, в зависимости от размеров дефектов, берём наждачную бумагу, которую в процессе обработки следует смачивать водой, постепенно заменяют на ту, что с меньшей зернистостью, завершая шлифовку самой мелкой разновидностью. Применяется в сложных случаях (глубокие царапины).
Если остались царапины - значит либо были очень глубокие царапины, либо в процессе полировки на бумагу или на губку попадал песок. Следим за влажностью полировочного круга, говорят на высоких оборотах можно перегреть пластик и будут плохие последствия. Посмотрим, продержится ли полировка до лета. После разборки скорее всего снова будет полировка, и она покажет насколько помутнела фара за полгода. И я решил отполировать фары. Наверное я не первый кто про это писал, но всё же. Делаю я эту операцию уже второй раз(первый раз делал сразу же после покупки авто). Отполировав правую фару вдруг меня тукнуло, почему я не запечатлел это дело ( а вдруг кому пригодиться), сразу вспомнил про телефон который очень мешал первоначально в кармане джинсов и был закинут мною в салон на сиденье. Все фото сделаны с телефона так что сильных различий не видно, но в реале они на лицо. Сначала обклеил во круг фары все бумажным скотчем, чтобы случайно не зацепить другие поверхности и не поцарапать их наждачной бумагой, затем помыл фару.
Если вам нужно отполировать фары, не пытайтесь сделать это самостоятельно - обратитесь к нам. Повысим светопропускную способность на 30% и выше. Продлим срок службы оптики без дополнительных трат. Восстановим внешний вид, сохраняя защитное покрытие. Вернём изначальный уровень прозрачности и чёткости луча. Отдельный плюс - выгодная, доступная цена полировки фар. Обратитесь в компанию «Долавто» и закажите полировку фар автомобиля в Долгопрудном. Обеспечьте себе безопасность и комфорт во время любых поездок, в том числе при плохой видимости. Мастер-консультант обязательно перезвонит вам и напомнит о согласованном визите. Работа начинается задолго до того, как автомобиля коснется полировочная машинка. Успех процедуры зависит от правильной приемки авто. • Есть ли на автомобиле окрашенные элементы? • Делалась ли ранее полировка или ремонт каких-либо элементов авто? • Где обслуживался автомобиль и какие уходовые процедуры применялись? Сервис менеджер оформит заведет техническую карту автомобиля, где будет оговорен список необходимых процедур, отмечены места «особого» внимания, в обязательном порядке измерена толщина ЛКП на каждом элементе. После чего будут подписаны акт приема-передачи и договор.
Поверхность фары обрабатывается абразивным материалом поочередно с зернистостью 1000, 1500, 2000, 2500. Каждый последующий материал убирает последствия предыдущего. После обработки последним материалом поверхность фары должна стать равномерно матовой. Поверхность фары полируется специальной машинкой нанося на поролоновый круг абразивные полировальные пасты с разной режущей способностью. Оптимальный вариант пасты 3М с маркировкой 74, 75 и 78 (в порядке увеличения степени абразивности). Полировка фар продолжает до удаления всех царапин. На этом этапе можно использовать мягкую бархатную или микрофибровую салфетку. Цель - убрать https://giga2025.com/home.php?mod=space&uid=3083934 пасты и другие следы обработки. Кроме того, по окончании всего процесса рекомендуется защитить головную оптику автомобиля нанести (жидкое стекло для фар) для сохранения и закрепления эффекта, увеличения срока службы оптики. Полировочные пасты 3М с разной зернистостью и защитные полироли Wilson.Полировочные пасты бывают на разной основе, соответственно с разным уровнем содержания абразивных и полирующих веществ. 3М паста полировочная 09374 поможет в борьбе с крупными царапинами на фарах автомобиля. Следующим этапом идёт 3М паста полировочная 09375 поможет в борьбе с мелкими царапинами.



My Website: https://giga2025.com/home.php?mod=space&uid=3083934