Notes
Notes - notes.io |
Замена осуществляется по одинаковой схеме, как для левого, так и правого наконечника. Именно в них чаще всего таится неисправность. Также приходит в негодность и пыльник. Его деформация и трещины недопустимы. Не допускается и люфт. В этот момент внимательно следим за движением тяги. Лучше менять данные элементы попарно. Попросите помощника покрутить рулем влево-вправо. Элемент подлежит замене даже при минимальном люфте от 1,5 миллиметров. Попутно можно проверить и состояние других элементов:. Поэтому данную инструкцию можно использовать для обеих сторон элементов. Поскольку через пару тысяч обязательно выйдет из строя соседний. Итак, сперва ставим машину на ровную площадку а лучше - на смотровую яму. Таким образом мы заблокируем задние колеса. Снимаем колеса и подбираемся к самими наконечникам. Если до этого их не осматривали, брызгаем ВД и протираем от грязи. Затем как проверить рулевой наконечник на рено логан болты на передних дисках и поддомкрачиваем нужную часть авто. Затем обрабатываем смазкой сами болты. При необходимости, применяем щетку по металлу.
Владелец имеет право на бесплатное устранение поломки или брака, при условии действующей гарантии. Срок обязательств подлежит корректировке, если клиент предоставил некачественные запасные детали для ремонта. Почти на всех своих автомобилях компания Hyundai использовала рулевые рейки фирмы MANDO. На Солярисе поставщика сменили на компанию TRW. Все нестандартные ситуации оговариваются до момента начала работ. Многие немецкие автомобили с конвейера комплектуются рейками этой фирмы, поэтому каких-то проблем с ней не ждали. Если раньше проблемы с MANDO возникали в основном только с парой зацепления и на довольно больших пробегах, то теперь первые проблемы наступают раньше. Может встретиться откровенный брак рейки. На практике получилось не очень. Обо всем этом ниже. Увы, с переходом на новый проблема осталась. Рулевые тяги обычно заменяют редко. Хронология событий следующая: с начала производства и по 18.01.2013г ставили рейку под артикулом 57700-4L000, после артикул сменили на 57700-4L010. Замена номера была связана с браком рулевого распределителя. При установке проверяем защитный чехол на наличие порывов и трещин.
Тип. т-ва И. Д. ↑ 1 2 Бензель // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). В. Ф. Новицкого … Тип. т-ва И. Д. ↑ Бинет // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). Тип. т-ва И. Д. ↑ Блинд // Толковый словарь живого великорусского языка : в 4 т. / авт.-сост. В. И. Даль. - 2-е изд. СПб. : Типография М. О. ↑ Блинда // Большая советская энциклопедия : в 66 т. (65 т. и 1 доп.) / гл. ред. О. В. Ф. http://www.stes.tyc.edu.tw/xoops/modules/profile/userinfo.php?uid=264576 … Тип. т-ва И. Д. ↑ Боканцы // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). В. Ф. Новицкого … ↑ (Источник: «Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка». ↑ Брага // Малый энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона. 2-е изд., вновь перераб. ↑ Брандкугель // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.).
Не смотря на то, что производители разные, сами детали будут одинаковые. 1. Ослабляем колесные гайки и поднимаем машину на домкрате. Обязательно ставьте страховочные подставки под авто и противооткатные упоры, когда работаете с машиной на домкрате! 2. Очищаем металлической щеткой резьбовое соединение шарового пальца на поворотном кулаке и на соединении наконечника и тяги. Полностью снимаем колесо и выворачиваем руль в противоположную сторону заменяемой рулевой тяги. Ожидаем 5 минут и еще раз проливаем все смазкой. 3. Далее нам потребуется ключ на 21″ и на 13″. Ключом на 13″ держим рулевую тягу, а ключом на 21″ ослабляем фиксирующую гайку. И обильно проливаем любой проникающей смазкой. 4. Далее отворачиваем гайку крепления наконечника. 5. Так как старый рулевой наконечник будет меняться на новый, то его можно просто сбить молотком. Конечно, если у вас есть специальный съемник, то можно воспользоваться им. Однако, не всегда таковой имеется под рукой. Но в данном случае нам будет достаточно молотка.
Homepage: http://www.stes.tyc.edu.tw/xoops/modules/profile/userinfo.php?uid=264576
|
Notes.io is a web-based application for taking notes. You can take your notes and share with others people. If you like taking long notes, notes.io is designed for you. To date, over 8,000,000,000 notes created and continuing...
With notes.io;
- * You can take a note from anywhere and any device with internet connection.
- * You can share the notes in social platforms (YouTube, Facebook, Twitter, instagram etc.).
- * You can quickly share your contents without website, blog and e-mail.
- * You don't need to create any Account to share a note. As you wish you can use quick, easy and best shortened notes with sms, websites, e-mail, or messaging services (WhatsApp, iMessage, Telegram, Signal).
- * Notes.io has fabulous infrastructure design for a short link and allows you to share the note as an easy and understandable link.
Fast: Notes.io is built for speed and performance. You can take a notes quickly and browse your archive.
Easy: Notes.io doesn’t require installation. Just write and share note!
Short: Notes.io’s url just 8 character. You’ll get shorten link of your note when you want to share. (Ex: notes.io/q )
Free: Notes.io works for 12 years and has been free since the day it was started.
You immediately create your first note and start sharing with the ones you wish. If you want to contact us, you can use the following communication channels;
Email: [email protected]
Twitter: http://twitter.com/notesio
Instagram: http://instagram.com/notes.io
Facebook: http://facebook.com/notesio
Regards;
Notes.io Team