Notes

полировка задних фар
Используйте подручные средства, которые могут стать заменителем. Простой гель для мытья посуды будет отличным вариантом. Также подойдет мыло, шампунь и любое моющее средство. Не стоит использовать токсичные порошки для стиральной машинки, они могут просто повредить пластиковое стекло фары. Эффективным способом обновить фары можно, используя пасту ГОИ. Многие автовладельцы считают основным преимуществом материала быстрый видимый эффект. Для полировки понадобится брусок пасты ГОИ, безворсовая тряпка. Фару моют водой, протирают насухо. Для хорошего схватывания пасты ГОИ рекомендуется смочить тряпку бензином, а потом наносить пасту. Таким образом средство будет распределяться более равномерно. Мелкие фрагменты, содержащиеся в пасте, стирают тонкий слой вместе с царапинами. Для удаления зеленого слоя обрабатываемую поверхность фар полируют 3 - 5 минут. Во время полирования важно не делать сильных нажимов, во избежание порчи поверхности оптики. Когда фары станут блестящими и гладкими, полировку заканчивают. При запылении фар с обратной стороны также требуется полирование. Важно! « Средство всегда наносится на ткань, а не на обновляемую поверхность.
Полировка Задних Фар Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Любой владелец автомобиля достаточно бережно и осторожно относится к своему транспортному средству. Именно поэтому многие автомобилисты пытаются найти массу способов по уходу за машиной. Чаще всего их интересует, как отполировать фары в домашних условиях. Для этого могут быть использованы, как подручные дешевые, так и покупные достаточно дорогие средства. Результат таких действий заключается не только в эстетичной функции, но и позволяют увеличить степень безопасности движения, так как фары в ночное время - незаменимое устройство. Под полировкой стеклянных фар понимается процесс придания им блеска, поскольку для восстановления поврежденной поверхности требуется ремонт. Суть ремонта - заполнение трещины или скола прозрачным составом с целью предотвращения их дальнейшего распространения и для улучшения проходимости света. Обычно такую работу выполняют профессионалы, но для самостоятельного ремонта в продаже имеются специальные наборы, снабженные инструкцией по применению. По окончании ремонта можно провести полировку - нанести на поверхность неабразивную пасту и растереть до появления блеска. Основной причиной является выход из строя, невыполнение прямых функций прибора. Может возникнуть масса причин для замены фары на приоре.
Во-первых, это не всегда просто. Соответственно, фонарь максимально приближается по виду к новому. Кроме того, эффект такой реставрации держится дольше - как если бы вы начали эксплуатировать фонарь с нового состояния. Важно, чтобы использовалась полировальная машинка, а не дрель или "болгарка": из-за высоких оборотов безнадежно портится пластик. Отметим, что демонтировать фонари с автомобиля не стоит. Во-первых, это не всегда просто. А во-вторых, у вас наверняка будут проблемы с фиксацией отделенного от машины фонаря на верстаке или столе. Ведь форма этой детали сложна, а прочность корпуса - не очень высока, по крайней мере, зажимать ее в тисках не рекомендуется. Между тем во время полировки фонарь должен быть жестко зафиксирован в нужном положении. При полировке задних фонарей важно не повредить попутно прилегающие части кузова и бамперы. Отмечаем, что черный пластик к случайным касаниям полировальным кругом уязвим не менее чем краска. Так что проследите, чтобы полировщик не забыл оклеить все поверхности вокруг фонаря малярным скотчем. Не будет лишним сделать это и при наведении красоты на фонарь собственными руками.
На счет наледи, никогда в задних точно не замечал. Сегодня -28 у нас, пока машину грел, смотрел на фонари, всё чисто. Передние иногда при резком перепаде с плюса на минус немного затягивает. После моек я восковыми полиролями натираю. В основном царапаются, из-за того, что на трассе останавливаются, и фонари с фарами тряпкой протирают. Абразив сильнейший. Ещё Щетками и скребками зимой пытаются наледь убрать, тоже царапается. Забыл написать, что я сейчас пока в Тамбовской области. Со временем пластик, который в современных автомобилях используется вместо стекла на фарах, начинает царапаться, как бы затуманиваться и постепенно перестает пропускать достаточное количество света от ламп. Это, как вы догадываетесь, нехорошо. Нужно покупать новые фары ? Каким-то образом ставить новое стекло? Как это сделать, если все современные фары идут неразборным блоком? Или придется ехать в мастерскую, где стекло реанимируют полированием? http://procesal.cl/index.php?title=__________400_ самом деле все гораздо дешевле и проще. Былой блеск можно восстановить буквально в домашних условиях своими силами. Вот как это сделать.
Однако данное средство для полировки фар более подходит для тонкой обработки. Если первые этапы полировки фар могут быть выполнены своими руками как наждачной бумагой, так и пастами, то завершающую доводку делают полировальными составами. Данное оборудование позволяет удалить остающуюся после наждачной бумаги матовую поверхность. Если всю полировку планируется осуществлять только пастами, потребуется их набор. И поверхность фары, и полировочный инструмент нужно постоянно смачивать. Пасту наносят на поролоновую подложку, а ускорить процесс работ своими руками можно путем применения полировальной машинки. Чтобы осуществлять рассматриваемые работы, нужно оснастить данное оборудование поролоновым кругом. При использовании полировальной машинки нужно учитывать, что данный инструмент не применяют для обработки краевых поверхностей деталей, чтобы не повредить прилегающие элементы. Одним из самых эффективных средств для полировки своими руками являются различные пасты. Прекрасно подходит для полировки своими руками широко распространенных фар из пластмассы или оргстекла, степень износа которых не слишком высока. Полировочные работы на них производить очень легко, поэтому необязательно покупать профессиональные вещества - достаточно обойтись известным всем нам бытовым средством. В средстве содержатся мельчайшие абразивы, которые помогут устранить неглубокие царапины, восстановив изначальный блеск комплектующих.



Homepage: http://procesal.cl/index.php?title=__________400_