Notes

Профессиональная полировка фар автомобиля
Удаляем продукты шлифовки и оцениваем качество обработки. Выполняем установку зелёного круга с абразивом Р3000. Из разбрызгивателя спрыскиваем водой стекло и круг, после чего полируем. Обрабатываем до тех пор, пока не образуется белое вещество. После этого выполняем ещё 5 проходов. Если визуально заметны борозды, продолжаем полировку. Теперь устанавливаем полировочный круг из поролона. Наносим небольшое количество полировочной пасты. Здесь важно, сколько вы возьмёте - нужно не более одной капли. Полируем до получения гладкой равномерной поверхности. По мере вырабатывания вещества добавляем его. Конечным этапом является протирание салфеткой для полирования. После этого избавляемся от маскировочной ленты и можем считать работу завершённой. Некоторые знатоки уверяют, что зубная паста или зубной порошок справляются с полированием фонарей авто лучше, чем фирменные специализированные вещества. К тому же это даёт возможность сэкономить - марка зубной пасты не имеет значения. Процесс здесь ничем не отличается от предыдущих алгоритмов. На одну порцию выдавливаем не более горошины. По мере выработки добавляем пасту понемногу.
И вы его заметите при езде в ночное время. Затем нанёс пасту на стекло фары и далее, как в инструкции, равномерно и аккуратно её размазал по всей поверхности стекла, после чего принялся натирать, постепенно усиливая давление. В процессе полировки я использовал войлочную плотную ткань, микрофибру и т.д. Рекомендую после нанесения полироли на фару сразу начинать её растирать, так как выжатая из тюбика паста довольно быстро на воздухе начинает высыхать и потом становится менее пластичной, что затрудняет процесс. Т.е. полировать фары лучше поочерёдно. По мере полировки паста на стекле фары как будто втирается и постепенно стекло начинает приобретать определённый блеск. На весь процесс полировки (обеих фар) у меня ушло максимум минут сорок. По окончании полировки я снял скотч и протёр фары влажной тряпкой. Оставалось теперь проверить фары после полировки в действии в ночных условиях. Резюме. Ручная полировка фар самостоятельно. 1. Если фара затёрта так безбожно, как у меня, то после ручной самостоятельной полировки эффект будет. И вы его заметите при езде в ночное время. Но никаким образом сия процедура не сделает фару новой. Т.е. эффект есть, но явно https://telegra.ph/Vernut-im-pervozdannyj-vid-pomogaet-professionalnaya-polirovka-far-09-30 . 2. «Улучшения» после полировки хватит … Если брать по километражу, то мне моей полировки, тксз. 15-20 тыс. км. Далее нужно процедуру повторять (и этот процесс конечен, так как рано или поздно фару вы и Время затрёте окончательно) или сразу прибегать к более крайним мерам. Вот ко второй процедуре я и собираюсь прибегнуть в ближайшее время. И об этом расскажу подробнее, сразу после её проведения. Всем новых автопутешествий и приключений!
В конце поверхность фары должна стать равномерно матовой. Наденьте на машинку поролоновый круг, нанесите полироль и обрабатывайте фару до блеска. Процесс полировки с помощью наждачной бумаги или шлифовальной шкурки проводится вручную, а в остальном он идентичен обработке машинкой. Перед тем как отполировать фары авто своими руками без машинки, запаситесь водой, полиролем, тряпками, губкой и наждачной бумагой с градацией от Р600 до Р2500. Сначала используйте самый жесткий абразив Р-600 и поэтапно переходите к самому мягкому. Не забывайте смывать абразивные отходы и насухо протирать поверхность тряпкой. Каждый этап должен длиться от 6 до 10 минут. Заканчивать можно, когда автомобильная фара будет иметь ровный матовый цвет. В конце возьмите поролоновую губку и до блеска обработайте оптику полиролью. Совет: лучший абразив для ручной шлифовки фар - наждачная бумага марок 3М и SIA. Паста ГОИ была разработана в 30-е гг XX века Государственным оптическим институтом. Она содержит абразивные частицы и полироль, поэтому ее использование не требует дополнительной шлифовки.
Однако цена (мягко так скажем) на новые фары кусается. Хорошо хоть дальний ещё нормально работает и с ним проблем нет. Но надо уже было как-то решать проблему с плохим светом. А перед дальней дорогой (собрались как раз на Байкал) - тем более. Самый радикальный способ - замена старой головной оптики на новую. Однако цена (мягко так скажем) на новые фары кусается. Перед дальней дорогой совсем не хотелось влезать в большие траты, а потому решил хотя бы временно и частично улучшить светопропускную способность затёртых фар. Полировка фар самостоятельно. Что, как и чем? Стоит ли полировать фары авто самостоятельно? Мнения на сей счёт бытуют полярно разные. От утверждений в полной бессмысленности такой полировки, до уверений, что «фары будут как новые! ». Некоторые сервисмены, в частности, утверждают, что если подобной полировкой заниматься без специального оборудования и технологий, не покрывать защитой фары после полировки (лак, плëнка), то самостоятельная затирка даст лишь краткосрочный эффект, а совсем вскоре фары превратятся в слепую оптику. Нашёл также и задокументированный опыт экспертов «За рулём», которые тестировали различные полироли и сравнивали «по науке» эффект ДО и ПОСЛЕ полировки фар (замеряли пропускаемый свет специализированным техническим оборудованием, сравнивая и получая на выходе разницу в процентах).
Независимо от типа материала фары, важно выбирать полироль, которая не содержит агрессивных химических веществ, таких как растворители, которые могут повредить поверхность фары или окрашенные детали автомобиля. Перед покупкой внимательно изучите состав полироля и проверьте, что он безопасен для использования на вашем типе фар. Также обратите внимание на показатели качества полироля. Оптимальная полироль должна иметь высокую степень абразивности, которая не повредит фару, но эффективно удалит матовость и царапины. Кроме того, она должна быть легкой в использовании и иметь долговременный эффект, чтобы восстановленный блеск фар держался как можно дольше. Важным фактором при выборе полироля является также опыт и мнение других автовладельцев. Ознакомьтесь с отзывами и рекомендациями других людей, которые уже использовали полироль для фар. Узнайте, какие результаты они получили и насколько они удовлетворены выбранным продуктом. Выбор правильной полироли для фар вашего автомобиля является ключевым шагом для достижения желаемого результата. Сделайте свой выбор осознанно, и ваш автомобиль будет всегда выглядеть свежим и привлекательным.



My Website: https://telegra.ph/Vernut-im-pervozdannyj-vid-pomogaet-professionalnaya-polirovka-far-09-30