Notes

полировка фар цена
Работы проводятся после обработки «наждачкой» Р 1500. При этом наносить лак допускается только из пульверизатора, поскольку в баллончике имеются растворители, пагубно воздействующие на поликарбонат. Актуальна и такая альтернатива: использовать специальный лак в тюбиках, поставляемый в фирменных комплектах - состав наносится вручную. https://mega.nz/aff=CU5U4OlDge0 грунта под лак из баллончика недопустимо - фара помутнеет и может треснуть. Альтернативу лаку составляют различные защитные пленки. Чистовые полировальные мероприятия заключаются в удалении следов наждачной бумаги и формировании заводской прозрачности. Осуществляются с применением полировальных паст, губки-аппликатора или поролонового круга. Этап выполняется как после нанесения лака, так и без напыления защитного слоя. Смочить приспособление в воде и выжать. Нанести на инструмент пасту размером с «горошину». Вращательными движениями нанести состав на пластик. При использовании паст ЗМ сначала применяется 74-я, затем - 75-я. Полируя машинкой, материал рекомендуется наносить непосредственно на оптику. Специалисты рекомендуют перед шлифованием предварительно замочить шлифовальную бумагу в воде в течение 12-15 минут. Также в процессе полировки следует регулярно ополаскивать шкурку водой, чтобы удалить с её поверхности накопившиеся отходы.
На большинстве машин автофары уже давно не стеклянные. Для проведения таких работ необязательно обращаться в сервисный центр, все можно сделать самому. Суть профилактических работ сводится к тому, что фара без усилий протирается чистыми ветошами с использованием безабразивных и мелко абразивных средств. В качестве абразивных материалов можно использовать как специальные пасты (к примеру, ГОИ №1), кремы, так и подручные средства (зубная паста отлично справляется с поставленной задачей). Использование такого нехитрого способа позволит всегда содержать оптические приборы авто в отличном состоянии. Все очень просто - наносим средство на мягкую ветошь и разносторонними движениями (круговыми, прямолинейными) полируем фару. На большинстве машин автофары уже давно не стеклянные. Поликарбонат вытеснил стекло ввиду доступности и более высокой технологичности. С эксплуатационной точки зрения замена не совсем удачная - полировать пластик сложнее. А в случае его пожелтения восстановительные мероприятия бесполезны, поскольку отсутствие защитного слоя привело к потере рабочих свойств пластиковой детали. В вопросе, как отполировать фары своими руками в домашних условиях, важно выбрать правильный абразив. Наличие неглубоких царапин потребует применения только мелкозернистой «наждачки» Р1500 и Р1200.
Набор химической полировки фар паром служит для реставрации помутневших фар. Главная задача - это восстановление поликарбонатового покрытия путем удаления мелких трещин, налета, помутнения и других дефектов, которые возникли в процессе эксплуатации. Преимущества бесконтактной полировки паром над стандартной глубокой полировкой. Во-первых, это большая экономия времени. Во-вторых, цена набора гораздо ниже стоимости полировальной машинки со всеми расходными материалами. В процессе эксплуатации жидкость, которой хватает приблизительно на 10 фар, также выходит дешевле полировальных кругов и пасты. Бесконтактная полировка фар паром придает оптике блеск и прозрачность, восстанавливая практически до нового состояния. Результат сравним с глубокой полировкой. После завершения процесса мы рекомендуем забронировать фары пленкой. Что входит в набор бесконтактной полировки. Комплект поставляется в алюминиевом кейсе с застежками. Как полировать фары химическим составом. Перед обработкой стекла паром необходимо произвести подготовку поверхности. С помощью наждачной бумаги разной зернистости, доведите поверхность до матового состояния убрав защитный слой лака. Главной задачей является затереть все царапины и дефекты, которые появились в процессе эксплуатации. Затем в ёмкость со встроенным подогревом залейте специальный раствор и закройте насадкой с носиком. Включите «чайник» в сеть, дождитесь кипения жидкости, как только увидите пар можете приступать к полировке. Под действием паров химического вещества все микронеровности, оставшиеся подготовки полностью заглаживаются.
Сборка блок-фары после этого производится в обратном порядке. Для соединения и герметизации фары лучше использовать герметик ABRO серии WS-904. Перед покупкой абразивной пасты необходимо уточнить, для каких видов пластика можно её использовать так, как каждый её вид предназначен для обработки определённого материала. Оптимальным вариантом для полировки фар своими рукам являются специальные комплекты типа «3М». В их состав включены все необходимые компоненты: набор шлифовальной бумаги, поролоновые и полировочные круги, набор специальных паст, маскирующая лента, держатели для шлифовальных дисков и прочее. Если нет специальной шлифовальной машины, можно использовать дрель, но обязательно с регулятором мощности. В процессе обработки поверхности фары избегайте перегрева остекления. Если на остеклении фары имеются глубокие сколы или трещины, необходимо предварительно их залить специальным полимерным материалом. После полного затвердевания полимера производится шлифовка и полировка. Полировку фар своими руками рекомендуется производить при наличии помутнения остекления и незначительных царапин глубиной до 30 мкм. Если на фаре имеются глубокие трещины и сколы, лучше обратиться за помощью к специалистам.



Here's my website: https://mega.nz/aff=CU5U4OlDge0