Notes

полировка фар на авто
2. Если повреждения серьезные, то очищается полностью, начиная со шлифшкурки Р80. Далее зернистость бумаги постепенно уменьшают. Самостоятельная работа заключается в поступательных движениях. Одним видом шкурки шлифование делается продольно, другим - поперек. При этом обязательно смачивание наждачной бумаги водой. Но для этого требуется осторожность, чтобы не перегреть пластмассу. Перечень работ этого этапа связан с результатами черновой обработки. Если защитный слой полностью очищен, то поверхность покрывается лаком, иначе она быстро пожелтеет. Если защита осталась, то достаточно произвести полировку и закончить работу. Для начала нужно выбрать лак, мастера советуют покупать марку «2К». Лакирование осуществляется после шлифшкурки Р1500. Нанесение проводится распылителем, так как растворитель может вступить в реакцию с пластиком. При покупке фирменного комплекта можно применять специальный лак, который наносится вручную. Чтобы создать прозрачность фары, которая предусмотрена заводом-изготовителем, потребуется окончательная полировка. Она проводится с использованием поролонового круга, губки-аппликатора и полировочных паст. Операция может выполняться после лакирования, а также без него. 1. Смочить полировочный круг водой, хорошо отжать. 2. Нанести пасту объемом с «горошину». 3. Вращая круг на небольших оборотах, нанести пасту на фару.
Для окончательной полировки можно использовать любую полироль, аналогичную 3М. Кроме того, потребуется тряпка с мягкой структурой и строительный скотч для защиты деталей,которые окружают фару. Применение шлифовальной машинки значительно ускорит процесс восстановления, но можно обойтись и ручной работой, когда требуется отшлифовать небольшую площадь. Эта технология особенно применима для владельцев недорогих авто, привыкших делать всё своими руками. Первоначальная грубая шлифовка производится с помощью кругов «Абралон-600», которые перед применением следует увлажнить, чтобы увеличить эффективность действия и уменьшить образование пыли. В результате шлифовки нужно добиться равномерной матовой поверхности стекла. Далее нужно промыть поверхность стекла водой и повторить шлифовку с Abralon-1000. Последовательно используя круги зернистостью 2000 и 4000, нужно добиться почти прозрачной поверхности отшлифованного стекла. При этом не следует сильно нажимать на машинку, чтобы стекло не перегрелось и не треснуло. При средних оборотах машинки и среднем усилии прижима шлифовка получается идеальной. Круги нужно постоянно увлажнять. В итоге должна получиться, как бы «жирная», водоотталкивающая поверхность, с которой вода стекает, не смачивая её.
Так гораздо ниже шансы повредить поверхность. И «на сухую» им тереть фары ни в коем случае нельзя. Потому на влажную ткань насыпается порошок, после чего повторяются все те же этапы, что и с пастой. Выбирая между порошком и пастой, отдать предпочтение порошку стоит в том случае, если ваши фары существенно повреждены. Если же повреждения незначительные, лучше обойтись более щадящей пастой. Так гораздо ниже шансы повредить поверхность. https://bybak.com/home.php?mod=space&uid=2387684 и в целом близки по производительности к наждачной бумаге. Однако данное средство для полировки фар более подходит для тонкой обработки. Если первые этапы полировки фар могут быть выполнены своими руками как наждачной бумагой, так и пастами, то завершающую доводку делают полировальными составами. Данное оборудование позволяет удалить остающуюся после наждачной бумаги матовую поверхность. Если всю полировку планируется осуществлять только пастами, потребуется их набор. И поверхность фары, и полировочный инструмент нужно постоянно смачивать. Пасту наносят на поролоновую подложку, а ускорить процесс работ своими руками можно путем применения полировальной машинки. Чтобы осуществлять рассматриваемые работы, нужно оснастить данное оборудование поролоновым кругом.
Антикоррозийная обработка рамки кузова. Полировка пластиковых фар автомобиля. Замена автостекла с выездом мастера. Все работы проводятся в первый день после обращения, а после выдается дополнительная гарантия. Купить лобовое стекло с установкой будет единственным доступным решением, если отремонтировать его не представляется возможным. Трещина, образовавшаяся в результате случайно отскочившего камня. Скол, из-за которого стекло пришло в негодность. Наши мастера по самым доступным ценам подберут оригинальное стекло, и в соответствии с рекомендациями производителя произведут все необходимые работы. Замена и установка лобового стекла в Минске от мастерской “StekloCar” осуществляется на различные марки авто: Mazda (Мазда), KIA (Киа), Renaul (Рено), Nissan (Нисан). При желании можно заказать выезд мастера по адресу. Цена на установку лобового стекла в Минске от нашей мастерской “StekloCar” всегда остается самой выгодной для наших клиентов. Эта услуга у нас одна из основных, благодаря чему все работы проводятся в максимально сжатые сроки. Технологии стекла: датчик дождя или света, сохранение молдинга, подключение обогрева, переустановка крепежа зеркала и др.



My Website: https://bybak.com/home.php?mod=space&uid=2387684