Notes

что лучше обычная полировка фар или химическая
В набор, как правило, входит специальный химический очиститель, который растворяет и очищает помутневший верхний слой стекла фары, а так же полировальная паста, возвращающая прозрачность фаре. Правда, нужно оговориться, что быстрая полировка фар, как правило, недолговечна, её хватит сравнительно ненадолго (от пары месяцев до полугода). Тем не менее, благодаря дешевизне, простоте и небольшим трудозатратам такая быстрая полировка фар может быть вполне оправданной. Если же автовладельцу гораздо важнее качество и отличный результат полировки фар, которого хватит надолго - то в этом случае ему необходимо подойти к процедуре со всей серьёзностью. Существует два способа правильной полировки фар. Первый способ предусматривает использование целого набора наждачной бумаги с различной зернистостью, с помощью которого с поверхности стекла фары убираются все помутнения, царапины, неровности и шероховатости. Как правило, зернистость наждачной бумаги выбирается 4000, 3000, 2000 и 1000 (обработку начинают с более грубой и заканчивают самой мелкой зернистостью). Так же необходимы поролоновые круги для абразивной и финишной полировки, а так же специальная абразивная паста для полировки.
Просто протрите их специальной пастой. Стоит помнить, что правильно подобранная паста (или средство) способна быстро вернуть автомобильным фарам утраченную яркость, оснастить их специальным защитным слоем и продлить общий срок службы. Услуги по полировке фар доступны почти на каждой станции техобслуживания, и можно восстановить даже те фары, которые были сильно повреждены. Однако стоимость таких манипуляций может быть очень высокой. В принципе, вы можете научиться полировать фары самостоятельно. Например, проще всего это сделать с пластиковыми образцами - риск их повреждения относительно невелик. Просто протрите их специальной пастой. Со стеклянными лампами все немного сложнее, но их можно даже шлифовать. В этом случае лучше использовать шлифовальный инструмент с регулируемой скоростью и мощностью. Таким образом, установив оптимальный режим вращения, можно предотвратить перегрев очищаемой поверхности. ВАЖНО: В некоторых случаях полировки только внешней поверхности недостаточно, так как внутри может скапливаться конденсат грязи. В этом случае требуется дополнительная внутренняя очистка. Полироли - это косметические средства для ухода за автомобильными фарами. Двойное назначение - они используются для очистки и защиты одновременно. Консистенция полиролей может быть двух типов - эмульсия или паста.
На всю процедуру может уйти около десяти минут. При этом, наждачная бумага меняется от более крупной (Р600) до самой мелкой (Р2500). Помните, кузов и окрашенные детали автомобиля должны быть защищены во время процедуры, иначе, это может повредить лакокрасочное покрытие машины. После шлифовки, окончательным этапом станет применение полировочной пасты, которая легко наносится мягкой и сухой тряпкой. После равномерного распределения пасты по всей поверхности фары, необходимо выждать несколько минут и аккуратными круговыми движениями втереть всю пасту. После завершения всех процедур, хорошо промойте фару теплой мыльной водой и насухо вытрите мягкой тряпочкой. На этом можно остановиться, так как фары значительно восстановят пропускную способность света. Принцип данного способа не отличается от предыдущего, кроме одного момента, это затраченного времени на все процедуры. При использовании полировальной машинки, на все этапы тратится около 2-3 минут. Для восстановления фар из поликарбоната, используются небольшие обороты и полировальная паста с малым абразивом. На всю процедуру может уйти около десяти минут. Некоторые люди удивятся таким выбором средства для полировки, но хитрости здесь нет.
Для стеклянных фар лучше всего использовать алмазную пасту, пластик же хорошо полируется при помощи наждачной бумаги и альтернативных веществ. На стекло воздействовать наждачкой также можно, но делать это следует максимально осторожно. Если фара покрыта царапинами и потертостями, потребуется глубокая полировка. Для начала произведите обработку абразивными кругами, от крупнозернистого к мелкозернистому. После каждого круга обильно промывайте и протирайте фару, визуально оценивайте результат. Во время обработки постоянно смачивайте поверхность и не давите на инструмент, чтобы не перегреть пластик. Следующим шагом будет шлифование с помощью поролоновой насадки и полироли. Нанесите ее в нескольких местах на поверхность фары и равномерно распределите шлифовальной машинкой. Не задерживайтесь на одном месте, постоянно перемещайте инструмент по поверхности, его скорость должны быть в пределах 500-1000 оборотов. Не давайте пасте засыхать, постоянно смачивайте обрабатываемый участок. По завершению вновь тщательно промойте и протрите стекло фары. Последним этапом механической обработки будет полировка финишным кругом. Производится на сухую, с использованием неабразивной полироли (жидкое стекло и подобные).
В самом начале работы используют бумагу P80, затем P120 и P320, при этом поверхность обильно смачивается водой. Чем выше значение после буквы P, тем больше https://decontruction.wiki/wiki/4_Hyundai_Solaris . Такая последовательность действий позволяет удалить глубокие царапины, заменив их более мелкими. 1. При шлифовке электроинструментом необходимо постоянно контролировать степень нагрева стекла или пластика и смачивать материал водой. 2. При слишком высокой температуре возможно образование трещины. 3. При ручной обработке движения должны быть только поступательными, а усилия - равномерными. Иначе поверхность будет иметь низкое качество полировки. 4. После черновых работ оптику тщательно промывают чистой водой. Применение моющих средств в этом случае необязательно. Выполнив перечисленные действия, останется подождать какое-то время, чтобы поверхность фар остыла, после чего можно приступать к чистовой полировке. На этапе чистовой шлифовки преследуется цель получения матовой поверхности с как можно меньшей глубиной. В этом случае применяют бумагу либо круг зернистостью от P600 до P2500. Процесс аналогичен предыдущему этапу.



Homepage: https://decontruction.wiki/wiki/4_Hyundai_Solaris