Notes

Профессиональная полировка фар автомобиля
После 3-5 шлифовальных работ, толщина пластика значительно уменьшится и фару придется менять. Как вернуть им прозрачность, не прибегая к помощи профессионального сервиса. Попробуем со специалистами разобраться в этом вопросе. Для того чтобы отполировать пластиковые или стеклянные фары авто и вернуть им прозрачность, потребуется шкурка и качественная полироль, специально предназначенная для обработки стекол. Кроме того, понадобится финишная полироль для придания блеска, губки и салфетки из микрофибры. Если имеется машинка для полировки, процесс пройдет легче и приятнее, но такой прибор - необязательное условие. Для полировки выбирайте шкурки с зернистостью в диапазоне от 1000 до 2000. Чем меньше глубина царапин и сколов, тем выше должен быть показатель зернистости. Однако при использовании такой шкурки следует учитывать ее высокую степень абразивности и, как следствие, возможный риск повреждения фары. Самым щадящим эффектом обладают шкурки с зернистостью в 1500 и выше. Приступая к полировке фар, сперва тщательно очистите их с использованием моющих средств. Далее промокните салфетками и еще раз внимательно осмотрите на предмет дефектов в виде сколов и царапин.
Наждачная бумага снимает поврежденный слой. Еще одним вредителем выступает солнце, под его влиянием пластик становится не прозрачным, а желтым. Решить https://mybookmark.stream/story.php?title=SHLIFOVKA-FAR-AVTOMOBILYA-NA-ULITSE-NOVOKONSTANTINOVSKAYA-V-KIEVE-TSENA-OT-400-GRN#discuss , она легко выполняется своими руками. Для некоторых способов нужна специальная техника, но вполне возможна и полировка фар без шлифовальной машинки. В таких случаях придется поработать руками, а в качестве инструмента для снятия верхнего слоя будет наждачная бумага. Лучше подготовить шкурки разной зернистости, перед использованием замочить их в воде на 10 минут. Какие именно зернистости применять, зависит от степени повреждения. Если на плафоне глубокие царапины, то начать нужно с самой мелкой шкурки на 600, если повреждения небольшие, то стартуют с 1000. После удаления защитного слоя выполняется полировка и покрытие лаком. Наждачная бумага снимает поврежденный слой. Кроме различных народных и подручных методов восстановления пластика, есть еще и специальные средства от известных компаний. Они продаются практически в каждом автомагазине и выбор достаточно велик, в таблице описаны лишь самые популярные варианты. Если покупать специальные средства не хочется с целью экономии времени или средств, то можно прибегнуть к подручными методам.
Полировка Фар На Авто Приступая к полировке фар, сперва тщательно очистите их с использованием моющих средств. Далее промокните салфетками и еще раз внимательно осмотрите на предмет дефектов в виде сколов и царапин. Если имеются достаточно глубокие повреждения, то начинать полировку следует с применения более грубой шлифовальной шкурки. Перед началом работ защитите лакокрасочное покрытие кузова вокруг фар специальным малярным скотчем и бумагой. К этому вопросу нужно подойти ответственно, так как покрытие часто повреждается даже при осторожной работе. Теперь приступаем к процессу грубой и «мокрой» полировки. Для этого смачиваем шкурку в дистиллированной воде и этой же водой протираем фару при помощи изделия из микрофибры. Это делается для того, чтобы дополнительно не повредить покрытие фары попавшей грязью или песком. В дальнейшем необходимо периодически смачивать шкурку и фару при полировке. Начинаем с самой грубой шкурки и полируем легкими движениями с минимальным нажимом. При этом фара начнет мутнеть - это нормально, не стоит пугаться! Не следует давить на шкурку и долго полировать одним типом зернистости. На обработку одной шкуркой отводите всего 15-20 секунд, а затем меняйте шлифовальный материал на менее грубый (с зернистостью в 1000, 1400 и так далее).
Эффективных средств, предотвращающих перечисленные явления, на данный момент практически нет. Всякие защитные пленки не оправдывают своего применения, поэтому самым действенным методом является реставрация рассеивателя. Какие материалы нужны для полировки систем фронтального освещения автомобиля? Автолюбители, интересующиеся вопросом, как полировать фары своими руками, должны разобраться в особенностях процесса. Применение комплектов автохимии, которые включают активатор, полировальную пасту и лак. Большинство производителей дополнительно комплектуют свои наборы салфетками, перчатками и наждачной бумагой. Использование пасты гои, зубной пасты или порошка, а также наждачной бумаги. Процесс довольно продолжительный по сравнению с первым, но заметно ускоряется при помощи электрических приборов (дрели или шлифмашины). Изоляция или малярный скотч. Наждачная бумага или абразивные круги различной зернистости. Если найти шлифмашину не удалось, то можно воспользоваться дрелью или болгаркой, но наличие ограничителя скорости вращения на них обязательно. Для фиксации абразивных материалов нужна специальная оправка, одна сторона которой имеет клейкую поверхность. Важно учитывать, что цвет шлифовального круга указывает на степень его зернистости. На стадии черновой обработки используется продукция с меньшими цифрами в маркировке, а на чистовой - с большими.



Website: https://mybookmark.stream/story.php?title=SHLIFOVKA-FAR-AVTOMOBILYA-NA-ULITSE-NOVOKONSTANTINOVSKAYA-V-KIEVE-TSENA-OT-400-GRN#discuss