Notes

цена профессиональная полировка фар
Бронирование фар пленкой можно сделать в нашей компании. Мы предлагаем исключительно высокого качества о существующих производителей. Все требуемые работы мастера проведут в сжатые сроки, на профессиональном уровне и по вполне приемлемой стоимости. Проходит время и осветительные приборы начинают утрачивать свои первоначальные качества - появляются царапины, сколы, свет теряет яркость и мощность. Процедура улучшения положения на некоторое время.Особенно «страдает» от внешних воздействий передняя часть машины. На крупных разрушениях возникают при попадании на фары крупных камней. Пленка обеспечивает более высокий уровень защиты, имея значительную прочность прочности. Не изменяет свойства под воздействием ультрафиолета, легко моется, противостоит ударом крупных камней, ее можно при необходимости просто поменять. После наклеивания не возникает никаких воздушных пузырьков. Защита от повреждений со стороны вандалов. Защищает фару от пыли и загрязнений. Фара не получает повреждений от попавших на нее камней. Какие покрытия применяются для бронирования фар в Минске? Основная задача пленочного покрытия - обеспечение защиты, но также она выполняет и декорирующую функцию.Смягчение удара происходит за счет того. Это позволяет равномерно распределять ударную силу по всей поверхности.
P.s. 3 года гарантии, что плёнка не помутнеет и не отклеится. Считаю этот момент просто замечательным! Многие сталкиваются с проблемой замыленности, пожелтением или царапинами на фарах. У меня тоже была проблема с состоянием пластика на фарах после всех кузовных работа с машиной. На левой царапины и маленькие сколы. Правую я https://www.imuty.com/members/circleseeder78/activity/340528/ . Для начала нужно зачистить поверхность. Нужно смотреть в каком состоянии у поверхность. Я начал с 400 шкурки. 4000. Чистим пока не уберутся дефекты, до однородной матовой поверхности. Зачищать можно и вручную листовыми шкурками (с водой), но это займёт больше времени и сил. После обезжириваем, протираем и восстанавливаем прозрачность. Есть такой лак для восстановления прозрачности автомобильных фар. Есть ещё одна версия лака это Infinity 4.1. От того же производителя. Спросил у консультанта в чём разница он ответил «не знаю, берите оба». Поэтому я решил взять тот который уже использовали, т.е. 1 вариант. Так же немного нанёс на туманки, они были в очень ужасном состоянии.
Также дополнительно используются мелкие пасты. Или защитный слой слегка расслоился и потрескался. То есть, выполняется она практически в 80% случаев. В подобных ситуациях восстановление фар является трудоемким процессом. Ведь тут надо обязательно снимать заводской защитный слой лака. В последнем случае шлифовка выполняется с помощью абразивного круга P800. Для устранения мелких дефектов используют P1500. Скорость вращения круга при шлифовке фар варьируется в пределах от 600 до 1000 оборотов в минуту. Затем идет второй этап - полировка. Благодаря ей фары снова становятся прозрачными и блестящими. Для работы берут полировочный круг средней или низкой жесткости. Также дополнительно используются мелкие пасты. Если же первый этап (шлифовка фар) пропускается из-за ненадобности, тогда для полировки берут жесткие круги. А пасты используются крупнозернистые абразивные. На данном этапе сначала с помощью полировочного круга выравнивают любые шероховатости, потертости, неровности. Затем применяют выбранные пасты - чтобы придать фарам блеск. Для лучшего эффекта дополнительно проходятся мягким кругом. И последний этап - защита фар. Услуга дополнительная, поэтому выполняется по желанию клиента.
С поверхности фар удаляется вся грязь, происходит тщательное обезжиривание, удаление остатков насекомых, битума, краски. После обезжиривания поверхность сушится. Элементы кузова, прилегающие к фарам, покрываются защитным покрытием. Первичная полировка. Большинство дефектов находятся на глубине до 15 микрон. С помощью специальной шлифовальной пасты производится шлифовка. В зависимости от степени помутнения и количества дефектов проводится несколько циклов шлифования. С помощью специальной абразивной пасты производится финишная шлифовка. После окончания шлифовки на поверхность оптики наносятся специальные защитные средства, которые значительно повышают срок её службы. covorase auto . В качестве расходных инструментов используются специальные абразивные круги. Для финишной полировки - поролоновые. В качестве полиролей для первичной шлифовки используется абразивная паста с нужной зернистостью. Для финишной обработки - неабразивный полироль. Также понадобится очистительное средство и обезжириватель. Ветошь, салфетки, материал для защиты кузова от абразивов. Качество материалов. Стекло и различные виды пластика демонстрируют разные показатели долговечности и устойчивости к повреждениям. Условия эксплуатации автомобиля. Если автомобиль эксплуатируется в условиях повышенной запылённости и загрязнённости, то износ фар ускорится.



Homepage: https://www.tumblr.com/lautravis70/729534819179036672/%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE-%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B8%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1%85-%D1%84%D0%B0%D1%80