Notes

Hino Tampilkan Truk dan Bus Jagoannya di GIIAS 2019
HINO DUTRO – PARTNER BISNIS ANDA. hino ranger truk dari hino yang mempunyai dimensi terkecil, namun memiliki mesin yang tangguh dilengkapi dengan Turbo Charger Intercooler, yang lebih bertenaga namun tetap hemat bahan bakar. Selain itu Hino Dutro telah dilengkapi dengan fitur – fitur safety yang modern, seperti Rangka body yang lebih tebal dan kuat, juga Kemudi yang memiliki fitur tilt & telescopic steer.

Hino Motors Sales Indonesia menampilkan delapan unit truk dan bus unggulannya di pameran mobil GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019 di Gedung ICE, BSD City, Tangerang (Banten) dari 18 hingga 28 Juli 2019. Itu mulai dari Hino New Generation Ranger, Hino New Dutro, microbus serta tiga unit spesial yang khusus di tampilkan pada GIIAS kali ini. Hadir pula Hino Dutro Hybrid, Hino Dakar Rally, dan Hino 300 Series Export model. Mobil-mobil Hino tampil booth seluas 1.092 meter persegi.

Hino Dutro Hybrid

Hino Dutro Hybrid menggunakan mesin diesel electric hybrid system dengan kelebihan dapat menurunkan konsumsi bahan bakar minyak (BBM): 13,6 kilometer per liter. Sistem hybrid bekerja di saat penurunan akselerasi atau keadaan idle maka baterai yang akan menjadi sumber energinya, sehingga pemakaian bahan bakar menjadi lebih hemat karena saling melengkapi antara bahan bakar solar dan tenaga baterai. Truk ini menggunakan mesin tangguh empat langkah segaris dengan turbo charge intercooler NO4C dan kombinasi high voltage (HV) motor memberikan bantuan daya dorong mesin untuk menghasilkan tenaga yang lebih besar. Hino Dutro Hybrid menggunakan baterai NiMH yang memiliki daya dan kehandalan yang tinggi saat berakselerasi, ditambah lagi dengan power control unit (PCU) yang merupakan gabungan dari engine control unit (ECU), inverter, dan baterai yang mensupport system hybrid untuk performa lebih baik.

Hino Truk Dakar Rally


Hino Truck Dakar Rally merupakan satu-satunya truk asal Jepang yang turut serta dalam lomba Dakar Rally yang terkenal sebagai reli terganas di dunia. Sepanjang 29 tahun keikutsertaan (dari 1991 sampai 2019) Hino Truck Dakar Rally tidak pernah gagal mencapai garis finis. Bahkan pada 1997 Hino berhasil menjadi juara umum untuk kategori truk serta meraih posisi dua dan tiga. Sejak Dakar Rally 2010 Hino juga berhasil menjuarai kategori under 10-Litre Class selama 10 tahun berturut-turut dari 2010 sampai tahun 2019.

Capaian ini membuktikan bahwa truk Hino memiliki quality, durability, reliability (QDR) andal. Selain unit Dakar yang dipajang dalam booth Hino, sang pembalap rally (Teruhito Sugawara) juga turut diboyong. Ia menyapa pengunjung, penggemarnya dan juga jurnalis di Indonesia. Pembalap nomor wahid Team Hino Dakar Rally ini memulai karir balapnya pada 2005 dengan dipercaya menjadi pembalap Dakar Rally untuk Tim kedua Hino Team Sugawara. Berkat kerja keras, dan bimbingan dari ayahnya, pada tahun 2010 Teruhito berhasil menjadi juara dunia untuk pertama kalinya dalam Dakar Rally untuk kelas di bawah 10L dan sejak itu prestasinya tak tergoyahkan.

Hino300 Series Export Models

Hino Indonesia tercatat sebagai satu-satunya merek kendaraan komersial dalam negeri yang melakukan ekspor kendaraan utuh (completely built up, CBU) untuk kategori kendaraan komersial truk dan bis (light duty). Hino menampilkan dalam rangka mendukung program Pemerintah Indonesia untuk memperkuat perekonomian melalui ekspor.

Hino 300 Series Export Model yang ditampilkan dalam GIIAS 2019 kali ini merupakan truk yang diekspor ke Filipina dengan Standar Emisi Euro 4. Ia menggunakan mesin N04C-VC common rail yang menghasilkan tenaga 136 PS / 2.500 Rpm, truk ini memiliki Berat (gross vehicle weight, GVW) 5,2 Ton, sehingga menjadi handalan dalam transportasi logistik dalam kota.

Hino Indonesia telah melakukan ekspor kendaraan utuh sebanyak 11,195 unit sejak 2010 sampai dengan saat ini. Ekspor truk dan bis Hino dari Indonesia dilakukan oleh PT Hino Motors Manufacturing Indonesia (HMMI). Jumlah kendaraan yang diekspor sebanyak 12 tipe Dutro dengan tingkat kandungan produk dalam negeri lebih dari 50 persen.

Ekspor perdana Hino Indonesia dimulai dengan pengiriman truk Dutro ke Vietnam pada 2010 dengan sistem kemudi kiri dan Standar Emisi Euro 2. Ekspor berlanjut pada 2012 ke Haiti (Amerika Tengah) dan Bolivia (Amerika Selatan). Ekspor Hino Indonesia makin meningkat pada tahun tahun berikutnya, dan terus berkembang dengan mengekspor truk ke lebih banyak negara seperti Filipina (2013), Papua Nugini (2013), Ghana (2017), Myanmar (2017), Laos (2017) dan Kamboja (2017).

Di akhir 2017, Hino Indonesia mulai melakukan ekspor kendaraan light duty truck dengan Standar Emisi Euro4 ke negara Vietnam dan Filipina. Dengan mendapatkan dukungan dari Kementerian Perindustrian sebagai pembina industri, Kementerian Perhubungan sebagai pembina keselamatan transportasi darat, dan Kementerian Perdagangan yang memfasilitasi kegiatan ekspor.

Hino Indonesia akan terus meningkatkan dan mengembangkan kegiatan industrialisasi di Indonesia melalui peningkatan investasi dan pengembangan kegiatan ekspor. “Kami memiliki semangat continuous improvement, untuk itu Hino terus meningkatkan efisiensi kendaraan untuk terus menjadi lebih baik, termasuk salah satunya yang ditampilkan dalam GIIAS kali Ini Hino Dutro Hybrid,” kata Hiroo Kayanoki (Presiden Direktur Hino Motors Sales Indonesia) seperti dikutip Gatra.

Here's my website: https://hinomobil.com/category/hino-ranger/