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소비 패러다임 '소비''공유' 세계 공유경제 급성장 전망

서비스팀을 현장에 보내 주인 대신 물품의 사진을 찍고 등록한 후 임차인에게 보내준다. 이런 식의 종합 서비스 덕분에 자산의 주인과 잠재적 임차인들은 렌트셰어 플랫폼을 편리하게 이용할 수 있다. 하지만 규제가 강해지면 소비자의 선택 범위와 편리성, 접근성이 줄어드는 폐단이 발생해 공유 업체에 대한 부정적 인식이 형성될 위험이 있다는 점도 유념하자. 사무 공간 외에 보육 서비스를 제공하는 공유오피스도 있다. 영국 런던의 공유오피스 ‘서드 도어’는 오피스와 보육 서비스를 패키지로 또는 따로 이용할 수 있다. 보육 서비스는 돌봄과 야외 체육활동, 교육 프로그램, 식사 제공을 포함한다.
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자사를 차량 제조사로 간주했고 차량 사업자에게 판매할 때조차 운송이 하나의 서비스로 빠르게 부상할 수 있다거나 개인의 차량 소유가 급격히 감소할 가능성을 예상하지 못했다. 뒤늦게 자동차 제조사들은 승차 공유 사업자에 제품을 판매하거나 본인들이 직접 공유경제에 뛰어들고 있다. 자사 제품이 제공하는 혜택을 살펴보고 그런 혜택들을 고객에게 전달할 수 있는 또 다른 방법은 없는지 고민하면 제조사도 업계에 벌어질 수 있는 파괴적 혁신을 예측할 수 있다. 수요와 공급의 경제학을 따져보면 어떤 산업이 공유의 위협에 더 취약한지 판단할 수 있다.
집주인에게 여행자를 연결해 숙소를 중개해주는 에어비앤비는 2초마다 한 건씩 숙박예약이 이뤄지고 있을 정도로 전 세계 여행객들에게 인기가 높다 2014년 하얏트호텔 체인보다 17달러 높은 100만달러의 기업가치
그렇다면 기존 사업과 최근 10년 간의 공유사업은 어떤 점이 다르기에 최근의 공유사업은 큰 성공을 거둘 수 있었을까. 다양한 사례와 의견에서 볼 수 있듯, 공유경제는 피할 수 없는 세계경제의 주요한 흐름인 동시에 우려의 대상이다. 공동체라는 전통적 가치를 되살릴 수 있는 가능성도 있지만 명목상에서만 그칠 뿐 오히려 시민들의 삶을 더 자본적이고 경쟁적으로 만들 수도 있기 때문이다.
[데이터 뉴스룸] 석화업체 앞에서 매출 자랑하지 마라, 왜? 일상블로그 3곳 중 2곳 꼴 매출 20% 껑충국내 주요 석유화학(석화) 업체들의 작년 한해 매출 실적이 크게 좋아진 것으로 나타났다. 조사 대상 30곳 중 20곳이나 매출 20% 이상 증가했다. 이어 "보험산업은 공적연금개혁에 따른 민영보험의 역할 확대에 대비해야 한다"며 "특히 정부의 건강보험 보장성 강화 과정 등에서 사회적 합의 도출 과정에 보험업계가 적극 참여해야 한다"고 강조했다. 한경연은 지난 3년간 연봉 증가율 등을 고려한 결과, 올해에는 '1억 클럽' 가입 기어버 수가 31곳 늘 것으로 전망했다.
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더 큰 문제는 플랫폼 기업만 살찌는 기형적인 수익 모델이라는 지적이다. 우버는 스마트폰 앱으로 운전자와 승객을 연결해주고 중개 수수료를 받지만 어느 나라에도 세금을 내지 않는다. 운전자들에게도 휴가 등 복리혜택이나 최저임금 보장 등을 일절 제공하지 않는다. 우버 측은 정식으로 해당 나라에 사업등록을 하고 세금을 내고 복리후생을 제공하면 가격 경쟁력이 떨어져 그만큼 이용자들의 혜택이 줄어들 것이라고 주장한다. 초연결이란 네트워크 기술 발달, 각종 스마트기기의 폭발적 보급으로 인해 사람과 사람, 사람과 사물, 사물과 사물 간 연결이 폭발적으로 증가하는 현상을 말한다. 이 책의 결론에 해당하는 마지막 장은, 공유경제의 현실을 개선하기 위해 노동자에게 생활 임금, 복지 혜택, 보호장치 등을 제공하는 기업을 소개하고, 그 리더들의 인터뷰 내용을 담았다.
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공유 경제란 플랫폼 등을 활용하여 자산이나 서비스를 타인과 공유하여 사용함으로써 효율성을 제고하는 경제 모델이다. 최근 모바일 등을 통한 개인 간 실시간 거래 환경이 조성되면서 기존의 상품거래 외에 교통․숙박 등 다양한 분야에서 혁신적인 P2P 공유경제 모델 확산되고 있다. 중국 정부는 공유경제를 ‘혁신 성장’의 측면에서 바라보고 있다는 점에서 우리에게 정책적으로 시사하는 바가 크다. 공유경제는 전통산업에 비해 성장률이 훨씬 높고 유휴자원과 노동력의 활용을 통해 해당 서비스의 공급과 부가가치를 높이며 연관 산업의 수요를 확대시킬 수 있다.
지난해 평균연봉 1억원 넘은 대기업 21곳 올해는 31곳 전망
양사의 평균 공실률은 3~5% 수준으로, 한국감정원이 발표한 1분기 서울 오피스 공실률 8.6%보다 낮다. 위워크가 미국에선 상장에 실패했지만 이는 코로나19 사태 이전부터 불거진 방만 경영이 원인이란 분석이다. 업계 관계자는 “위워크는 아시아 시장에서 무리하게 확장한 것이 실패 요인이다. 일례로 한 지사에선 가맹 사업 담당자에게 ‘1년 안에 1만 평의 사무실 임대 계약을 맺으라’는 목표를 부여했다. 담당자는 1만 평만 채우면 되니 건물주가 다소 비싼 가격에 임대해도 적극적으로 협상하지 않고 계약을 하게 됐고, 이는 위워크의 수익 악화로 이어질 수밖에 없었다”고 전했다.
로봇을 활용한 슬기로운 코로나19 극복
현재 전국 54개 도시에서 차량 4400대를 공유하고 있으며, 필요할 때 내 차처럼 사용할 수 있다. 2013년 쏘카의 매출은 25억원에 그쳤으나 2014년에는 5배 늘어난 147억원, 지난해 연매출은 500억원으로 급성장하고 있다. 스페이스클라우드에는 하루에 수십건 씩 접수되는 민원을 관리하는 팀이 있다.
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자격증이 있거나 서비스 기업에 속한 직원 대신에 동네의 일반인을 구해서 일을 믿고 맡길 수 있는 평판 시스템을 갖추고 공유재능 플랫폼의 대표적인 모델로서 주목을 받았다. 태스크래빗에서 가장 인기가 많았던 일거리는 이케아IKEA 가구의 이동과 조립이었다. 그런 연유에서였는지 태스크래빗은 2017년 이케아에 전격 인수되었다. 소프트뱅크는 공유 오피스를 운영하는 워워트에 투자함으로써 막대한 손실을 얻었으며 창업 이후 최대의 적자를 냈다.
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오히려 소비자들은 좀 더 전문적이고 입지가 확실한 기업들이 공유 서비스를 제공하길 원했다. 설문 조사에서 미국 응답자의 53%가 이런 회사들과 거래하길 선호한다고 밝혔다. 반면 27%의 사람들은 어떤 기업이든 상관없다고 답했고, 21%는 개인사업자와 직접 거래하는 쪽을 선호한다고 말했다. 인도의 경우 전문적인 사업자를 선호하는 사람들의 비중이 더 컸다. 이런 선호도는 소비자가 확실성과 일관성, 품질, 투명성을 원한다는 사실을 보여준다. 공유 시장은 이런 혜택을 제공할 수 있는 스타트업과 중견 기업 모두에 열려 있다.
특히, 지난 몇 년간 이용률이 급상승한 전동킥보드는 2020년 10월 전국 기준 총 5만 2,080대로 그 수가 늘었다. 이는 2019년 12월 1만 7,130대에서 3배 증가한 수치이다. 공유경제는 수익 창출 기회를 제공하면서 적은 비용과 낮은 진입장벽으로 효율성이 높다는 장점이 있다. 또한 공유경제는 최소의 재원으로 최대의 효과를 추구한다는 점에서 사회 전체의 효율성을 높이고, 공유 과정에서 사회 구성원 간의 신뢰를 증진하기도 한다. 또한 소유를 위한 소비가 감소함에 따라 자원 낭비로 인한 환경오염이 감소한다. 공유경제는 특정 플랫폼을 통해 재화나 서비스를 다수가 공유해 쓰는 협업적인 소비를 지칭하는 경제 용어이다.

산업통상자원부에 따르면 한국의 공유경제는 규모는 2025년 8조4900억원~13조1500억원에 이를 전망이다. 공유경제는 집이나 자동차 등 유형화 상품에 대한 공유를 넘어 4차산업혁명과 맞물리면서 금융, 교육, 경험, 시간 등 모든 분야로 확대될 것이란 분석도 나오고 있다. 웹이나 모바일을 통해 의류나 신발, 가방 등을 대여하는 서비스가 증가하고 있다. 소비자가 원하는 의류를 웹이나 앱을 통해 대여하면 정해진 기간 동안 이용한 뒤 기간이 끝나면 다시 수거해가는 방식이다. 최근에는 전문스타일리스트까지 등장해 체형을 보고 옷을 골라준다.

태스크래빗은 이들을 연결해 주는 대가로 20퍼센트의 수수료를 받는다. 재규어랜드로버는 이달부터 북미, 유럽 및 아시아 전역에서 카셰어링 및 카헤일링 서비스를 시범 운영한다. 스타트기업인 인모션은 런던 본사에서 모빌리티 이외에 다양한 사업을 발굴하게 된다. GM의 자율주행 기술과 리프트의 카세어링 서비스 역량을 활용해 자율주행차 온디맨드 서비스 네트워크를 공동개발하기로 한 것이다.
조사 결과 벤쿠버 시는 2009년 이후 6년간 주택 가격이 두 배 이상 폭등했고, 이로 인해 집을 구하지 못한 신혼부부나 저소득층이 시 외곽으로 강제 이주하는 현상이 두드러졌다. 이에 대해 그레고리 로버트슨 벤쿠버 시장은 “공유경제는 분명 부작용을 일으키고 있다. 현대차, 기아차, 쌍용차, 르노삼성, 한국지엠 등 국내 자동차업체들은 아직 관련 사업에 진출하지 않고 있다.
중국증시, 기업 지원책 기대에도 '장중 하락'[초이스경제 이영란 기자] 23일 아시아 주요국 증시가 장중 혼조세다. 중국증시는 기업 지원책 기대감에도 불구하고 차익매물 영향으로 장중 약세를 보이는 반면 일본증시는 강세를 이어... 빗썸, NH농협과 실명계좌 발급 계약 1년 연장…금융안정성 확보 빗썸(대표 허백영)이 NH농협과의 실명확인 입출금 서비스 제휴 계약을 1년 더 연장했다. 핫 뉴스더보기 종근당건강, 충남 당진에 국내 최대 건강기능식품 공장 준공 국내 최대 건강기능식품 생산시설이 충남 당진에 세워진다. 종근당건강(대표 김호곤)은 23일 충남 당진시 합덕읍에 건강기능식품을 생산하는 당진 신공장 준공식을 가졌다.

병원 관계자는 "최근 며칠간 매일 150명 안팎이 신속항원 검사를 받으러 왔다"고 말했다. 지난 14일부터 전문가용 신속항원검사로 양성이 나오면 추가 PCR(유전자 증폭) 검사 없이도 확진자로 인정해주기 시작하면서 동네 병원에서 흔히 볼 수 있는 풍경이다. 다만 앞으로 테크놀로지, 과학기술, 공학 등은 한국, 중국 등의 신흥국들에게 뺏길 것이다. 그러나 미국 경제 자체가 탄탄하기 때문에 새로운 것이 생기면서 계속 성장해 나갈 것으로 본다. 다만 공유 경제가 커질 수록 기존의 것이 흔들릴 수 있다. 예를 들어 우버, 리프트 등이 앞으로 더 활성화되면 그만둬야 할 택시 운전사가 많아질 것이다.
이주열 한국은행 총재가 8년의 수장 자리를 떠나며 기준금리 인상을 한은이 이어나가야 한다는 뜻을 내비쳤다. 코로나19 바이러스의 방역 비상조치인 '만연 방지' 등의 중점 규제가 지난 21일 전면 해제된 후, 긴급사태 선언 등 당분간 행동 제한이 없는 전제로 여행 수요의 급증을 예상했다고 산케이신문이 인용, 보도했다. "양적, 질적 모든 측면에서 새로운 차원의 기아로 도약하기 위한 핵심 목표로 글로벌 판매 400만대, 전기차 120만대 판매를 통한 전동화 전환 가속화, 모... 인터파크도서에 등록된 오픈마켓 상품은 그 내용과 책임이 모두 판매자에게 있으며, 인터파크도서는 해당 상품과 내용에 대해 책임지지 않습니다. 보유하고 계신 쿠폰 및 상품권 적용이 되지 않으며, 청구할인, 쿠폰 등의 프로모션에서 제외됩니다.
－거주자 우선주차구역 공유시스템, 동네 공방 프로젝트, 한 지붕 세대공감 프로젝트, S
즉, 물품과 서비스 등을 개인이 소유할 필요 없이 필요한 만큼 빌려 쓴 후 자신이 사용하지 않을 때 다른 사람에게 빌려주는 것입니다. 뉴욕에서 우버 기사로 일하고 있는 대학생 바란은 우버에서 연결해준 렌트카 회사에서 주당 400달러에 차를 빌려 운행한다. 일주일에 사흘을 일해야 비용을 벌 수 있고, 이후에 버는 돈은 비로소 그의 몫으로 돌아온다. 일하기 위해 돈을 벌어야 하는 상황을 두고 그는 마치 과거 미국으로 건너오기 위해 비용을 제공받고 정해진 기간동안 노예로 일하는 '고용노예'가 된 것 같다고 했다. 중고거래 사이트에서 기프티콘을 판매해도 되지만 거래 완료까지 대기시간과 개인정보 노출, 사기에 대한 부담감 등을 간과할 수 없다.
당선인은 공약으로 코로나19 극복을 위한 긴급구조를 약속하고, 50조원 이상의 재정 자금을 확보해 온전한 손실보상을 진행하겠다고 했다. 세출 구조조정으로 필요한 예산을 마련하겠다는 말은 선거유세에서나 가능한 얘기다. 결국, 적자국채 발행을 통한 대규모 추가경정예산안 편성이 불가피하다.
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