Notes

공유경제 사례 에 대해 알아봅시다
도가 주최하고 기후솔루션이 주관한 이번 간담회는 정의로운 전환 기금 운용 관련 독일 지방정부의 경험을 듣고 관련 정책의 효율적인 활용 방안을 모색하고자 추진했다. 권락용 경기도의원이 22일 제358회 경기도의회 임시회 제1차 안전행정위원회에서 자치경찰제의 안정적 정착을 위해 경찰서장 평가의 우수사례를 공유해야 한다고 했다. 아시아경제의 모든 콘텐츠(기사)는 저작권법의 보호를 받는 바, 무단전재, 복사, 배포 등을 금합니다. 집계 기준에 따라 최대 3일 전 기사까지 제공될 수 있습니다. 경기신문 모든 콘텐츠(영상,기사, 사진)는 저작권법의 보호를 받은바, 무단 전재와 복사, 배포 등을 금합니다. 전국여성지방의원 의정활동 우수사례 시상은 올해 5회째로 여성 정치참여에 대한 긍정적 여론형성과 우수 의정활동 사례 공유⋅전파를 위해 여성 지방의원들의 우수 의정활동을 생활정치, 평등정치, 맑은정치 등 3개 분야로 발굴하고 있다.
둘째, 스마트 작업 환경에서의 활용 사례를 꼽자면 메타버스를 통해 사전에 모든 것을 검증하며, 실제현장에서 작업자가 버추얼 영역의 도움을 받아 여러 가지 현장의 작업을 할 수 있게 된다. 이 혁신센터는 싱가포르 창이공항 서부지역의 혁신단체 전체를 엮는 스마트시티 지역에 위치하고 있다. 현대차는 이곳에서 제조혁신 플랫폼과 미래 모빌리티 상품개발 및 실증 오픈 이노베이션을 확대해 나가려 하고 있다. 이의 활용을 통해 기존의 단순 반복 작업을 수행하는 근로자는 협동로봇과 함께 생산활동의 핵심적 주체로서 다양한 새로운 역할을 수행하게 될 것이다. 도는 이번 간담회에서 공유한 다양한 정책 경험과 사례를 토대로 정의로운 전환이 ‘충남형’을 넘어서 국가적 과제로 공론화될 수 있도록 새 정부에 제안할 계획이다. 노르트라인베스트팔렌주는 독일 100대 기업 중 30여 개 업체의 본부가 있는 기업의 중심지이며, 독일의 탈석탄 정책에 따라 석탄화력발전 폐쇄가 이어지고 있는 대표적인 산업지역이다.
# 플랫폼 경제
우버는 2017년 5월 전세계 70개국 450개 도시에서 영업 중이며, 에어비엔비는 2015년 전세계 190개 국가 3만 4천개 도시에 150만명의 서비스 제공자를 가지고 있다. 비슷한 비즈니스 모델로서는 미국의 리프트, 동남아의 그랩택시, 인도의 올라, 중국의 디디콰이디를 들 수 있다. 이러한 비즈니스 모델은 공유경제가 아니라고 말하는 것은 규범적일 수는 있지만 현실에 대한 정확한 서술을 제공하지 못한다. 현실을 정확하게 드러내려면 우버나 에어비엔비는 공유경제를 매개로 하여 불로소득을 올린다고 말해야 한다. 나아가, 오늘날의 자본주의 현실을 보다 정확하게 이해하려면 공유경제 비즈니스 모델에 대해 벤클러가 말하는 ‘착한 공유경제’보다 훨씬 더 비중 있게 다루어야 할 것이다.
－열린옷장 : 잘 입지 않는정장을 보유하고 있는 사회 선배와 면접용 정장이 필요한 청년 구직자를 연결하는 정장 공유 플랫폼으로 정장을 기부받아 최소한의 비용으로 정장이 필요한청년들에게 대여해주는 서비스 제공
한국도 다른 선진국과 유사하게 공유택시를 둘러싼 엄청난 갈등에 싸여있다. 차량공유 기업과 정책당국자, 그리고 기존 택시업계 간에 치열한 난타전이 벌어지고 있다. 공유경제의 긍정적 효과를 인정하지만, 현재 한국 사회는 공유경제 도입에 따른 혜택보다 사회적 갈등이 더 심각한 상황이다. ▲ 공공 데이터를 활용한 버스정보 앱 화면지금은 정류장에 안내 전광판이 설치돼 있고, 또 스마트폰 등을 이용해 손쉽게 확인할 수 있지만, 몇 년 전만 하더라도 버스가 오는 시간을 알 수 있는 방법은 없었다. 당시 학생이었던 한 개발자는 공개된 서울과 경기 지역의 버스 운행 정보를 활용해 버스 노선도뿐만 아니라 실시간 운행시간 등을 확인할 수 있는 모바일 애플리케이션을 제작했다. 실제로 해당 앱은 출시 이후 많은 이들이 다운로드하고 활용하는 국민 버스정보 앱으로 등극했다.
이어서 사회-기술 시스템 분석을 통해 지식 ∙ 정보의 공유/이전이 활발한 서비스 모델을 연구하고, 지식 ∙ 정보 공유 지역 경제 서비스의 시범 플랫폼을 개발하는데 필요한 이슈를 발굴한다. 대표적인 국내 공유 경제 비즈니스 중 유형의 자원을 공유하는 사례로는 자동차 공유 서비스 ‘그린카’와 한국형 에어비앤비 ‘코자자’, 주차정보 공유 서비스 ‘모두의 주차장’ 등이 있다. 공유경제는 잉여자원과 수요자를 연결하는 플랫폼의 형태로 발전하고 있다. 판매자와 구매자를 연결하는 ‘양면시장’으로 성장해온 공유경제 시장에서 전통적인 저작권에 대한 강조는 오히려 혁신의 동력을 저해하는 요인으로 작용할 수 있다. 새로운 가치를 창출하기 위해서는 저작권을 다른 시각에서 바라보고 새롭게 지적재산권 제도를 정비하려는 노력이 시급하다.
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지하철 역사에 들어선 공유오피스 등도 일본 사회에서 공유경제가 차지하는 비중이 커졌음을 의미한다. 유럽에서는 일찌감치 공유경제를 바탕으로 시장이 새롭게 형성되고 있다. 지금까지 문서 작성을 위해 개인용 컴퓨터에 운영체제인 ‘윈도우’를 설치하고 ‘한글오피스’를 구매해야했다. 그러나 클라우드 서비스를 이용하면, 굳이 한글오피스를 구입하거나 설치하지 않더라도 인터넷 상에서 문서 작성이 가능하다. 이미 에어비앤비를 통해 여행한 여행객이 800만명을 돌파한 가운데 여행객은 인터넷 상 ‘에어비앤비’ 홈페이지를 방문해 위치와 날짜만 입력하면 등록된 객실을 파악해 임대가 가능하다.
VP에서 나타나는 박물관이나 미술관의 정서가 소비자의 예술적 감성을 유발시켜 상품이상의 만족감을 갖게 하여 상업적 의도를 희석시키고 소비자가 구매하는 상품이 하나의 상품을 넘어 예술작품으로 인지하도록 연출하였다. 셋째, 대중에게 배타적이고 압도적인 이미지로 연출하는 특성을 지닌다. 주로 천장고가 높은 폐쇄형 쇼윈도를 사용하여 집중도 높은 독립된 공간으로 구성하여 대중에게는 친근하지 않은 배타적인 이미지를 연출하였다. 이러한 연구결과는 럭셔리 브랜드를 지향하는 브랜드들이 나아가야 할 방향과 미래 전략을 위한 정보로 유용하게 활용될 수 있을 것이며, 체계적인 브랜드 기획을 통하여 경쟁력을 갖춘 브랜드 관리에 활용될 수 있을 것이다. 때문에 세계 여러 나라에서는 공유경제와 관련된 조례를 제정하고, 공유기업이 지역과 상생할 수 있는 협력관계 구축을 우선으로 하고 있고, 각 도시의 특색에 맞는 공유경제 정책을 마련하고 있다.
경제정책정보
정보통신기술 발달에 따른 소셜네트워크서비스의 확대와 발전도 공유경제를 탄생시킨 중요한 요소이다. 공유경제란 물건을 기존의 '소유'에서 '공유'의 개념으로 바꾸는 것으로써, 한번 생산된 제품을 여럿이 공유하여 사용하는 협업 소비를 기본으로 하는 경제를 의미한다. 2008년 세계금융위기 이후 하버드대학교의 로렌스 레식 교수가 만들어낸 새로운 경제적 개념이다. 이런 장점 때문에 '나눠 쓰기'는 아주 오래전부터 친구나 이웃 간에 흔하게 이뤄져 왔다. 가령 우리들이 프랑스를 방문할 때, 호텔 대신 휴가로 빈 가정집을 사용할 수 있다면 말이다.
지역경제 활성화 공유경제로 풀어보자
하지만 올해 힘든 여름을 보내기도 했는데 미국 대법원과 소송 문제로 한때 주가가 30%나 하락했습니다. 잡마켓을 전체적으로 바꿔준 링크드인은 P2P 구인구직을 통해서 공유경제로 부터 가장 큰 수해를 입은 온라인 회사중에 하나죠. 링크드인은 기업들한테 더 직접적인 리쿠르팅 마켓에 대한 접근성을 제공해주고 단순한 에이전시가 아닌 최고의 채용을 위한 정보 공유를 주도 합니다.
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‘공유경제’의 정의는 크게 ‘공유 경제’와 ‘공유경제’ 두 가지로 볼 수 있다. 가난한 이들의 자본으로 전문 경영인이 기업을 설립하여 일자리와 이윤을 창출하고 그 일부를 가난한 이에게 돌려주는 구조이다. 기존 공유경제 플랫폼인 우버의 경우 출시할 당시만해도 택시 산업에 부정적인 영향을 끼친다는 우려가 지속적으로 제기됐다.
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CEO 아르빈드 쿠마르는 “트링고는 농부들에게 힘을 싣고 농촌 경제를 부흥시키는 데 중추적 역할을 하고 있다”고 자랑스럽게 말했다. 마힌드라는 세계에서 가장 오래된 경제 활동에 공유경제라는 혁신적인 비즈니스 모델을 적용했다. 공유경제의 현재는 ‘남는 것’을 공유하자는 원래의 취지와 사뭇 다른 풍경이다.
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잠재적 임차인들은 온라인에서 공유 물품들의 상태와 가용성을 즉시 확인할 수 있다. 모두가 서로 연결돼 있으면서 불편함이 없는 세상에서는 구매자와 판매자가 직접 거래할 수 있어 중개자와 중개 활동이 줄어들 것이다. 공유경제에 공격당하기 쉬운 회사들은 자체적인 공유 전략을 개발하는 동안 다음의 대안을 활용해 시간을 벌 수 있다.
수원컨벤션센터서 2019 공유경제 국제포럼 개최 국내외 공유경제 전문가 및 학생, 일반인 500여명 참석
집이라는 공간을 나의 거주공간과 손님이 머무를 수 있는 공간 두 가지의 역할을 동시에 수행할 수 있도록 해준다. 공유경제가 도시재생을 이끌거나 따라가는 역할을 하는 것처럼 이제 지방의 소도시들도 공유경제에 관해서 관심을 가지고 접근해야 할 때이다”고 공유경제의 필요성을 강조했다. 누가 자산을 소유하는지, 누가 가격을 결정하는지에 따라 탈중앙형(에어비앤비), 중앙형(집카), 하이브리드(우버) 플랫폼으로 구분할 수 있다.

대표적으로 지난 13 년 한국에 진출했던 우버는 제도에 가로막혀 그에 해당되는 몇 개의 서비스를 접었던 사례가 있다. 이러한 경향 속에서 최근 공유경제 관련 기업에서는 서비스 제공자들이 근로자임을 주장하며 노동법상의 최저임금이나 초과근로수당 등을 요구하는 소송들이 진행되고 있다. 이번 카풀 도입은 사회적 대화를 통해 공유경제의 갈등을 풀어낸 첫 케이스라는 점에 의미가 크다. 향후 공유 경제 확산에 물꼬를 트게 한 출발점이 될 것이라는 낙관적 기대도 있다.
예컨대, 미니밴은 아이를 태우거나 장비를 운반할 때 많이 이용하는 차다. 하지만 가족 여행을 가거나 아이들을 여기저기 픽업하는 용도를 빼면 미니밴이 최선의 옵션이 아닐 수 있다. 그래서 공유라는 옵션이 있다면 패밀리카로 미니밴 대신 세단을 구입할 수 있다. 카풀로 미니밴을 쓰거나 장비를 옮길 때는 픽업트럭을 대여할 수도 있다.

최근에는 쏘카 때문에 20-30대 젊은이들의 신차 구매가 감소할 정도로 젊은이들 사이에서 쏘카 열풍이 불고 있죠. 현재 Zipcar는 미국뿐 아니라 전 세계 사용자들을 위한 카 셰어링의 상징으로 발전하고 있으며, 2017년에는 고객 800만 명 이상 유치라는 성과를 이뤄냈습니다. 제주일보 모든 콘텐츠(영상,기사, 사진)는 저작권법의 보호를 받은바, 무단 전재와 복사, 배포 등을 금합니다. 행정구역의 경계를 넘는 63개의 지역행복 생활권을 구성하고, 생활권 내 지자체 간 공공서비스의 공유를 유도하고 있습니다. 2019년 벤처투자 결산결과 공유경제에 대한 투자는 2,761억 원으로 지능형 건강관리(스마트헬스케어)에 이어 두 번째로 투자유치가많이 된 분야이다.
이에 따라 상대적으로 온라인 거래에 친숙하며 환경 이슈에 민감한 미국 등 선진국 대도시 거주 젊은 소비자층을 중심으로 공유경제의 가치가 크게 지지받고 있다. 개인이 참여하는 공유경제 시장이 활성화되면서 그 시장 가치가 가장 클 것으로 주목 받는 분야가 바로 ‘공간의 공유경제’이다. 하지만 부동산 시장 가격이 타 재화/서비스보다 높기 때문에 항상 비싼 가격을 지불해야 한다.
필자는 산업전반, 사회전반의 문화적 인식 차이에서 기인하는 것이 아닌가 생각한다. 2008년 개념적으로 탄생한 공유경제가 세월이 지나면서 현실적으로 새로운 서비스의 탄생을 야기하게 되고, SNS 등 다양한 정보매체가 발달하면서 자연스럽게 대중 또는 사회로 파고들게 된 것이라 추측해 본다. 우리나라 경제의 1/3을 차지하는 경기도는 전통경제 활동의 주 무대이자 새롭게 각광받고 있는 공유경제 활동의 허브이기도 하다.
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그러나 규제혁신형 플랫폼의 형태와 카풀 시행 시기, 초고령에 대한 기준과 택시기사의 처우개선을 위해 합의한 월급제에 대한 세부 방안이 구체적이지 않은 문제가 제기되고 있다. 갈등의 불씨가 아직 남아 있어 앞으로도 지속적인 노력이 필요할 것으로 보인다. 프리랜서 디자이너와 수요처를 연결하는 디자이너 플랫폼을 준비 중인 ‘캐치디자이너’ 배수정 대표. 그녀는 미국 네바다주 관광청 반응형 웹과 호주 퀸즐랜드주 관광청 웹 디자인 등에 관여하면서 산재해 있는 다양한 디자이너들을 한데 묶을 필요성을 절감했다. 웹 디자인, 의상 디자인, 캐릭터 디자인 등 30여 개 분야로 나뉘며 종사자 수도 50여만 명에 달하기 때문이다. 그 외에도 각각 카풀, 이웃집 차 렌트, 가재도구, 인력 등 다양한 업종에서 새로운 비즈니스 모델을 만드는 공유경제 기업들이 등장하고 있답니다.
본 연구는 기획과 연출을 중심으로 현대 패션 전시의 트렌드를 파악하기 위해 패션 전시 준비 과정의 단계와 구성요소들의 특성에 대해서 연구하였다. 국내외에서 활동하는 패션 전시 전문가의 인터뷰와 문헌연구를 통해 현대 패션 전시의 다양한 활동을 조사한 결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 패션 전시 트렌드의 특성에 따른 전시 시나리오와 전시물로 기획 연출된다.
제2장에서는 공유경제와 공유도시를 둘러싼 이론적 논의를, 그리고 제3장에서는 중앙정부와 지방정부 단위에서의 공유경제 정책 추진 현황을 검토하였다. 특히 각 지방자치단체가 지역의 공유경제 활성화 전략의 법적 기반으로 공유경제 관련 조례를 제정하고 있음을 확인하고, 이들 조례의 현황 및 내용, 그리고 특성을 분석하였다. 제4장에서는 이어 미국과 일본을 대상으로 공유경제 정책동향과 사례를 분석하고, 우리나라 지자체 차원에서 벤치마킹 가능하거나 유의미한 정책시사점을 도출하였다.
소프트뱅크는 위워크에 투자함으로써 막대한 손실을 얻었으며 창업 이후 최대의 적자를 냈다. 코로나19로 인해 공유경제의 이용과 투자가 줄어들면서, 공유경제 기업들은 침체기를 겪었다. 우버는 전체 직원의 14%에 해당하는 놀이문화블로그 명을 일시 해고한다고 밝힌 지 2주 만에 추가 감원에 나섰다.

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