Notes

Exploring the Possibilities of Multi-Story Prefabricated Houses.
سواء كنت تشتري العلامة التجارية الجديدة أو المملوكة مسبقًا أو تقوم ببناء فردك ، فإن تثقيف نفسك حول أساسيات القافلة سيأخذ التخمين من الحصول على القافلة الصحيحة لتناسب احتياجاتك.

سلامة نفسك ، شاغلك وأشخاص آخرين على الطريق أثناء السفر هو سبب تسليح نفسك بكل المعلومات الصحيحة قبل الاستثمار في قافلة. يمكن أن توفر لك معرفة بعض النصائح البسيطة أيضًا 1000 دولار من الدولارات من الترقيات أو حتى التعديلات أسفل المسار.

اسال نفسك:

1) ما هي قدرتك على مركبة السحب؟

ليس من غير المألوف أن تنظر في سيارتك العائلية القياسية تحت تصنيفها أو غير آمنة أو حتى غير قانونية لسحب القافلة الجديدة التي تريد شراؤها. ستتيح لك معرفة سعة السحب أو سعة الشاحنة أو تصنيف السحب تحديد قوافل الوزن المحملة بالكامل التي ستتمكن من خط السحب بأمان وقوة.

عندما تعرف تصنيف/سعة مركبة السحب ، فكر بعناية فائقة حول الاستثمار في قافلة قريبة جدًا من الحد الأقصى المسموح به للوزن المسموح به حيث توجد مجموعة متنوعة من المتغيرات التي يمكن أن تفرط في الحمل الخاص بك أو أيضًا إزالة المعدل/تقليل السحب المحدد تصنيف مركبة الخط ، هذا يمكن أن يضعك عن غير قصد في منطقة "غير قانونية وغير آمنة".

سيكون أجهزة الصراف الآلي (كتلة المقطورة الإجمالية) هي الوزن الكلي بالكيلوغرامات من القافلة المحملة بالكامل. برتبلات تعريف أجهزة الصراف الآلي المثالية لقافلة القافلة من قبل الشركة المصنعة للقوافل ويتم ختمها على لوحة التعرف على قوافلك. لتكون آمنًا تأكد من أن تصنيف سحب السيارات الخاص بك هو أقل تصنيفًا مقارنةً بأجهزة الصراف الآلي من القافلة.

فكر في الوزن الإضافي الممكن (الأمتعة ، والوقود ، ومنتجات التخييم ، وملحقات القافلة ، ورفوف الدراجات وصناديق التطبيق ، إلخ) التي تم إلقاؤها في القافلة الخاصة بك أو تثبتها على القافلة أثناء زيارتك ، يمكن أن يضيف ذلك مئات كيلوغرامات ويجب اعتباره يتوافق مع مع كل أقصى قدر من أجهزة الصراف الآلي (كتلة مقطورة إجمالية) من القافلة الخاصة بك وحد أقصى GCM (الكتلة المدمجة الإجمالية).

تأتي GCM (الكتلة الإجمالية المدمجة) في كتيب مركبات السحب. هذا هو الوزن الإجمالي لسيارتك والقوافل مجتمعة ويتم وضعها من قبل الشركة المصنعة للسيارة أو الشاحنات.

تتم إضافة أي وزن إضافي يتم تطبيقه على السيارات القياسية (رفوف السقف ، منتجات التخييم ، أمتعة التمهيد ، إطارات احتياطية إضافية ، وحتى الركاب) نحو GCM بشكل عام والتي يمكن أن تقلل من تصنيف السحب ، للتحقق من مواصفات سيارتك.

كمبدأ توجيهي عام ، كلما قمت بإنشاء مركبة السحب الأثقل كلما زادت قدرتك على السحب بشكل قانوني. قد يؤدي تجاوز أجهزة الصراف الآلي أو GCM إلى جعل السحب غير آمن وتجنب التأمين والضمان للشركة المصنعة.

مسألة صغيرة أخيرة لجعلها أكثر إرباكًا إلى حد ما ولكنها مهمة بالإضافة إلى ذلك. GVM هي كتلة المركبة الإجمالية لسيارتك السحب ، كما لا يمكن تجاوز تصنيف الوزن هذا أولاً وقبل كل شيء وسيكون على دراية بالشيك قبل إلقاء نظرة على GCM الخاصة بك للحماية والتأمين والضمان أسباب جيدة - تحقق من ميزات الشركة المصنعة.

2) ما هي كتلة كرة السحب وأيضًا تقف وزن الكرة؟

ستكون كتلة كرة السحب هي الوزن النزولي المادي الذي تضعه قافلةك على كرة السحب عند توصيله. كمبدأ توجيهي عام للسحب الآمن ، يجب أن يكون 10 ٪ على الأقل من وزنك الإجمالي للقافلة (ATM) على كرة السلة الخاصة بك. (ما لم ينص على خلاف ذلك عن طريق الشركة المصنعة)

يتيح توزيع وزن القافلة بشكل صحيح السحب الآمن. إن الحصول على أقل من 10 ٪ من ATM Caravans بينما قد يكون كتلة كرة السحب السبب الرئيسي للتأرجح في القافلة التي لا يمكن السيطرة عليها.

الأسباب الشائعة لعدم كفاية كتلة كرة السحب هي فقط عن طريق تحميل الكثير من العتاد/الوزن الذي يقود القافلة والارتفاع غير المتطابق بين السيارة والقافلة لنقطة العوائق ، وكلاهما يؤدي إلى قيادة القافلة لتجربة "الأنف" لتكون قادرة على التأثير لا يمكن السيطرة عليه.

وزن الكرة هو مصطلح تصنيف السحب الأفقي لكرة السحب الخاصة بك. تأكد من التحقق من تصنيف وزن كرة السحب لكرة السحب التي تم تجهيزها بالفعل لسيارتك أو شاحنتك ، وهذا لا يتم تصنيفه دائمًا لتناسب قدرة مركباتك القصوى. على سبيل المثال: 2. تم تجهيز كرات السحب المصنفة 5 طن بشكل شائع إلى 3. 5 طن من المركبات المصنفة - تأكد من التحقق.

3) ما هي التضاريس التي تأخذها القافلة؟

إن معرفة التضاريس التي قد تقودها ستقرر إعداد التعليق. أنت تمسك بشكل أساسي باختيار التعليق على الطرق الوعرة أو حتى على الطرق الوعرة التي تحتوي على جميع قوافل المحاور الواحدة. توفر قوافل المحاور الترادفية تعليقًا على الطرق الوعرة والطرق الوعرة على الطرق الوعرة.

تعليق على الطرق

بشكل عام ، يعني المشاركة غير المستقلة وغير الحمولة ، وهذا أمر جيد لركوب سلس على الطرق السريعة المختومة. رائع للقيام بجولة في أماكن "على الخريطة" في أستراليا حيث سيكون التنقل في Caravan Park هو خطة الهجوم على رحلتك. التعليق الأكثر اقتصادا ولكن القدرات محدودة. لا تبذل جهدًا لاتخاذ إعداد على الطرق

على الطرق الوعرة-فهي ببساطة غير مصممة لمعالجة الظروف على الطرق الوعرة المتفاوتة والمموجة عادة. إذا كان للقافلة الخاصة بك تعليق قياسي على الطريق من العاملy ، ثم ستكون الفرص هي بقية القافلة الخاصة بك قد لا يتم تصميمها أو حتى صوتها هيكلياً بما يكفي لمعالجة هذه الظروف أيضًا. (الطرق المموجة هي أي قاتل للقوافل البناء على الطريق مع هذا التعليق نتيجة الحد الأدنى من المقاومة للاهتزازات وأيضًا التأرجح الذي لا يمكن السيطرة عليه)

ومن الأمثلة واسعة النطاق على المشاركة غير المستقلة ، غير المستقلة ، هو التعليق التقليدي لمحور الشعاع.

الجزئي على الطرق الوعرة

بالنسبة للمحاور الترادفية فقط ، ربما يكون لها عمومًا تقاسم أو إمكانات محايدة ، ولكن ليس لكل منها. من المهم اكتشاف القدرات التي تم تصميم تعليقها على الطرق الوعرة. سيكون تعليق التمثيل المستقل هو ما يساعدك على تتبع القافلة خلفك ، مما يقلل من التأرجح والاهتزاز الذي لا يمكن السيطرة عليه ، وخاصة على الطرق المموجة.

يساعد تعليق مشاركة الحمل على نشر الحمل بالتساوي بين محاور ترادفية عند المناورة على انخفاضات أكبر وأقوام مما يساعد على منع فشل مكون التعليق بسبب التحميل الزائد. (يمكن أن تزيد المطبات السريعة لسرعة Caravan Park مؤقتًا خلال فترة دون إمكانيات مشاركة الحمل).

إجمالي الطرق الوعرة

إن التعليق المستقل تمامًا ومشاركة التعليق هو ما يصنف على الأرض على أنه تعليق على الطرق الوعرة. المستقلة تعني أن القافلة الخاصة بك ستتتبع بالتأكيد أفضل من خلال الإمبارات على الرغم من تقليل الاهتزازات. يتيح العطاء للحمل القافلة الخاصة بك من أجل المناورة الآمنة والفعالية على الانخفاضات الكبيرة والأقوام المشابهة لمطبات السرعة دون التحميل الزائد للمحاور.

يمكن تركيب امتصاصات الصدمات على جميع أنواع التعليق تقريبًا للمساعدة في تخفيف تأثير الانخفاضات والمطبات الحادة التي تساعد أيضًا على تتبع القافلة الخاصة بك وتقليل الاهتزازات (قد لا يحتاج تعليق البساطة إلى امتصاص الصدمات نتيجة للربيع العكسي ،

استقلال وأيضا حمولة التصميم مشاركة). قد تساعد إضافة امتصاص الصدمات في تحسين الأداء العام لتعليقك ، ولكن فقط للظروف التي يمكن تعليقها ، أو مصممة لبدء. من المؤكد أن إضافة جديدة أو تعزيز في امتصاص الصدمات الحاليين ستتحسن ، ولكن عمومًا لن تتيح لك أخذ تعليقك على الطرق الوعرة على الطرق الوعرة.

4) لا توجد تكلفة التخييم أو مواقع ملعب القافلة التي تعمل بالطاقة؟

إن معرفة ما إذا كنت تخيم مجانيًا أو تحصل على راحة موقع Caravan Park المركز أو حتى كليهما ، ستحدد صياغة القافلة وتكوينها.

مواقع ملعب قافلة تعمل

يمنحك هذا الخيار أحد أكثر الاختيارات المتنوعة مع اتخاذ قرار بشأن القافلة حيث لا يجب أن تكون بالضرورة مكتفية ذاتيًا. يمكن توفير المراحيض ، والاستحمام ، ومرافق الغسيل ، والكهرباء ، والشواء ، والويب العالمي ، والاستقبال التلفزيوني والمياه الجارية اعتمادًا على متنزه القافلة. لا يزال من الممكن أن يوفر أبسط إعدادات Caravan عطلة رائعة توفر رسوم موقع Caravan Park اليومية المعقولة.

التخييم الحر

كلما طالت مدة سفر المدخرات والحرية التي تتلقاها مع التخييم المجاني لأنك لا تنفق أموالك على رسوم موقع Caravan Park. الصيد هو أنه يجب عليك الإعداد بشكل صحيح للاستمتاع بنفس وسائل الراحة في حديقة القافلة التي قد تظهر على حساب أولي كبير.

مزيد من التفكير والاعتبار مطلوب من تخطيط القافلة الخاص بك لإضافة مساحة لاستخدام وتخزين المرافق والأجهزة.

1
Read More: https://caravan-sa.com/