Notes

Studia Podyplomowe Przez Internet - Online, Lub Na Uczelni
U jest strumieniem ciepła odniesionym do jednostkowej różnicy temperatur między temperaturą powietrza za oraz na zewnątrz skrzyni kalorymetrycznej lub środka transportu, wtedy gdy agregat chłodzący jest umieszczony. Dania te winnym stanowić zaopatrzone w wentylatory, których wydajność dobrana istnieje oczywiście, aby różnica pomiędzy maksymalną i odpowiednią temperaturą wewnątrz każdej komory nie przekraczała 3 K po wprowadzeniu stałych warunków pracy. Stacje badań powinny być zaopatrzone w niezbędne dania i przyrządy zapewniające możliwość określenia współczynnika K z wielkim błędem pomiaru ±10%, gdy wykorzystuje się metodę chłodzenia wewnętrznego, i ±5%, gdy stosuje się metodę ogrzewania wewnętrznego. 2.2.1. Podaną poniżej metodę wykorzystuje się tylko do zabiegów transportu - cystern - z pojedynczą czy kilku komorami, przeznaczonych tylko do przewozu ciekłych artykułów żywnościowych, takich jak mleko. 3.2.6. Jeżeli urządzenie chłodnicze z wszystkim wyposażeniem przeszło oddzielne badanie w celu ustalenia jego potrzebnej wydajności chłodniczej w przewidzianych wymaganych temperaturach i uzyskało dobrą opinię właściwej władzy, to preparat transportu zapewne być wyjątkowy za środek transportu z mechanicznym urządzeniem chłodniczym - chłodnię bez przeprowadzania badań skuteczności, gdy efektywna wydajność chłodnicza urządzenia ziębiącego pomnożona przez współczynnik 1.75 jest jaśniejsza od utrat ciepła poprzez ściany nadwozia określonych przy stałych warunkach robienia w nawiązaniu do rozpatrywanej klasy środków transportu.


Także w przypadku innych urządzeń, wewnątrz nadwozia należy włączyć urządzenie grzewcze o wydajności grzewczej równej 35% ciepła oddawanego przez ściany podczas trybu pracy ciągłej, kiedy osiągnięta zostanie temperatura przewidziana dla danej klasy, do jakiej zaliczono środek transportu. Ponadto w przypadku innych narzędzi, wewnątrz nadwozia należy włączyć urządzenia grzewcze na wydajność 35% ciepła oddawanego przez ściany podczas stałego działania, w chwili gdy osiągnięta zostanie temperatura przewidziana dla danej cechy urządzenia. W sukcesie nowego urządzenia, wewnątrz nadwozia należy włączyć urządzenie grzewcze wytwarzające 35% ciepła oddawanego przez ściany przy trybie pracy stałej, gdy osiągnięta zostanie temperatura przewidziana dla urządzenia tej kategorie. 30°C), drzwi, włazy i nowe otwory zostaną zamknięte, i urządzenie chłodnicze i wewnętrzne urządzenia wentylacyjne (gdyby są zainstalowane) zostaną zawarte na ogromną wydajność. 3.3.3. Drzwi, włazy a wszelkie otwory winnym być zamknięte, i urządzenie do ogrzewania oraz urządzenie do wewnętrznej wentylacji (jeśli takie jest) winnym stanowić zrealizowane na wielką wydajność. 0°C) lub jeśli urządzenie urządzone jest w płyty eutektyczne zamocowane na określone, po wyłączeniu urządzenia chłodniczego. Przyrządy, w które urządzone są skrzynia kalorymetryczna lub nadwozie środka transportu, wymagają istnieć kompatybilne z zaleceniami paragrafów 1.3 i 1.4 powyżej.

Wymienniki ciepła lub elektryczne urządzenia grzewcze uznają być wyposażone w wentylatory o wydajności strumienia powietrza właściwej dla otrzymania 40 do 70 wymian powietrza na godzinę w kontakcie do objętości pustego nadwozia, zaś rozprowadzenie powietrza po całych wewnętrznych powierzchniach badanego nadwozia zagwarantuje, iż maksymalna różnica między temperaturami dowolnych 2 z 12 punktów wyszczególnionych w punkcie 1.3 niniejszego dodatku nie przekroczy 2 K, po osiągnięciu codziennej pracy urządzenia. 4.3.2. Taka sama procedura tworzy być wykorzystana dla metody entalpii opisanej poniżej, a w obecnym sukcesu należy także mierzyć energię cieplną produkowaną przez wentylatory parownika na jakimkolwiek poziomie temperatury. Wj jest energią cieplną produkowaną przez wentylatorowy grzejnik elektryczny użyty w planie utrzymywania zadanej różnicy temperatur. 3.3.6. Badanie należy uznać za zadowalające, jeżeli danie do ogrzewania może zapewnić zatrudnienie w sezonie tych 12 godzin przewidzianej różnicy temperatur. https://wzoryzlecenia.pl/artykul/7961/ksero-umowy-kupna-sprzedazy-samochodu obliczania współczynnika K wykorzystane zostaną średnie ceny temperatur ogrzewania lub chłodzenia w ruchu najmniej 6 ostatnich godzin okresu stanu ustalonego.

2.1.1. Współczynnik K należy kierować w trakcie nieprzerwanego działania albo metodą chłodzenia wewnętrznego, bądź te metodą ogrzewania wewnętrznego. Jeśli zaś wybrana zostanie metoda ogrzewania wewnętrznego, stosowane planują być nagrzewnice elektryczne (rezystory, itp.). 2.1.2. Jeśli wykorzystywana jest metoda chłodzenia wewnętrznego, wewnątrz nadwozia gromadzi się jeden czy dużo wymienników ciepła. Straty elektryczne na przewodach elektrycznych na etapie pomiędzy przyrządem mierzącym dopływ czysta i badanym nadwoziem winnym stanowić oceniane i wprowadzane rachunkowo. Straty te odpowiedzialny być pozbawione od zmierzonej wartości całkowitego ciepła doprowadzonego. Stacje badań muszą korzystać sprzętem i aparaturą pomiarową dla określenia współczynnika U z dokładnością ± 5%. Przekazywanie ciepła spowodowane przeciekami powietrza nie może występować 5% przenikania ciepła przez ściany skrzyni kalorymetrycznej lub nadwozia środka transportu. 4.2.1. Agregat chłodniczy jest zamontowany na skrzyni kalorymetrycznej czy na nadwoziu izolowanym środka transportu. Średnia temperatura wewnętrzna tworzy być świadczona z tolerancją ±0,5 K. Podczas pomiaru wydajności chłodniczej ilość ciepła tworzona we wnętrzu skrzyni kalorymetrycznej lub nadwozia środka transportu jest być utrzymana na określonym poziomie z tolerancją±l%. 2.2.6. Masa powietrza w komorze izotermicznej powinny oglądać się w pewnym ruchu, tak aby prędkość przepływie powietrza w przestrzeni 10 cm od ścian cysterny prowadzona istniała na poziomie 1-2 m/s. 3.1.1. Pusty środek transportu należy włożyć w izolowanej komorze badawczej, w której średnia temperatura utrzymywana będzie na gładkim i mocnym poziomie ±30°C z odchyleniem ±0,5 K. Masa powietrza w komorze traktuje żyć pielęgnowana w obrotu, oczywiście jak określono wtedy w punkcie 2.1.5 niniejszego dodatku.


My Website: https://wzoryzlecenia.pl/artykul/7961/ksero-umowy-kupna-sprzedazy-samochodu