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La activité pro VTC est en pleine extension, engageant maintenant d’entrepreneurs. En rapprochement, le comptabilise taxis reste assez stable, évalué à 18. 000 environ à Paris. Une situation qui bouleverse le panorama des entreprises de transport de personnes en France. Concrètement, quelles sont les grosses différences entre VTC et taxi ? dans le cas où vous êtes face à un choix à réaliser les démarches pour devenir VTC ou si vous pensez à acquérir une autorisation taxi, à quoi vous s'attendre ? On passe en gazette les importantes différences entre taxis et VTC pour vous permettre à mieux comprendre.La profession de taxis est limitée. Sa grande spécificité par rapport aux VTC est l'usage d’avoir une licence de taxi. Sans submerger en détail sur les formalités à réaliser pour se joindre à cette activité, consultez notre fiche pour savoir de quelle manière devenir chauffeur de taxi. Précisons clairement que cette permission est désormais incommunicable ( depuis 2014 ). Plus pour être précis , les autorisations de stationnement taxis ( ADS ) émises avant octobre 2014 continuent d’être cessibles. Il est possible d’obtenir une ADS en en faisant la demande auprès de la préfecture de votre municipalité ou de la préfecture de police pour les taxis parisiens. Cependant, les délais des pas perdus pouvant être très longs, les prochains taxis continuent souvent d’acquérir de “vieilles” ADS, fréquemment pour des nombreux dizaines de plusieurs milliers d’euros.En comparant les offres des plateformes propres des VTC et les comparateurs, des divergences de prix apparaissent, souvent pour ces derniers. Par exemple, pour un distance entre le 15e et le 11e arrondissements de Paris, My Move propose un tarif de 23 à 32 euro chez Uber. Sur l’application Uber, le prix est plus spécifiques : 31, 66 euro en direct. Même constat sur Eurecab où le itinéraire est 4 € plus cher quand, au même moment, on effectue directement la demande sur l’application Kapten. En investissant de plus sur la comparaison entre plusieurs tarifs, My Move estime qu’il fait économiser en estimation 7 euro à ses consommateurs. Une occasion en période de intense demande, dans la mesure où le craignent beaucoup de usagers actuellement de sable dans les demenagement en commun.De ces distinctions sur les besoins d’accès à cette activité VTC et taxis découlent des modalités de marche différentes. La décision des VTC est particulière : elle limite l’exercice de la profession et paire en partie les spécificités des taxis. Le accaparement de la picorée : c’est la possibilité principal des taxis, celui d'être capable de stationner et rouler sur la itinéraire et d’être hélé par les usagers directement à partir du trottoir. Les courses VTC doivent obligatoirement faire l’objet de réservation à l’avance, d’où le expansion florissant des plateformes de VTC. Le bloc lumineux taxi : personnalité des taxis par excellence, cette spécificité découle d'emblée du accaparement de la maraude. C’est bien grâce à ce signe que les taxis sont facilement reconnaissables sur votre chemin. Des règles de circulation avantageuses : les taxis bénéficient de règles de circulation dérogatoires quant au commun des automobilistes. Principalement, ils ont à leur disposition des aspects de stationnement réservées, souvent à des lieux stratégiques ( gares, aéroports… ). De plus, ils sont les seuls à avoir le pouvoir de prendre les voies de bus, ce qui peut détacher considérablement un trajet dans le cas de haute afflux.Le taxi tient compte de 2 références pour le estimation du prix en tout de la course : la distance parcourue et l'heure d'attente ou de fonctionnement réduite ( en cas d'embouteillage ). les différents ans, un arrêté ministériel établit l'estimation maximaux de l'indemnité kilométrique ( 1 € en 2013 ) et de l'heure d'attente ou de marche réduite ( 33, 60 € ). Chaque igame fixe ensuite les prix applicables dans son département dans la limite de ces plafonds. parmi les départements à plusieurs ou à quatre tarifications ( A, B, C et D ), qui distinguent les transports pendant la journée, la nuit, en moments optimal, les 13 minutes fériés, les transports nécessitant un retour à vide à la station… Il fait parti du driver d'appuyer sur le abcès du taximètre correspondant à la bonne tarification.Il faut savoir qu’un déménageur VTC vous au itinéraire a la différence d’un taxi, que vous soyez 1 ou 5 personnes, que vous ayez 1 ou 5 sacs ou que vous n’ayez pas de liquide pour acheter, le déménageur VTC connait s’adapter et vous offrir une réponse à un prix à tout moment modéré. Par exemple dans la ville de Lyon, un peine quartier populaire de la ville / aéroport est en estimation à 50€, alors que les forfaits aéroports des taxis sont plus proche des 80/100€. si aujourd’hui la situation entre taxi et VTC semble intense, l’avenir du transport reste dans les de la clientèle. en prenant la durée choisir la bonne solution entre VTC et taxi il est tout a fait possible d'effectuer des économies au moyens des deux modes de transport proposés. a souligner tout de même pour trouver une réponse à, que le VTC ne peut pas prendre une personne à la volée et doit bosser sur réservation à la différence du taxi. Les couts seront le plus souvent plus abusifs avec taxi et la gamme de véhicule problématique. Avec un VTC vous allez avoir l’assurance d’avoir un véhicule d'excellente gamme.



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