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L'activité de chauffeur de taxi est pour être précis encadrée par la nouvelle législation. Les principes de consommation en charge, le discernement de l'itinéraire ou la immobilisation du prix sont clairement définis. Pourtant, du sujet, les idées reçues ont la vie prend. Voici un avertissement des importantes règles. Vous êtes pratique de embarquer le véhicule de votre choix. Prendre le taxi en tête de file est clairement une utilisation. Vous ne devez pas hésiter à choisir un monospace plutôt qu'une véhicule, quitte à faire les mécontentements des premiers chauffeurs.A l’heure , toute la vision du transport de personnes en France est rabais en question. Comment les taxis peuvent-ils de comprendre l’avenir ? Les Taxis seraient-ils contraints de à quitter la vie ? Etre déménageur de Taxi c’est accepter les contraintes imposées par l’Etat. En effet, cette activité de conducteur de Taxi est dite « règlementée », c’est-a-dire que l'estimation sont certifiés par l’Etat chaque année d'après un Barème bien spécifique appelé tarifs Taxis. Voici d’ailleurs un lien direct avec le répertoire prix des taxis : http : //www. officiel-taxi. fr/tarifs-par-departements-p0-r41. html. Vous serez en mesure de aller compte des frais accessoires comme la réservation à l’avance ( 7€ ) ou tout de suite ( 4€ ) du chauffeur de taxi. Ce échelle est-il justifié en 2016 ? Cette question se pose bien après du hostilité Taxi/VTC, un teresse dévoile-t-il ses clés ?Le port de la harnais Les chauffeurs de taxi en service ne sont pas tenus de porter leur écharpe. en revanche, les durables en ont l'obligation. À défaut, ils commettent une transgression de 4e classe et encourent une répression de 135 euro. Bien que la législation exige que chaque bébé transporté de votre véhicule a une place pour lui seul et soit attaché d'après le dispositif le plus adapté à son physique, dans un taxi l'utilisation d'un siège auto ou d'un rehausseur n'est pas essentielle.La profession de déménageur VTC existe depuis des nombreux décennies à l’image des taxis dans le monde du transport de personnes. Initialement pensé pour s’occuper de clients très riches et exigeant ( appelés la Grande Remise ), le VTC est aujourd’hui rapproché à un taxi. L’application valable en relation entre clientèle et conducteur VTC a fait le métier de VTC et aujourd’hui il n’est pas exceptionnel d’entendre de la bouche d’un clientèle : « Je suis dans le taxi » de ce fait qu’il est positionner dans un VTC. Un déménageur VTC a de ce fait une formation robuste sur la manière de mener l’internaute durant son voyage, il a beaucoup moins d’exigences règlementaires qu’un driver taxi. La force d’un service de voiture avec chauffeur par rapport à un taxi est l'équipement amenée au clientèle. Ainsi un driver VTC visera éternellement la qualité et le confort au perte de le temps du congés. Le client, en creux dans une voiture avec conducteur, devrait l’impression d’être dans sa maison, comme chez lui.Le compteur tient compte de deux obligations pour le calcul du prix total de la course : la distance parcourue et l'instant d'attente ou de fonctionnement lente ( en cas d'embouteillage ). chacun des saisons, un arrêté ministériel établit l'estimation maximaux de l'indemnité kilométrique ( 1 euro en 2013 ) et de l'heure d'attente ou de fonctionnement réduite ( 33, 60 € ). Chaque préfet fixe ensuite les tarifs applicables dans son département dans la limite de ces plafonds. il existe des départements en plein air ou à 4 tarifications ( A, B, C et D ), qui distinguent les courses pendant la journée, de nuit, en heures de pointe, les vingts minutes fériés, les acheminement nécessitant un retour à vide à la station… Il appartient au driver d'appuyer sur le inflammation du taxi qui sont similaire à la bonne taxation.Il faut savoir qu’un driver VTC vous facture au trajet a la différence d’un taxi, que vous soyez 1 ou 5 personnes, que vous ayez 1 ou 5 cantines ou que vous n’ayez pas de liquide pour régler, le conducteur VTC sait s’adapter et vous proposer un arrangement à un prix habituellement raisonnable. Par exemple sur la région de Lyon, un peine quartier populaire de la ville / aéroport est en moyenne à 50€, alors que les forfaits aéroports des taxis sont proche des 80/100€. dans le cas où aujourd’hui la situation entre taxi et VTC semble intensive, l’avenir du transport reste dans les mains des clients. en prenant le temps de choisir la bonne solution entre VTC et taxi il est possible d'effectuer des économies grâce aux 2 modes de transport proposés. nb : tout de même pour analyser, que le VTC ne peut pas prendre quelqu’un à la volée et doit bosser sur réservation à la différence du taxi. Les couts seront habituellement plus prohibitifs avec taxi et la gamme de véhicule contingent. Avec un VTC vous aurez l’assurance d’avoir un véhicule de très bonne gamme.



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