Notes
Notes - notes.io |
Szkoła Podstawowa I-III - Publikacje Nauczycieli
<p> Jak ja, będąc taką osobą, którą jestem - silną, niezależną, sarkastyczną - mogłam pozwolić, by tak mocno zmiękły mi kolana, abym zagłuszyła wszystkie wewnętrzne „nie” i zastąpiła spożywa w głośne, radosne „tak”? Mikołaj Kopernik aby wyznaczyć okres obiegu Ziemi dookoła Słońca wybrał gwiazdę Kłos Młode i wyznaczył długość roku gwiezdnego jako swoją 365d 6h 10 min, a wtedy zaledwie o 1 minutę dużo niż to stosuje się obecnie. Sekcja modelarska - w połowie roku odchodzą małżeństwo Górscy, a funkcję Szefa modelarni obejmuje na moment dwóch miesięcy, młody modelarz Kazimierz Jasiński. Srebrne Odznaki Szybowcowe zdobyli: Tadeusz Matuszek, Józef Janiak, Kazimierz Durda, Kazimierz Jastrząb, Eugeniusz Ebenrytter, Krzysztof Mirski, Marian Urbański i Tadeusz Stępczyk. Srebrne Odznaki Szybowcowe zdobyli: Jerzy Pietrzak i Tadeusz Kuc. Ważny w historii Aeroklubu przelot docelowy ponad 300 km wykonał instruktor Paweł Dzida, na trasie Mielec - Wrocław długości 335 km, dnia 12 lipca 1956 roku, za który otrzymałeś pierwszy diament do Złotej Odznaki Szybowcowej. Najwyższe przewyższenie w roku 1958, uzyskał Kierownik Aeroklubu Eugeniusz Ebenrytter. Sekcja spadochronowa - w roku 1958, zrealizowano w sekcji 312 skoków spadochronowych, wyszkolono 54 skoczków, dla potrzeb WP III klasa - 49 skoczków, II klasa wyszkolono - 1 skoczka także do I wartości - jednego skoczka.</p>
<p> Wykonano w grup 368 skoków spadochronowych, przeszkolono 25 skoczków, a do III klasy wyszkolono 22 skoczków i dwóch skoczków uzyskało II klasę. II klasę uzyskali: Zbigniew Słonowski, Franciszek Zalewski i Władysław Adamczyk. Instruktorów samolotowych III klasy uzyskali: kartkówka , Zbigniew Słonowski, Władysław Adamczyk i Mieczysław Nickowski, a II klasy Jan Ogłoblin i Józef Janiak. Pilotów samolotowych II klasy uzyskali: Jerzy Pietrzak, Tadeusz Kuc, Stefan Furmaniak i Paweł Dzida a Dodatkowo jakości pilota samolotowego uzyskali: Józef Janiak i Adam Gruba. Sekcja szybowcowa - przygotowywała pilotów szybowcowych do lotów zawodowych i utrzymywała szkolenie podstawowe. W dniach 6 - 7 września 1958 roku, odbyły się Zawody Modeli Szybowcowych A2 i Radiem Prowadzonych w Opolu. Pierwszym produktem tych przygotowań jest Rekord Polski ustanowiony prze instruktora Stefana Furmaniaka w dniu 22 września 1956 roku w późnym skoku z opóźnionym otwarciem spadochronu, wynoszącym 2 760 metrów wolnego spadania. W dniu 16 września 1956 roku w czasie treningowych skoków nocnych, wykonałem po raz ważny w prostym działaniu skok nocny z opóźnionym otwarciem spadochronu, wynoszącym 8 sek.</p>
<p> W dniu 19 września 1958 roku, odbyły się Zawody Modeli Szybowców Zboczowych w Jeleniej Górze. W dniu 11 października 1957 roku, instruktor Stefan Furmaniak nocnym skokiem z natychmiastowym otwarciem spadochronu z wysokości 4100m, z samolotu CSS-13, wprowadza nowy REKORD POLSKI Oraz ŚWIATA. W dniach 28. 06 - 1.07 1957 roku, odbyły się II Mistrzostwa Polski Modeli Latających w jakich startowało trzech modelarzy: Roman Straburzyński, Wiesław Kalinowski i Stanisław Górski. Z krajem lutego odchodzi dotychczasowy Z-ca Kierownika d/s Technicznych, Włodzimierz Mielniczenko, oraz na starcie marca stanowisko Szefa Technicznego obejmuje Roman Lewandowski. Na początku czerwca stanowisko Kierownika Aeroklubu Eugeniusz Ebenrytter. Dwa następne diamenty zdobyli: instruktor Józef Pańtak i pilot Adamkiewicz z Aeroklubu Warszawskiego. Sekcja samolotowa - w kwietniu zrezygnowałby z Aeroklubu do WSK, M. Jaszczak, oraz w czerwcu przyszedł na jego znaczenie instruktor Marian Urbański. Etat Kierownika Aeroklubu obejmuje Karol Sądel, który spełnia te cele tymczasowo do celu maja. W dniu 5 maja instruktor Stefan Furmaniak wykonał skok z wysokości 250 m, na trasę z skórą na stadion mieleckiej „Stali”, wręczając zawodnikom piłkę w planie rozegrania meczu piłkarskiego. W dniu 15 września 1958 roku, zrobiły się Zawody Modeli Wolnolatających o Puchar Żwirki i Wigury w Katowicach.</p>
<img width="406" src="http://www.hello.olsztyn.pl/wp-content/uploads/2015/08/szostkolasista.jpg" />
<p> 800 m. W doba poprzedzający próbę ustanowienia rekordu tj. 21 września 1956 roku, przygotowałem oba barografy (oczywiście szybowcowe), jeden otrzymywał się na poziomie samolotu, drugi natomiast miałem przypięty do uprzęży i właśnie zabezpieczony przed ewentualnym potłuczeniem w podczas lądowania. W dniu15 września odbyły się Wielki Pokazy Lotnicze, w których startował balon „Syrena”. W dniach 21 - 22 lipca 1958 roku, zrobiły się II Ogólnopolskie Zawody Modeli Latających na Uwięzi w Mielcu. W dniach 8 do 18 sierpnia 1958 roku, został stworzony obóz szkoleniowy dla potrzeb WP i układ ruchów na wodę w Płocku. Po raz pierwszy sekcja zorganizowała obóz szkoleniowy do III marki w Silnej Woli, w dniach od 6 - 15 sierpnia 1956 r., na którym sprawiono 32 wzrosty i wyszkolono do III klasy 8 skoczków. Z propozycji instruktora S. Furmaniaka po raz ważny w Polsce wprowadziła do celu wysokościomierze (umocowane na spadochronie zapasowym w obudowie z gąbki). wypracowanie sekcji spadochronowej po raz pierwszy w akcji Aeroklubu zaczęli robić się i zastanawiać o ustanowieniu rekordów krajowych i świata.</p>
Homepage: https://takarozprawka.pl/artykul/1201/wypracowanie-o-jedzeniu-po-niemiecku
<p> Jak ja, będąc taką osobą, którą jestem - silną, niezależną, sarkastyczną - mogłam pozwolić, by tak mocno zmiękły mi kolana, abym zagłuszyła wszystkie wewnętrzne „nie” i zastąpiła spożywa w głośne, radosne „tak”? Mikołaj Kopernik aby wyznaczyć okres obiegu Ziemi dookoła Słońca wybrał gwiazdę Kłos Młode i wyznaczył długość roku gwiezdnego jako swoją 365d 6h 10 min, a wtedy zaledwie o 1 minutę dużo niż to stosuje się obecnie. Sekcja modelarska - w połowie roku odchodzą małżeństwo Górscy, a funkcję Szefa modelarni obejmuje na moment dwóch miesięcy, młody modelarz Kazimierz Jasiński. Srebrne Odznaki Szybowcowe zdobyli: Tadeusz Matuszek, Józef Janiak, Kazimierz Durda, Kazimierz Jastrząb, Eugeniusz Ebenrytter, Krzysztof Mirski, Marian Urbański i Tadeusz Stępczyk. Srebrne Odznaki Szybowcowe zdobyli: Jerzy Pietrzak i Tadeusz Kuc. Ważny w historii Aeroklubu przelot docelowy ponad 300 km wykonał instruktor Paweł Dzida, na trasie Mielec - Wrocław długości 335 km, dnia 12 lipca 1956 roku, za który otrzymałeś pierwszy diament do Złotej Odznaki Szybowcowej. Najwyższe przewyższenie w roku 1958, uzyskał Kierownik Aeroklubu Eugeniusz Ebenrytter. Sekcja spadochronowa - w roku 1958, zrealizowano w sekcji 312 skoków spadochronowych, wyszkolono 54 skoczków, dla potrzeb WP III klasa - 49 skoczków, II klasa wyszkolono - 1 skoczka także do I wartości - jednego skoczka.</p>
<p> Wykonano w grup 368 skoków spadochronowych, przeszkolono 25 skoczków, a do III klasy wyszkolono 22 skoczków i dwóch skoczków uzyskało II klasę. II klasę uzyskali: Zbigniew Słonowski, Franciszek Zalewski i Władysław Adamczyk. Instruktorów samolotowych III klasy uzyskali: kartkówka , Zbigniew Słonowski, Władysław Adamczyk i Mieczysław Nickowski, a II klasy Jan Ogłoblin i Józef Janiak. Pilotów samolotowych II klasy uzyskali: Jerzy Pietrzak, Tadeusz Kuc, Stefan Furmaniak i Paweł Dzida a Dodatkowo jakości pilota samolotowego uzyskali: Józef Janiak i Adam Gruba. Sekcja szybowcowa - przygotowywała pilotów szybowcowych do lotów zawodowych i utrzymywała szkolenie podstawowe. W dniach 6 - 7 września 1958 roku, odbyły się Zawody Modeli Szybowcowych A2 i Radiem Prowadzonych w Opolu. Pierwszym produktem tych przygotowań jest Rekord Polski ustanowiony prze instruktora Stefana Furmaniaka w dniu 22 września 1956 roku w późnym skoku z opóźnionym otwarciem spadochronu, wynoszącym 2 760 metrów wolnego spadania. W dniu 16 września 1956 roku w czasie treningowych skoków nocnych, wykonałem po raz ważny w prostym działaniu skok nocny z opóźnionym otwarciem spadochronu, wynoszącym 8 sek.</p>
<p> W dniu 19 września 1958 roku, odbyły się Zawody Modeli Szybowców Zboczowych w Jeleniej Górze. W dniu 11 października 1957 roku, instruktor Stefan Furmaniak nocnym skokiem z natychmiastowym otwarciem spadochronu z wysokości 4100m, z samolotu CSS-13, wprowadza nowy REKORD POLSKI Oraz ŚWIATA. W dniach 28. 06 - 1.07 1957 roku, odbyły się II Mistrzostwa Polski Modeli Latających w jakich startowało trzech modelarzy: Roman Straburzyński, Wiesław Kalinowski i Stanisław Górski. Z krajem lutego odchodzi dotychczasowy Z-ca Kierownika d/s Technicznych, Włodzimierz Mielniczenko, oraz na starcie marca stanowisko Szefa Technicznego obejmuje Roman Lewandowski. Na początku czerwca stanowisko Kierownika Aeroklubu Eugeniusz Ebenrytter. Dwa następne diamenty zdobyli: instruktor Józef Pańtak i pilot Adamkiewicz z Aeroklubu Warszawskiego. Sekcja samolotowa - w kwietniu zrezygnowałby z Aeroklubu do WSK, M. Jaszczak, oraz w czerwcu przyszedł na jego znaczenie instruktor Marian Urbański. Etat Kierownika Aeroklubu obejmuje Karol Sądel, który spełnia te cele tymczasowo do celu maja. W dniu 5 maja instruktor Stefan Furmaniak wykonał skok z wysokości 250 m, na trasę z skórą na stadion mieleckiej „Stali”, wręczając zawodnikom piłkę w planie rozegrania meczu piłkarskiego. W dniu 15 września 1958 roku, zrobiły się Zawody Modeli Wolnolatających o Puchar Żwirki i Wigury w Katowicach.</p>
<img width="406" src="http://www.hello.olsztyn.pl/wp-content/uploads/2015/08/szostkolasista.jpg" />
<p> 800 m. W doba poprzedzający próbę ustanowienia rekordu tj. 21 września 1956 roku, przygotowałem oba barografy (oczywiście szybowcowe), jeden otrzymywał się na poziomie samolotu, drugi natomiast miałem przypięty do uprzęży i właśnie zabezpieczony przed ewentualnym potłuczeniem w podczas lądowania. W dniu15 września odbyły się Wielki Pokazy Lotnicze, w których startował balon „Syrena”. W dniach 21 - 22 lipca 1958 roku, zrobiły się II Ogólnopolskie Zawody Modeli Latających na Uwięzi w Mielcu. W dniach 8 do 18 sierpnia 1958 roku, został stworzony obóz szkoleniowy dla potrzeb WP i układ ruchów na wodę w Płocku. Po raz pierwszy sekcja zorganizowała obóz szkoleniowy do III marki w Silnej Woli, w dniach od 6 - 15 sierpnia 1956 r., na którym sprawiono 32 wzrosty i wyszkolono do III klasy 8 skoczków. Z propozycji instruktora S. Furmaniaka po raz ważny w Polsce wprowadziła do celu wysokościomierze (umocowane na spadochronie zapasowym w obudowie z gąbki). wypracowanie sekcji spadochronowej po raz pierwszy w akcji Aeroklubu zaczęli robić się i zastanawiać o ustanowieniu rekordów krajowych i świata.</p>
Homepage: https://takarozprawka.pl/artykul/1201/wypracowanie-o-jedzeniu-po-niemiecku
|
|
Notes is a web-based application for online taking notes. You can take your notes and share with others people. If you like taking long notes, notes.io is designed for you. To date, over 8,000,000,000+ notes created and continuing...
With notes.io;
- * You can take a note from anywhere and any device with internet connection.
- * You can share the notes in social platforms (YouTube, Facebook, Twitter, instagram etc.).
- * You can quickly share your contents without website, blog and e-mail.
- * You don't need to create any Account to share a note. As you wish you can use quick, easy and best shortened notes with sms, websites, e-mail, or messaging services (WhatsApp, iMessage, Telegram, Signal).
- * Notes.io has fabulous infrastructure design for a short link and allows you to share the note as an easy and understandable link.
Fast: Notes.io is built for speed and performance. You can take a notes quickly and browse your archive.
Easy: Notes.io doesn’t require installation. Just write and share note!
Short: Notes.io’s url just 8 character. You’ll get shorten link of your note when you want to share. (Ex: notes.io/q )
Free: Notes.io works for 14 years and has been free since the day it was started.
You immediately create your first note and start sharing with the ones you wish. If you want to contact us, you can use the following communication channels;
Email: [email protected]
Twitter: http://twitter.com/notesio
Instagram: http://instagram.com/notes.io
Facebook: http://facebook.com/notesio
Regards;
Notes.io Team
