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Quel est l’équipement nécessaire pour réaliser votre liste de matériel ? C’est une question intéressante car elle va évoluer constamment, au fil des années et de la progression de votre approche de l’aventure à vélo. Pour l'union européenne par exemple, un filtre à eau ne sera certainement pas utile, à moins que vous recherchiez à se déplacer hors sentiers battus. Pour asiatique cependant, il faudra probablement filtrer l’eau et même avoir une moustiquaire. Mais soyez rassurés, on peut grandement lâcher prise avec le produit. longtemps, nous avons sillonné les listes d’autres voyageurs avec anxiété. Nous nous disions que nous étions mal équipés, on se demandait parfois comment ils faisaient pour investir dans tout ça. En réalité, c’est la peur de manquer, de quitter son confort qui parle. Difficile d’être minimaliste lorsque l’on vit dans un monde où le mot acheter semble avoir la même importance que le mot manger. Des éclairages pour la nuit ( et pour les grands axes ). il faut savoir une chose : vous aurez beau être visible, les automobilistes sont parfois concentrés ailleurs ! Un bon guidon : ça dépend relativement beaucoup de votre manière de se déplacer, mais ce guidon permet de changer fréquemment de etat. Alors, c’est un petit peu plus confortable sur les couvrant la totalité d'un sujet trajets !

Les spécialistes et les plus bricoleurs d’entre vous le savent : un vélo est constitué de centaines de pièces : pédales, potence, salles, roues... Chacune d’elle peut être remplacée, réparée, changée. Bonne nouvelle : vous pouvez aussi customiser entièrement votre vélo et choisir vous même chacune des pièces qui vous aura tapé dans l’oeil. L’autre bonne nouvelle, c’est que si votre vélo a un peu problème ou qu’il y a un peu de casse, vous pouvez choisir et acheter une pièce de rechange qui vous sera fournie en très peu de temps ! Un vélo est un assemblage de composants dont la plupart peuvent être réparés ou remplacés. Le changement de ces composants ne demande pas toujours l’intervention de professionnels. C’est d’ailleurs ce qui fait l’intérêt du vélo par rapport à d’autres véhicules : il faut simplement trouver les bonnes pièces de rechange, car chaque pièce amovible. Vous trouverez dans la catégorie « pièces détachées » ci-dessus, tout le nécessaire pour effectuer un certain nombre de maniements en vue de réparer votre vélo, d’en améliorer sa puissance ou de modifier son design.

Comme toute chose matérielle, l’usure d’un vélo et de votre dispositif est culte après un certain temps. Et puisque certains vélos de route ou de montagne peuvent coûter plusieurs centaines ou centaines de dollars, il est normal de vouloir assurer leur pérennité et leur valeur. Si vous souhaitez continuer à utiliser votre vélo pour longtemps, vous devez impérativement vous assurez d’en prendre bien soin en nettoyant et en entretenant chacune des pièces. Découvrez nos 7 astuces pour prendre bien entretenir son vélo. Nettoyez ces parties avec de l’eau savonneuse. Il ne faut pas oublier l’extrémité des rayons qui peuvent accumuler le plus de dépôts. par ailleurs, enlevez les marques de freinages. Vous aurez peut-être besoin d’une éponge ou d’un chiffon plus solide pour les nettoyer totalement. N’utilisez jamais de d’acier. Avec un chiffon imbibé d’eau et de savon à vaisselle, lavez les pignons et la chaîne. Passez ensuite aux dérailleurs ainsi qu’aux plateaux. Le savon à vaisselle étant un excellent dégraissant nettoiera très bien ces pièces. Cependant, le gain de gras sur certaines paramètres sera plus ardu à nettoyer pleinement. Il est conseillé d'employer des dégraissants spécifiques comme le Dry Degreaser de Muc Off. Pour la chaîne, utilisez le Par Tool CG-2. 3 qui comporte la machine de lavage, le dégraisseur liquide ainsi qu’une brosse spécialisée.

Aussi appelées clés 6 pans, clés héxagonales ou bien clés BTR, ces clés vous permettront de régler principalement de choses sur votre vélo. C’est clairement l’outil à tout faire. Les tailles les plus utilisées sont 4, 5 et 6. Idéalement, équipez vous d’un jeu de clés longues et d’un jeu de clés plus courtes. Ces dernières vous permettront de forcer plus aisément pour enlever une vis un peu récalcitrante. Si vous n’avez pas encore vos clés allen, certaines clés proposent une tête sphérique pour pouvoir atteindre une vis peu accessible. C’est assez pratique, et ça écarte d’avoir à s’y reprendre 10 fois de suite pour compléter à l’enlever. Une pince multiprise est un gros outil permettant de saisir à peu près tout et n’importe quoi. L’écartement des extrémités de la pince est réglable, vous pourrez donc saisir fermement des pièces ou des boulons afin de pouvoir les démonter facilement. Vous devez déjà en posséder quelques uns, les tournevis cruciformes sont indispensables pour régler votre dérailleur ou vos freins à étrier. Un tournevis plat, voire même torx ( en étoile ) peut également être utile sur certaines vélos, notamment pour les disques de freins.

La excellente position très parfaite : Pour placer votre selle à la bonne hauteur, enfilez vos sandales de vélo et asseyez vous sur la selle. Votre talon doit être sur la pédale en réduits du changement et votre jambe verrouillée. dès lors que installé, vous devez sentir que quand vous testez de pédaler, votre jambe est parfaitement étendue avec la partie antérieure de la plante du pied sur la pédale. dès lors que que vous êtes sûrs de votre hauteur de selle, vous pouvez la marquer avec un morceaux de ruban adhésif ou un petit coup de cutter afin de la retrouver rapidement après chaque déassemblage. Ne grimpez jamais votre tige de selle au delà de sa limite ( il y a une indication sur la tige ) car vous risqueriez de la tordre et d’abimer votre cadre. Le recul de selle : Le réglage du recul de selle est lié à la forme du cadre et à la longueur du fémur. Asseyez-vous normalement sur la selle, manivelles à l’horizontale. Positionnez un fil à plomb sur l’avant de votre genou. Il doit passer verticalement au centre de l’axe de pédale ou légèrement en avant.

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