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Leistungszahl und Energetische Effizienz einer Kältemaschine
Praxisbeispiel: Kälteerzeugung durch Kältemaschinen

Die geschichtliche Fortentwicklung dieser Kälteerzeugung dreht sich in seitens einen physikalischen und gefährlichen Laboratorien. mehr Info hier zu finden zum erstenmal unter der Einwirkung Nässe zu dem Einfrieren geliefert wurde, gewsen ist die allererste Kompressionskaltdampfmaschine hergestellt, welche allerdings auf Grund des enormen Volumens der Wasserdämpfe (bei 0° 210 cbm je Kilogramm) sowie der daraus resultierenden Zylinderdimensionen ohne die praktische Bedeutung blieb, die welche (1834 von Perkins durchgeführte) Anwendung eines flüchtigeren Kälteträgers ergab. Ebenso wie aber am Anfang der Dampfmaschinenbau absolut nicht an Spannungen einem heranwagte, welche über die atmosphärische wesentlich hinausgingen, so haben Perkins sowie seine Nachfolger (Shaw, Harrison, Lawrence und Siebe) noch einen Kälteträger (Aethyläther) benutzt, bei was für einem dieser Kreisprozeß im wesentlichen unterhalb vom atmosphärischen Druckes abläuft. 1870 wurde zunächst in den Grundlehren dieser Thermodynamik in oben dargelegter Weise geprüft, seitens welchen Bedingungen das Leistungsgefüge dieser Kältemaschine abhängig sei sowie ist welche Anwendung von flüchtigeren Kälteträgern in Kompressionsmaschinen den überhaupt erreichbaren Leistungen einem möglichst zu annähern gestattet. Die allererste Kaffeevollautomat durch Methyläther (1871) baute Tellier, mit schwefliger Chemikalie (1874) Pictet, durch Ammoniak (1874) und Kohlensäure (1881) Linde.

Leistungszahl und Energieeffizienz einer Kältemaschine

Bei Kühltransporten geht es manchmal um eine Menge Geld: Pharma-Ladungen im Wert mehrerer Hundertausende Euro sein können keinerlei Seltenheit, ebenfalls Essen mag etliche Hunderttausend € teuer sein. Doch ganz gleich ob luxeriöses Medikament beziehungsweise Joghurtbecher für den Supermarkt: Die Kühlkette sollte absolut nicht unstetig sein, welche Kältemaschine am Trailer sollte verlässlich laufen. Dieser Transportkälte-Spezialist Carrier Transicold wird durch Dutzenden Servicestandorten in Deutschland vertreten. In Wiedemar bei Leipzig hat einem das Unternehmen in die dortige Volvo-Werkstatt eingemietet sowie abgeschlossen da seit dem Zeitpunkt mehr als zehn Altersjahren Service- und Dach Reparaturarbeiten an allen Carrier-Kältemaschinen. Heutzutage steht die Instandhaltung an einem Vector-Aggregat an, Tagesgeschäft für Mechaniker Marius Tutunaru.

Ammoniak-Kältemaschine Tüftler: 1859 Ferdinand Carré

Die Absorptionskältemaschine verfügt darüber hinaus über den Lösungsmittel- und den Kältemittelkreis. Das Arbeitsmittel besteht in zwei Komponenten, einem Lösungsmittel sowie dem Kältemittel. Das Kältemittel muss in einem Lösemittel gänzlich löslich darstellen. Technisch gängig sein können Absorptionskältemaschinen durch Nässe als Kältemittel und einer wässrigen Lithiumbromid (LiBr)-Lösung als Lösemittel. Anhand Vakuumbetrieb sind Verdampfungstemperaturen des Wassers bis ca. 3 °C ansprechbar. Tiefere Temperaturen vermögen Absorptionskältemaschinen erreichen, welche Ammoniak (NH3) wie Kältemittel und Wasser wie Lösungsmittel benutzen. In großtechnisch investierten Ammoniak-Absorptionskälteanlagen werden Verdampfungstemperaturen seitens -70 °C erreicht.

Kältemaschinen, Freikühler, Temperiergeräte

Schwachstelle für alten Kältemaschinen war der Motor vom Generators bezüglich der Keilriemen. Wurden diese absolut nicht entsprechend Entwurf gewechselt und sind gerissen, fiel welche Abkühlung in. An älteren Aggregaten sein können ganze sieben Keilriemen verbaut, für neuen Aggregaten wird dieser Stromerzeuger unmittelbar an beiden Motor geflanscht, es gibt nur noch einen einzigen Keilriemen, dieser welche Wasserpumpe vom Motors antreibt. Alle 1.500 Betriebszeit ist eine Wartung nötig, eine Sechzig Minuten entspricht etwa 80 Kilometer Fahrstrecke. Damit gelangt dieser Dienstleistung entsprechend Fahrzeug häufig zusammen durch Durchsicht der Zugmaschine; etliche Firmenkunden verbinden beides zusammen sowie befördern einen Lastwagen nach "nebenan" in deine mickrigen Volvo-/Renault-Werkstatt.

Denkanstöße für den Einsatz von Kältemaschinen

Dieser Wirkungsgrad wird für Kompressionskältemaschinen gewöhnlich hinauf welche akku Antriebsenergie relevant, wodurch einem verglichen mit Sorptionskältemaschinen deutlich günstigere Angaben folgen. Das Direktvergleich der Weise ist allerdings rechtswidrig, da mechanische bzw. elektro Antriebsenergie bei Natur absolut nicht verfügbar ist, stattdessen aus klassischen oder regenerativen Lieferanten mit Verlusten bewirkt (umgewandelt) sein muss, welches einem ebenfalls im Energiepreis zeigt. hier , so sein können die Wirkungsgrade von Sorptionskältemaschinen auch wertmäßig vergleichbar, wenn absolut nicht sogar besser.
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