Notes

Leistungszahl sowie Energetische Effizienz der Kältemaschine
Praxisbeispiel: Kälteerzeugung durch Kältemaschinen

Die geschichtliche Fortentwicklung der Kälteerzeugung dreht sich aus seitens einen physikalischen sowie chemischen Laboratorien. Wie nach Erfindung der Luftpumpe zu dem erstenmal bei der Einwirkung Nässe zum Einfrieren gebracht ist, war welche allererste Kompressionskaltdampfmaschine hergestellt, welche allerdings wegen des hohen Volumens dieser Wasserdämpfe (bei 0° 210 cbm je Kilogramm) und dieser daraus resultierenden Zylinderdimensionen frei welche praktische Relevanz blieb, die die (1834 von Perkins durchgeführte) Benutzung eines flüchtigeren Kälteträgers ergab. Ebenso wie allerdings am Anfang der Dampfmaschinenbau absolut nicht an Spannungen sich heranwagte, welche bezüglich der atmosphärische erheblich hinausgingen, so besitzen Perkins und die Nachfolger (Shaw, Harrison, Lawrence und Siebe) noch einen Kälteträger (Aethyläther) gebraucht, für was für einem der Kreisprozeß im Großen und Ganzen unterhalb vom atmosphärischen Druckes abläuft. 1870 ist zuerst aus einen Grundlehren der Thermodynamik in oberhalb dargelegter Weise geprüft, von welchen Konditionen dies Leistungsgefüge der Kältemaschine bedingt ist sowie daß die Nutzung von flüchtigeren Kälteträgern in Kompressionsmaschinen einen gar zu erreichenden Erstattung einem tunlichst zu annähern erlaubt. mehr Info (1871) baute Tellier, mit schwefliger Chemikalie (1874) Pictet, durch Ammoniak (1874) sowie Kohlensäure (1881) Linde.

Leistungszahl sowie Energieeffizienz einer Kältemaschine

Bei Kühltransporten dreht es sich manchmal um eine Menge Geld: Pharma-Ladungen im Bedeutung mehrerer Millionen € sind keinerlei Seltenheit, auch Essen kann viele Hunderttausend Euro unbezahlbar sein. zur Software ganz gleich ob teures Arzneimittel oder Joghurtbecher für den Supermarkt: Die Kühlkette sollte absolut nicht unstetig sein, die Kältemaschine am Trailer sollte zuverlässig laufen. Der Transportkälte-Spezialist Carrier Transicold ist mit Dutzenden Servicestandorten in Deutschland vertreten. In Wiedemar bei Leipzig bietet einem das Unternehmen in die dortige Volvo-Werkstatt eingemietet sowie abgeschlossen da seit dem Zeitpunkt über zehn Altersjahren Service- und Dacharbeiten an saemtlichen Carrier-Kältemaschinen. Heute steht die Wartung an dem Vector-Aggregat an, Tagesgeschäft für Mechaniker Marius Tutunaru.

Ammoniak-Kältemaschine Erfinder: 1859 Ferdinand Carré

Die Absorptionskältemaschine verfügt zusätzlich über den Lösungsmittel- sowie einen Kältemittelkreis. Das Hilfsmittel besteht in 2 Materialien, einem Lösemittel sowie einem Kühlmittel. Das Kältemittel sollte in einem Lösemittel vollständig löslich darstellen. Einwandfrei verbreitet sind Absorptionskältemaschinen mit Wasser wie Kühlmittel sowie der wässrigen Lithiumbromid (LiBr)-Lösung wie Lösemittel. zur Software des Wassers bis ca. 3 °C ansprechbar. Tiefere Luftwärme vermögen Absorptionskältemaschinen erlangen, welche Ammoniak (NH3) wie Kältemittel sowie Nässe wie Lösungsmittel benutzen. In großtechnisch investierten Ammoniak-Absorptionskälteanlagen werden Verdampfungstemperaturen von -70 °C erreicht.

Kältemaschinen, Freikühler, Temperiergeräte

Achillesferse bei alten Kältemaschinen gewsen ist dieser Motor vom Generators bezüglich der Keilriemen. Wurden jene absolut nicht entsprechend Entwurf gewechselt sowie sind gerissen, fiel welche Abkühlung in. An älteren Aggregaten sind bis zu sieben Keilriemen verbaut, für neueren Aggregaten wird der Generator unmittelbar an beiden Motor geflanscht, es gibt nur noch den einzigen Keilriemen, der welche Wasserpumpe vom Motors antreibt. Alle 1.500 Betriebsstunden ist die Wartung nötig, die Sechzig Minuten gerecht wird etwa 80 Kilometer Fahrstrecke. Damit fällt der Service gemäß Fahrzeug häufig zusammen mit einer Durchsicht der Zugmaschine; viele Firmenkunden verbinden beides zusammen und befördern einen Lkw nach "nebenan" in deine Volvo-/Renault-Werkstatt.

Denkanstöße im Einsatz von Kältemaschinen

Der Wirkungsgrad wird für Kompressionskältemaschinen in der Regel hinauf die elektro Antriebsenergie orientiert, wodurch sich verglichen mit Sorptionskältemaschinen deutlich günstigere Werte stellen. Das Direktvergleich dieser Art wird allerdings unrechtmäßig, da mechanische bzw. akku Antriebsenergie bei Natur absolut nicht erhältlich wird, stattdessen in klassischen beziehungsweise regenerativen Produkte mit Niederlagen erzeugt (umgewandelt) werden sollte, was sich auch im Energiepreis niederschlägt. Zieht man jene Verluste ein, so sein können die Wirkungsgrade von Sorptionskältemaschinen auch wertmäßig vergleichbar, wenn absolut nicht auch passender.
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