Notes

Leistungszahl und Energieeffizienz der Kältemaschine
https://pietrobon-kaeltetechnik.ch : Kälteerzeugung mit Kältemaschinen

Die geschichtliche Fortentwicklung dieser Kälteerzeugung geht aus von den physikalischen sowie künstlichen Laboratorien. Als entsprechend Entwicklung dieser Luftpumpe zu dem erstenmal unter ihrer Einwirkung Wasser zu dem Gefrieren gebracht ist, war die allererste Kompressionskaltdampfmaschine hergestellt, welche allerdings auf Grund vom hohen Volumens dieser Wasserdämpfe (bei 0° 210 cbm je Kilogramm) sowie dieser hieraus resultierenden Zylinderdimensionen frei welche praktikable Relevanz blieb, die welche (1834 seitens Perkins durchgeführte) Anwendung des flüchtigeren Kälteträgers heraus stellte. Ebenso wie allerdings am Anfang der Dampfmaschinenbau absolut nicht an Spannungen sich heranwagte, die bezüglich der atmosphärische erheblich hinausgingen, so haben Perkins und die Nachfolger (Shaw, Harrison, Lawrence sowie Siebe) noch den Kälteträger (Aethyläther) gebraucht, für welchem dieser Kreisprozeß grundsätzlich unterhalb vom atmosphärischen Druckes abläuft. 1870 wurde zunächst in einen Grundlehren der Thermodynamik in oberhalb dargelegter Weise nachgewiesen, seitens welchen Bedingungen dies Leistungsverhältnis dieser Kältemaschine bedingt ist und daß die Anwendung seitens flüchtigeren Kälteträgern in Kompressionsmaschinen den überhaupt zu erreichenden Leistungen sich tunlichst zu annähern gestattet. Die allererste Kaffeevollautomat mit Methyläther (1871) baute Tellier, mit schwefliger Chemikalie (1874) Pictet, durch Ammoniak (1874) sowie Kohlensäure (1881) Linde.

Leistungszahl sowie Energetische Effizienz einer Kältemaschine

Bei Kühltransporten geht es manchmal um eine Menge Geld: Pharma-Ladungen im Wert mehrerer Hundertausende € sein können keinerlei Seltenheit, ebenfalls Fleisch mag etliche Hunderttausend € überteuert sein. Doch ganz gleich ob teures Medikament beziehungsweise Joghurtbecher im Supermarkt: Die Kühlkette sollte absolut nicht unstetig werden, die Kältemaschine am Trailer muss verlässlich laufen. Der Transportkälte-Spezialist Carrier Transicold ist mit Dutzenden Servicestandorten in unserer Heimat vertreten. In Wiedemar bei Leipzig bietet einem die Firma in die dortige Volvo-Werkstatt eingemietet und abgeschlossen da seit dem Zeitpunkt mehr als zehn Altersjahren Service- und Dach Reparaturarbeiten an allen Carrier-Kältemaschinen. Heute steht die Wartung an einem Vector-Aggregat an, Alltag für Mechaniker Marius Tutunaru.

Ammoniak-Kältemaschine Tüftler: 1859 Ferdinand Carré

Die Absorptionskältemaschine verfügt darüber hinaus über den Lösungsmittel- und einen Kältemittelkreis. Das Arbeitsmittel besteht für zwei Materialien, dem Lösungsmittel und dem Kühlmittel. Das Kühlmittel muss in dem Lösemittel gänzlich löslich sein. Einwandfrei gängig sind Absorptionskältemaschinen durch Nässe als Kühlmittel und einer wässrigen Lithiumbromid (LiBr)-Lösung wie Lösemittel. Durch Vakuumbetrieb sind Verdampfungstemperaturen des Wassers erst wenn ca. 3 °C ansprechbar. Website hier können Absorptionskältemaschinen erreichen, die Ammoniak (NH3) als Kühlmittel sowie Nässe wie Lösemittel einsetzen. In großtechnisch gespielten Ammoniak-Absorptionskälteanlagen werden Verdampfungstemperaturen von -70 °C geschafft.

Kältemaschinen, Freikühler, Temperiergeräte

Achillesferse für alten Kältemaschinen gewsen ist dieser Antrieb des Generators über die Keilriemen. Wurden jene absolut nicht entsprechend Plan verändert sowie sind gerissen, fiel die Abkühlung aus. An älteren Aggregaten sein können ganze sieben Keilriemen eingebaut, bei neuen Aggregaten wird dieser Stromerzeuger direkt an beiden Motor geflanscht, es gibt nur nach wie vor einen einzigen Keilriemen, der welche Wasserpumpe vom Motors antreibt. Alle 1.500 Betriebsstunden ist die Instandhaltung fällig, die Sechzig Minuten gerecht wird rund 80 Km Fahrstrecke. Dadurch gelangt der Service gemäß Fahrzeug häufig gemeinsam mit einer Durchsicht dieser Zugmaschine; viele Firmenkunden verknüpfen beides zusammen und befördern einen Lastwagen nach "nebenan" in die Volvo-/Renault-Werkstatt.

Beispiele im Einsatz seitens Kältemaschinen

Dieser Wirkungsgrad war bei Kompressionskältemaschinen gewöhnlich hinauf die akku Antriebsenergie betreffend, womit sich im Vergleich zu Sorptionskältemaschinen deutlich günstigere Angaben stellen. Ein Direktvergleich der Weise wird allerdings gesetzwidrig, da mechanische bzw. elektrische Antriebsenergie in der Natur absolut nicht verfügbar wird, sondern in klassischen oder erneuerbaren Lieferanten durch Niederlagen bewirkt (umgewandelt) sein muss, was sich ebenfalls im Energiepreis wiederfindet. Zieht man diese Defizite das, so sind welche Wirkungsgrade seitens Sorptionskältemaschinen ebenfalls wertmäßig ähnlich, falls absolut nicht auch besser.
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