Notes

Compétence N°1

Maîtriser le maniement du véhicule dans un trafic faible ou nul.

C1a. Connaître les principaux organes et commandes du véhicule, effectuer des vérifications intérieures et extérieures.

Les principaux organes du véhicule :
- le moteur, on l'appelle également bloc-cylindres, il sert de support à tous les organes principaux (piston, vilebrequin,...) et aux organes annexes (démarreur, conduits,...), c'est la pièce-maîtresse du moteur.
- la transmission, c'est un organe mécanique jouant un rôle majeur dans le fonctionnement des automobiles, permet de faire la jonction entre la boîte de vitesse et les roues d'un véhicule.
- le freinage, on peut avoir un frein hydraulique ou un frein à tambour, le frein hydraulique est actionné par la pédale de frein.
- la direction, les pièce majeures qui constituent le système de direction d'une voiture sont le volant, la colonne et pignon de direction, des cardans, la crémaillère de direction, des billettes, des rotules...
- la suspension, c'est la partie qui relie les roues au châssis, elle est composée de 3 éléments (le pneu, le ressort et l'amortisseur), le pneu est la partie en contact direct avec la chaussée et est étudié pour assurer une bonne adhérence à la route, ils absorbent les chocs et stabilisent la voiture.
- le fusible, est un boîtier qui est logé dans le compartiment moteur, il est souvent à proximité de la batterie.

les commande du véhicule:
- le volant, il fait partie de la grande famille des organes de direction, il permet au conducteur de modifier l'orientation de la trajectoire afin de changer de direction ou d'aborder des virages.
- les pédales, les voitures disposant d'une boîte de vitesse manuelle comprennent un pédalier comportant 3 pédales (la pédale d'embrayage, la pédale de frein et la pédale d'accélérateur).
- levier de vitesse, est situé à droite du siège conducteur, il est composé d'un pommeau permettant de la manipuler lorsque l'automobiliste désire de changer le rapport de vitesse, reculer ou se mettre au point mort, sur le pommeau se trouve la grille de passage des vitesses, elle doit être suivie pour utiliser correctement le levier de vitesse.
- frein à main, la fonction première du frein de stationnement, aussi connu sous le nom de frein de parking est de garantir l'immobilisation de la voiture à l'arrêt, contrairement aux freins hydrauliques, le frein à main ne permet pas de stopper la voiture en mouvement.

le fonctionnement des témoins:
- indicateurs, cet ensemble de témoins lumineux, permet d'avertir le conducteur sur le fonctionnement du véhicules et de ses composants, pour cela un code couleur permet de distinguer certaines informations et prévenir le conducteur d'un éventuel danger.
commandes,
- vérifier la propreté, mettre le contact actionnez les clignotants droits, ensuite allez vérifier les feux correspondants c'est à dire devant, derrière et au milieu pour les répétiteurs latéraux s'il y en a un du côté doit de la voiture indiquez s'ils sont propre, en bon état , fonctionne et signaler toute anomalie pour chaque feu.
- vérifier l'état,