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Mon avis sur réparateur boite automatique
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Il est habituellement « admis » que des boîtes automatiques sont largement plus qualitatifs que les boites mécaniques et surtout que double embrayages ( DSG ). Nombreux sont les automobiles à réaliser plus de 200 000 ou même 330 000 km sans aucun soucis. Ceci est complètement vrai, mais à la condition de conserver un entretien très rigoureux et à effectuer un de conseils d’utilisation. Lors de la vidange, il est recommandé de remplacer le filtre à huile et si besoins la crépine de carter. Des packs de maintenance adapté à votre boite de vitesse sont disponibles sur la boutique de Docteur BVA. Les kits intègrent tous le nécessaire à un bon entretien avec le nombre et qualité d’huile adaptées à votre boîte, ainsi que les filtres ou crépines devant être changés. En ville les démarrages et ralentissements/arrêts sont trés importants. Il en en découle une sollicitation importante de le paquet : voici quelques conseils pour préserver votre boîte. Dans le cas où vous tractez une charge lourde ( remorque ou caravane ), il est recommandé d'employer le mode S ( Sport ) ou à défaut le réglage manuel. Plus la charge est lourde plus il sera recommandé d'employer le mode S ou Manuel.

pour savoir si une vidange a été faite récemment ou non ( lors de l’achat d’une voiture automatique d’occasion par exemple ), il est possible de contrôler soi même ( ou demander au réparateur de le faire ) la qualité du liquide de le paquet de vitesses. Un prélèvement rouge ou significativement brunâtre montre que l’huile est en état correct et il n’est pas nécessaire d’effectuer une vidange du moins pour l’instant. Un simple contrôle des filtres et d’absence d'écoulement suffira. En revanche si l’huile émet une forte odeur, elle est d’une couleur clairement brunâtre, et a des particules au toucher, cela veut dire qu’elle est dans un état de dégradation avancée. Une intervention comprenant un audit et une vidange complète est ainsi obligatoire. Pour un propriétaire de voiture « ordinaire », la vidange d’une boite de vitesses automatique requiert donc l’intervention d’un professionnel et pas n’importe lequel : quelqu’un qui connait la procédure et équipé d’outils et de logiciel spécifiques comme, entre autres choses, la station l’ATF Sdrive ( Très peu de professionnels en disposent, c’est pour celà, la plupart des garages ne proposent pas cette prestation ou refusent si vous la demandez ).

Même si elle est moins courante que la vidange moteur, vidanger la boîte de vitesse est une démarche nécessaire sur une auto. Pour assurer des performances optimales, un lubrifiant empêche le métal de frotter au niveau des engrenages et autres pièces de la boîte de vitesse. au fil du temps, les pièces métalliques s’usent légèrement avec la température et de très petits bouts de limaille de fer flottent dans cette huile. Cette dernière perd donc son efficacité et sa viscosité, les pièces peuvent gripper, votre boîte de vitesse peut forcer et de ce fait casser. Pensez donc à vidanger pour garder le système lubrifié ! N’utilisez jamais de l’huile moteur : les aides de viscosité ne sont pas les mêmes et vous abîmeriez votre boîte de vitesses. Les types d’huiles différant, les experts de notre réseau Top Garage sauront vous informer le meilleur lubrifiant pour votre constructeur.

La boite automatique ou manuelle d’un véhicule est un organe capitale à la bonne transmission de la force moteur. Le garage HAUTOT et Fils situé en Haute normandie ( 76 ) garantit l’entretien de votre boite de vitesses. Un outillage adapté pour les boites automatiques permet non seulement de vidanger mais aussi de rincer votre afin de retrouver les performances d’origine. Chaque vidange fait l’objet d’une attention particulière concernant la pose des filtres et le respect des huiles conseillées par le constructeur. Une vidange de boites automatiques tous les 80 000 kms permet d’accroître la durabilité de l’organe et ses performances. le service vidange de boites de vitesses comprend par ailleurs la vérification de certains éléments comme le pont arrière, l’arbre de transmission et les cardans. l'astuce dite “gravité”, comme son vrai nom l’indique, se résume à positionner le véhicule sur un pont avant de retirer le bouchon de vidange et de laisser couler simplement l’huile usagée hors de votre boîte de vitesses. La vidange de l’huile de la boîte automatique permet alors un meilleur graissage ainsi qu’un contrôle de chaleur optimal. par contre, les constructeurs ne donnent pas de recommandation concernant le renouvellement de l’huile de la boîte de vitesse. En effet, les seuls instants où les professionnels de l'automobile doivent réaliser cette démarche, c’est lorsqu’il y a une intervention à réaliser au niveau de la boîte de vitesse ou sur l’embrayage et les cadrans.

Parce que les constructeurs automobiles considèrent que vous allez faire systématiquement les entretiens chez eux et ils portent donc la responsabilité pleine et intégrale de cette ' garantie '. En revanche les constructeurs de boite eux sont fermes : à entretenir et vidanger entre 50000 km et 100000 km selon les boites. Au-delà de la nécessité de lubrifier les différents engrenages existants dans la boîte de vitesse, l’huile de joue aussi un rôle protecteur. Elle permet en effet de rallonger la durée de vie de ces composants en conjurant leur surchauffe due à une absence de liquide lubrifiant. L’huile peut perdre ses qualités avec le temps et entraîner des dysfonctionnements. C’est pourquoi il faut la remplacer lorsque c’est nécessaire. L’huile de votre boîte de vitesse doit être remplacée pour les mêmes raisons que celle de votre moteur : pour améliorer les performances de votre automobile et réduire l’usure des composants qui composent votre boîte de vitesse. L’huile usagée se doit d'être remplacée par de l’huile nouvelle dès que votre voiture aura parcouru une certaine distance. feuilletez le manuel d’entretien de votre constructeur pour analyser cette distance. Cette tâche est plus complexe que la vidange de l’huile de moteur. Par conséquent, nous vous recommandons de la donner à votre professionnel de l'automobile. Voici néanmoins quelques conseils si vous souhaitez l’effectuer par vous-même.

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