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La profession VTC est extension, attirant maintenant d’entrepreneurs. En rapprochement, le dénombre taxis reste relativement stable, calculé à 18. 000 à peu près à Paris. Une situation qui bouleverse le panorama des societes de transport de personnes en France. Concrètement, quelles sont les grandes divergences entre VTC et taxi ? dans le cas où vous êtes indécis à réaliser les phases pour être VTC ou si vous pensez à avoir une permission taxi, à quoi vous accroire ? On passe en défilé les principales distinctions entre taxis et VTC pour vous permettre à mieux comprendre.La activité pro de taxis est réglementée. Sa grande spécificité par rapport aux VTC est l'utilité d’avoir une autorisation de taxi. Sans revenir avec précision sur les formalités à réaliser pour se joindre à cette activité, consultez notre étiquette pour savoir comment devenir chauffeur de taxi. Précisons clairement que cette licence est maintenant incommunicable ( depuis 2014 ). Plus précisément, les autorisations de stationnement taxis ( ADS ) avancées avant octobre 2014 continuent d’être cessibles. Il est possible d’obtenir une ADS en en faisant la demande auprès de la préfecture de votre commune ou de la préfecture de police pour les taxis parisiens. Cependant, les délais des pas perdus qui peuvent être fort longs, les postérieurs taxis continuent souvent d’acquérir de “vieilles” ADS, souvent pour des nombreux dizaines de plusieurs milliers d’euros.En comparant les prestations des plateformes propres des VTC et les comparateurs, des différences de tarifs font leurs apparitions, fréquemment au bénéfices de ces récents. Par exemple, pour un itinéraire entre le 15e et le 11e arrondissements de Paris, My Move propose un tarif de 23 à 32 euro chez Uber. Sur l’application Uber, le coût est plus spécifiques : 31, 66 euros instantané. Même sur Eurecab où le distance est 4 euro plus cher quand, en même temps, on accomplie immédiatement la demande sur l’application Kapten. En investissant de plus sur la assimilation entre variables prix, My Move estime qu’il fait économiser en moyenne 7 € à ses acquéreurs. Une possibilité en période de forte demande, puisque le craignent de nombreux usagers en cette période de grève dans les demenagement en commun.L'application profite aussi de l'actuelle grève dans les transports. La start-up noue actuellement des partenariats avec quelques un site de mise en relation. Pour Uber, elle repose sur les données publiques données par la plateforme, parmi les primordiaux acteurs du secteur des VTC en Ile-de-France. ' Il y a aujourd’hui un quasi-monopole d’une plateforme que nous bien, l’idée est de redistribuer les bout de accord, et de gagner en honnêteté ', poursuivait Adrien Messih. Son but est de regrouper probablement, à terme, la totalité des un site VTC du marché. Dans les futures semaines, My Move compte aussi intégrer des procédés en free-floating, trottinettes et vélos.Les taxis ont une réputation qui les précède en temps que driver de qualité, un moyen véritable de se déplacer plus ou moins loin à toute heure du jour ou de la nuit. Néanmoins, les escroqueries sont présentes si vous ne faites pas attention à vous. En effet, prix abusif, drivers non professionnels.. faites attention à ne faire confiance qu’à un taxi parigot professionnel. N’oubliez en aucun cas qu’il ne faut sous aucun prétexte utiliser un taxi qui n’a pas d’enseigne lumineuse, un numéro d’identification à l’extérieur de son véhicule ainsi qu’un abaque à fruit de vue. Ces changements vous permettent d’éviter tout désagrément pour vos déplacementsL’atout du taxi, c’est qu’il est l'unique à avoir le pouvoir de faire usages des voies de bus et a accès à des stationnements réservés devant les gares et aéroports alors que le VTC doit respecter la règlementation parce que un véhicule de tourisme. Avant de choisir, il est conséquent de savoir qu’un taxi peut réaliser des courses par une plateforme VTC en rapprochement de son boulot, ainsi qu’un chauffeur VTC n’a pas le droit d'effectuer des acheminement de taxis sans licence.

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