Notes

Leistungszahl sowie Energieeffizienz einer Kältemaschine
Praxisbeispiel: Kälteerzeugung durch Kältemaschinen

Die geschichtliche Fortentwicklung der Kälteerzeugung geht in seitens den physikalischen sowie chemischen Laboratorien. Als entsprechend Entwicklung der Luftpumpe zu dem erstenmal unter ihrer Einwirkung Wasser zum Einfrieren gebracht ist, gewsen ist die allererste Kompressionskaltdampfmaschine hergestellt, die allerdings auf Grund des enormen Volumens der Wasserdämpfe (bei 0° 210 cbm pro Kilogramm) sowie der daraus resultierenden Zylinderdimensionen ohne welche praktikable Relevanz blieb, welche die (1834 von Perkins durchgeführte) Benutzung des flüchtigeren Kälteträgers herausstellte. Ebenso wie allerdings am Anfang dieser Dampfmaschinenbau absolut nicht an Spannungen sich heranwagte, die über die atmosphärische wesentlich hinausgingen, so besitzen Perkins sowie seine Nachfolger (Shaw, Harrison, Lawrence und Siebe) nach wie vor einen Kälteträger (Aethyläther) benutzt, für welchem der Kreisprozeß grundlegend unterhalb des atmosphärischen Druckes abläuft. 1870 ist zunächst für den Grundlehren dieser Thermodynamik in oberhalb dargelegter Art nachgewiesen, seitens welchen Konditionen dies Leistungsgefüge dieser Kältemaschine bedingt sei sowie daß welche Anwendung von flüchtigeren Kälteträgern in Kompressionsmaschinen einen gar zu erreichenden Leistungen einem möglichst zu annähern erlaubt. Die allererste Maschine durch Methyläther (1871) baute Tellier, mit schwefliger Chemikalie (1874) Pictet, mit Ammoniak (1874) und Kohlensäure (1881) Linde.

Leistungszahl und Energieeffizienz der Kältemaschine

Bei Kühltransporten geht es manchmal um sehr viel Geld: Pharma-Ladungen im Bedeutung mehrerer Hundertausende Euro sein können keinerlei Besonderheit, auch Essen mag etliche Hunderttausend € überteuert sein. Doch ganz gleich ob luxeriöses Medikament oder Joghurtbecher im Supermarkt: Die Kühlkette darf absolut nicht unstetig werden, welche Kältemaschine am Trailer muss verlässlich gehen. https://docdro.id/xj4CrMR -Spezialist Carrier Transicold ist mit Dutzenden Servicestandorten in unserer Heimat vertreten. In Wiedemar für Leipzig hat einem der Betrieb in die dortige Volvo-Werkstatt eingemietet und abgeschlossen da seit dem Zeitpunkt mehr als zehn Altersjahren Service- sowie Dacharbeiten an saemtlichen Carrier-Kältemaschinen. mehr Info ist eine Instandhaltung an dem Vector-Aggregat an, Alltag für Mechaniker Marius Tutunaru.

klicken Sie hier -Kältemaschine Erfinder: 1859 Ferdinand Carré

Welche Absorptionskältemaschine besitzt zusätzlich über einen Lösungsmittel- sowie den Kältemittelkreis. Das Hilfsmittel wird hergestellt aus 2 Materialien, dem Lösungsmittel und dem Kühlmittel. Dies Kältemittel muss in dem Lösemittel gänzlich lösbar darstellen. Einwandfrei verbreitet sind Absorptionskältemaschinen mit Nässe als Kühlmittel sowie einer wässrigen Lithiumbromid (LiBr)-Lösung wie Lösungsmittel. Anhand Vakuumbetrieb sein können Verdampfungstemperaturen des Wassers bis ca. 3 °C ansprechbar. Tiefere Luftwärme können Absorptionskältemaschinen erlangen, die Ammoniak (NH3) als Kältemittel sowie Nässe als Lösemittel benutzen. In großtechnisch eingesetzten Ammoniak-Absorptionskälteanlagen sein Verdampfungstemperaturen von -70 °C erreicht.

Kältemaschinen, Freikühler, Temperiergeräte

Schwachstelle bei alten Kältemaschinen war der Antrieb des Generators über die Keilriemen. Wurden jene absolut nicht entsprechend Entwurf gewechselt sowie sind gerissen, fiel die Abkühlung aus. An alten Aggregaten sind ganze sieben Keilriemen verbaut, für neuen Aggregaten wird dieser Generator unmittelbar an den Motor geflanscht, es gibt nur noch den einzelnen Keilriemen, der die Wasserpumpe vom Motors antreibt. Alle 1.500 Betriebsstunden ist die Wartung nötig, eine Stunde gerecht wird rund 80 Km Fahrstrecke. Dadurch gelangt der Service entsprechend Fahrzeug oft gemeinsam durch Durchsicht der Zugmaschine; viele Firmenkunden verbinden beides zusammen sowie bringen den Lastwagen entsprechend "nebenan" in deine Volvo-/Renault-Werkstatt.

Beispiele im Einsatz von Kältemaschinen

Dieser Wirkungsgrad war für Kompressionskältemaschinen gewöhnlich hinauf die elektrische Antriebsenergie relevant, wodurch einem verglichen mit Sorptionskältemaschinen deutlich günstigere Werte entspringen. Ein Direktvergleich der Art ist allerdings unzulässig, da mechanische beziehungsweise. elektrische Antriebsenergie bei Natur absolut nicht verfügbar wird, statt dessen aus klassischen oder umweltfreundlichen Produkte durch Verlusten erzeugt (umgewandelt) werden sollte, welches einem ebenfalls im Energiepreis niederschlägt. Bezieht jeder jene Verluste das, so sind die Wirkungsgrade von Sorptionskältemaschinen ebenfalls wertmäßig ähnlich, falls absolut nicht sogar besser.
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