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La metier VTC est extension, attirant de plus en plus d’entrepreneurs. En confrontation, le comptabilise taxis reste assez stable, apprécié à 18. 000 à peu près à Paris. Une situation qui bouleverse le paysage des entreprises de transport de personnes en France. Concrètement, quelles sont les grandes divergences entre VTC et taxi ? dans le cas où vous êtes face à un choix à réaliser les étapes pour être VTC ou si vous songez à avoir une licence taxi, à quoi vous se douter ? On passe en magazine les importantes distinctions entre taxis et VTC pour vous aider à davantage comprendre.Le principe est le même pour les applications Bebop ( qui a affranchi le Taximètre en juin 2019 ) ou Eurecab. Lancée en 2018, cette dernière intègre des opérateurs différents de ceux de My Move, parce que Marcel, l’entreprise de VTC qui se passent en Renault Zoé électriques, ou Félix, les taxis-moto électriques. Eurecab propose aussi un brin plus de obligations pour définir son véhicule, comme la présence d’un siège bebe, ou du wifi à bord du véhicule.Il y a l’autre outil qui se différencie comparé aux VTC, c’est l’horodateur dans les taxis. Ce réputé abaque que les consommateurs craignent porte un énorme tort à la communauté des routier de Taxis : ne pas connaître le prix de la prestation à l’avance n’est plus dans les mœurs culturelles, aujourd’hui les consommateurs ont des attentes quant au transport et un prix juste et précisé dès la réservation de son chauffeur taxi ou VTC est la norme. La règle ne leur joue pas que des campanile. Les chauffeurs de taxis ont le se permettre de de arrêter dans des endroits étudiés pour eux, ils sont parfois aussi voltiger ( à la différence du VTC ), c’est-a-dire qu’ils ont la possibilité prendre un clientèle sur la voie public ( la berge de main pour commander un Taxi ). enfin le chauffeur de taxi prend le droit d’utiliser les voies de bus, cet intérêt que n’a pas le conducteur VTC peut être clairement capital pour l’internaute suivant l’heure de son transport.La metier de driver VTC existe depuis des nombreux décennies à l’image des taxis dans le monde du transport de personnes. Initialement créé pour s’occuper de clients très riches et compliqué ( dénommés la Grande Remise ), le VTC est aujourd’hui comparé à un taxi. L’application valable en relation entre clientèle et conducteur VTC a démocratisé la fonction de VTC et aujourd’hui il n’est pas exceptionnel d’entendre de la bouche d’un clientèle : « Je suis dans le taxi » ainsi qu’il est localiser dans un VTC. Un chauffeur VTC a à ce titre une formation résistante sur la manière de suivre le client au cours de son congés, il a peu d’exigences règlementaires qu’un driver taxi. La force d’un service de voiture avec conducteur quant à un taxi est l'équipement amenée au clientèle. Ainsi un chauffeur VTC visera classiquement la qualité et le confort au dam de le temps du congés. Le client, en rentrant dans une voiture avec driver, devrait l’impression d’être dans son lieu de vie, comme chez lui.Les taxis ont une e-réputation qui les précède en temps que chauffeur de mérite, un moyen absolu de se déplacer plus ou moins loin à toute heure du jour ou de la nuitée. Néanmoins, les arnaques sont présentes si vous ne faites pas attention à vous. En effet, prix excessif, conducteur non professionnels.. faites attention à ne faire confiance qu’à un taxi parigot professionnel. N’oubliez jamais qu’il ne faut sous aucun prétexte emprunter un taxi qui n’a pas d’enseigne lumineuse, un numéro d’identification à l’extérieur de son véhicule ainsi qu’un calculateur à portée de vue. Ces vérifications vous permettront d’éviter tout désagrément pour vos trajetsEn plus de l'ensemble inscrite au compteur, quelques compléments sont exigibles, dont le rabais est défini par un arrêté préfectoral. Un additif peut ainsi être demandé pour : le transport d'un pinte porno ( 2 enfants comptent pour un adulte ), d'une bête ou d'un roulante encombrant ; une course néophyte dans une gare, un port ou un aéroport ; le grand retour à vide du taxi ; une circulation sur route enneigée ou verglacée avec bon usage d'équipements spéciaux ou de pneumatique hiver. Deux majorations seulement sont autorisées aux taxis parisiens, celui pour prise en charge d'un pinte adulte et pour chargement d'un deuxième malle dans le coffre du véhicule.

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