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L'activité de conducteur de taxi est précisément encadrée par la législation. Les règles d'utilisation en charge, le décision de l'itinéraire ou la fixation du prix sont clairement définis. Pourtant, de ce monde, les idées reçues ont la vie dure. Voici un évocation des importantes règles. Vous êtes libre de embarquer le véhicule que vous désirez. Prendre le taxi devant de file est clairement un emploi. Vous ne avez à pas hésiter à choisir un monospace plutôt qu'une berline, quitte à devoir à vivre les mécontentements des premiers conducteur.Un chauffeur de taxi n'a pas le droit de jalouser une course. Mais il est des cas où il pourrait le faire : si le client se trouve à moins de 50 m d'une relais de taxis, si un taxi dégagé l'attend, s'il est repu ou s'il risque de souiller ou gâter le véhicule, s'il est accompagné d'un animal ( hormis les chiens d'aveugle ), ou alors si les bagages sont trop large ou trop lourds. De plus, le conducteur n'est pas obligatoire de prendre une personne lorsqu'il est en fin de service et que la course l'éloigne de son garage. par contre, si le comptabilise voyageurs autorisés par la carte grise le permet, il ne peut pas souhaiter la prise en charge de 4 durables, sauf si les sièges correspondants ont été retirés du véhicule. L'itinéraire peut être choisi par l’internaute dans le cas où le taxi doit conduire ses acheteurs à l'adresse appropriée par le rayure le plus en avion, il est néanmoins facilement possible d'indiquer au déménageur l’autre objectif. Il doit de ce fait s'y abandonner. Vous êtes également parfaitement coulant de faire stationner le véhicule en préparation de route pour faire aller des gens qui vous orientent ou en hanter d'autres.Les étapes pour être driver VTC sont en principe plus accessibles que devenir taxi. C’est le gros intérêt de la profession : il n’y a nul besoin de posséder une ADS. Cela ne définit pas dire que n’importe qui peut devenir VTC du jour à demain ! Outre quelques références préalables ( être méconnus, avoir le permis depuis plus de 3 ans, avoir un tiroir judiciaire vierge… ), il est recommandé de lire une formation VTC et particulièrement indispensable de passer un test VTC qui valide les recueilli de la formation dans les domaines de la sûreté, du service clients ou bien en français et en anglais. C’est le passage obligatoire pour trouver la expert VTC, servant à pratiquer.La activité pro de conducteur VTC existe depuis plusieurs décennies à l’image des taxis mondialement reconnues du transport de personnes. Initialement créé pour s’occuper de gens très riches et exigeant ( que l'on appelle la Grande Remise ), le VTC est aujourd’hui adopté à un taxi. L’application de mise en relation entre clientèle et déménageur VTC a vulgarisé la profession de VTC et aujourd’hui il n’est pas rare d’entendre de les muqueuses d’un client : « Je suis dans le taxi » de ce fait qu’il se situe dans un VTC. Un conducteur VTC a à ce titre une formation robuste sur la façon de mener le client durant son absence, il a moins d’exigences règlementaires qu’un chauffeur taxi. La activité d’un service de voiture avec conducteur par rapport à un taxi est la personnalisation offerte au clientèle. Ainsi un demenageurs VTC visera constamment la qualité et le confort au détriment de le temps du voyage. Le client, en creux dans une voiture avec chauffeur, doit avoir l’impression d’être dans son lieu de vie, étant donné que chez lui.Le service Le service n’est pas le même. Les congratulations ne manquent pas concernant les VTC : chauffeurs soignés, gall et polis qui laissent le client entendre l'écoute musicale qu’ils cherchent, plutôt que de leur imposer leurs goûts musicaux, bouteille d’eau incluse au client, un driver en smoking régate cool. Il vous ouvrira la porte, vous descendra les caisses, sans additif. si l’on ne peut pas en général en dire autant des taxis, le message semble avoir été entendu. Ainsi, les taxis parisiens auraient récemment décidé de créer en gamme pour faire preuve d' les genres de qualité des VTC.Il faut savoir qu’un conducteur VTC vous facture au distance a la différence d’un taxi, que vous soyez 1 ou 5 personnes, que vous ayez 1 ou 5 paquetages ou que vous n’ayez pas de liquide pour acheter, le driver VTC sait s’adapter et vous proposer une solution à un prix communément modéré. Par exemple sur la région de Lyon, un forfait coeur de la ville / aéroport est en estimation à 50€, alors que les forfaits aéroports des taxis sont proche des 80/100€. dans le cas où aujourd’hui la situation entre taxi et VTC semble intensive, l’avenir du transport reste dans les mains de la clientèle. si vous prenez le temps de choisir la bonne réponse entre VTC et taxi il est possible de réaliser des économies au moyens des 2 modes de transport proposés. a souligner tout de même pour démêler, que le VTC ne peut pas prendre une personne à la volée et doit bosser sur réservation à la différence du taxi. Les couts seront généralement plus abusifs avec taxi et la gamme de véhicule aléatoire. Avec un VTC vous aurez la protection d’avoir un véhicule de très bonne gamme.



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