Notes

Leistungszahl und Energieeffizienz einer Kältemaschine
Praxisbeispiel: Kälteerzeugung mit Kältemaschinen

Die geschichtliche Fortentwicklung dieser Kälteerzeugung geht aus seitens den physikalischen und gefährlichen Laboratorien. Als nach Entwicklung dieser Luftpumpe zum erstenmal unter ihrer Einwirkung Wasser zum Einfrieren gebracht wurde, gewsen ist die allererste Kompressionskaltdampfmaschine produziert, die allerdings wegen des hohen Volumens der Wasserdämpfe (bei 0° 210 cbm pro Kilogramm) und der hieraus resultierenden Zylinderdimensionen ohne welche praktikable Relevanz blieb, die die (1834 seitens Perkins durchgeführte) Benutzung des flüchtigeren Kälteträgers herausstellte. Ebenso wie allerdings anfänglich der Dampfmaschinenbau absolut nicht an Spannungen sich heranwagte, die über die atmosphärische wesentlich hinausgingen, so haben Perkins sowie die Nachfolger (Shaw, Harrison, Lawrence sowie Siebe) noch einen Kälteträger (Aethyläther) gebraucht, bei welchem dieser Kreisprozeß im Großen und Ganzen unterhalb vom atmosphärischen Druckes abläuft. 1870 wurde zuerst aus einen Grundlehren der Thermodynamik in oberhalb dargelegter Art nachgewiesen, seitens welchen Konditionen das Leistungsgefüge dieser Kältemaschine abhängig ist und ist welche Nutzung von flüchtigeren Kälteträgern in Kompressionsmaschinen den gar zu erreichenden Leistungen sich möglichst zu annähern gestattet. Die allererste Kaffeevollautomat mit Methyläther (1871) baute Tellier, durch schwefliger Säure (1874) Pictet, mit Ammoniak (1874) und Kohlensäure (1881) Linde.

Leistungszahl sowie Energetische Effizienz der Kältemaschine

Für Kühltransporten geht es manchmal um sehr viel Geld: Pharma-Ladungen im Bedeutung mehrerer Hundertausende € sind keinerlei Seltenheit, ebenfalls Fleisch kann etliche Hunderttausend € teuer sein. Aber ganz gleich ob teures Medikament oder Joghurtbecher für den Supermarkt: Die Kühlkette sollte absolut nicht unstetig sein, welche Kältemaschine am Trailer muss verlässlich laufen. Dieser Transportkälte-Spezialist Carrier Transicold wird mit Dutzenden Servicestandorten in Deutschland vertreten. In Wiedemar bei Leipzig bietet einem die Firma in die dortige Volvo-Werkstatt eingemietet und erledigt dort seit dem Zeitpunkt gut zehn Altersjahren Service- und Dacharbeiten an allen Carrier-Kältemaschinen. Heutzutage ist die Instandhaltung an einem Vector-Aggregat an, Tagesgeschäft bei Mechaniker Marius Tutunaru.

Ammoniak-Kältemaschine Erfinder: 1859 Ferdinand Carré

Welche Absorptionskältemaschine verfügt darüber hinaus mehr als einen Lösungsmittel- sowie den Kältemittelkreis. Das Hilfsmittel besteht in 2 Materialien, einem Lösungsmittel und dem Kältemittel. Dies Kältemittel muss in einem Lösemittel vollständig löslich darstellen. Einwandfrei verbreitet sein können Absorptionskältemaschinen durch Nässe als Kältemittel sowie der wässrigen Lithiumbromid (LiBr)-Lösung wie Lösemittel. Anhand Vakuumbetrieb sind Verdampfungstemperaturen vom Wassers bis ca. 3 °C erreichbar. Tiefere Luftwärme vermögen Absorptionskältemaschinen erlangen, die Ammoniak (NH3) wie Kältemittel sowie Wasser wie Lösungsmittel einsetzen. In großtechnisch eingesetzten Ammoniak-Absorptionskälteanlagen sein Verdampfungstemperaturen seitens -70 °C geschafft.

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Schwachstelle bei alten Kältemaschinen war der Motor vom Generators über die Keilriemen. Wurden diese absolut nicht nach Entwurf verändert und sind gerissen, fiel die Abkühlung aus. An älteren Aggregaten sein können ganze sieben Keilriemen eingebaut, bei neuen Aggregaten wird der Stromerzeuger unmittelbar an beiden Motor geflanscht, es existiert nur noch den einzigen Keilriemen, der welche Wasserpumpe des Motors antreibt. Alle 1.500 Betriebsstunden ist die Wartung nötig, eine Sechzig Minuten entspricht etwa 80 Kilometer Fahrstrecke. Dadurch fällt dieser Service gemäß Fahrzeug oft gemeinsam mit einer Durchsicht dieser Zugmaschine; etliche Firmenkunden verbinden beides miteinander sowie bringen den Lastwagen entsprechend "nebenan" in deine mickrigen Volvo-/Renault-Werkstatt.

Beispiele im Einsatz seitens Kältemaschinen

Der Wirkungsgrad war bei Kompressionskältemaschinen in der Regel hinauf die akku Antriebsenergie betreffend, womit sich verglichen mit Sorptionskältemaschinen deutlich günstigere Angaben resultieren. Das Direktvergleich der Art ist jedoch gesetzeswidrig, da mechanisch betriebene beziehungsweise. akku Antriebsenergie bei Natur absolut nicht verfügbar ist, sondern für klassischen beziehungsweise erneuerbaren Produkte mit Verlusten erzeugt (umgewandelt) sein sollte, was sich ebenfalls im Energiepreis wiederspiegelt. Zieht man diese Defizite das, so sein können die Wirkungsgrade von Sorptions kältemaschine n auch wertmäßig ähnlich, falls absolut nicht auch besser.
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