Notes

Траверса Тн
Предназначаетсятраверса ТМ-22для выполнения крепления провода с применением натяжных подвесок (изолирующих) при установке опор анкерных для прокладки ВЛ электропередач 10кВ. Крепление траверсы на стойке СВ105 невозможно без применения хомута Х-1, при креплении на стойку СВ110 – не обойтись без хомута Х-42. Главное предназначение, которое имееттраверса ТМ-13- обеспечение надлежащего крепления соответствующего провода во время произведения установки опор ВЛ электропередач 10кВ.
При заказе траверсы или иного изделия необходимо указать конкретный тип монтируемого изолятора или иного приспособления. Изолирующие траверсы купить с доставкой по России и в страны СНГ. Все поверхности траверсы для опор ЛЭП покрываются специальным антикоррозионным покрытием – как правило, это обычная масляная краска либо цинкование. Благодаря такому покрытию, у траверсы значительно повышается срок эксплуатации. Производят траверсы ТМ по рабочим чертежам в климатическом исполнение Ухл1. Все соединения тщательно провариваются, чтобы исключить самопроизвольного расцепления при эксплуатации.

Назначение траверсы ТМ крепление проводов при проведении установки опор во время прокладки воздушных ЛЭП напряжением 10 кВ. Для каждой марки опоры изготавливаются специальные крепежные хомуты, используемые только с опорой такой марки. К стойке СВ105 траверса крепится при помощи хомута Х-1, а к стойке СВ110 - при помощи хомута Х-42.
Конструкция И Установка Траверса Тм
Изоляторы, зажимы и защитные устройства заказываются отдельно. Применяется для крепления защищенных проводов на промежуточных опорах ВЛЗ 35 кВ совместно с изоляторами SDI81, которые заказываются отдельно. После фиксации всех проводов к изоляторам временная изоляция, установленная на токоведущих частях электроустановки, снимается, начиная с дальних токоведущих частей. Изготавливаются из лучших марок оцинкованной стали, широкий ассортимент типоразмеров позволяет решать широкий спектр целевых задач.
Крупногабаритные траверсы ТМ разрешают транспортировать без тары. Траверса ТМ-86М изготавливается из стали, применение которой возможно и рекомендовано в условиях с расчётными температурными показателями от -40°С и ниже. Траверса ТМ-85аМ изготавливается из особой стали, которая предназначается для применения при значениях расчётных температур от -40°С и ниже. Траверса ТМ-85М изготавливается из особой стали, которая предназначается для применения при значениях расчётных температур от -40°С и ниже. Траверса ТМ-83вМ изготавливается из особой стали, которая предназначается для использования в условиях с расчётными температурными показателями ниже -40°С.
подвесной стеклянный изолятор пс 70е 212w Каждая траверса имеет антикоррозийное покрытие, которое выполнено специальным лаком на битумной основе БТ-577. Крепится траверса ТМ-111 на стойках при помощи крепёжных хомутов определённых марок, подбираемых в зависимости от типа используемой стойки. Траверса ТМ-106предназначается для закрепления проводов во время монтажа высоковольтных линий электропередач. Траверса ТМ-85а, ТМ-85аМпредназначены для проведения крепления провода на стойки во время установки опор высоковольтных ЛЭП 10 кВ. Наличие двух овальных отверстий с межосевым расстоянием 210мм позволяет крепить траверсу ТН-8 на разные стойки путём подбора подходящего по размеру хомута, к примеру на стойку СВ95 - хомутом Х-10, на СВ хомутом Х-42.
Траверса ТМ-11 обеспечивает надежное крепление провода к стойкам типа СВ воздушных высоковольтных ЛЭП (10 кВ). Траверса ТМ-110используется в процессе прокладки воздушных ЛЭП для крепления проводов. Траверса ТМ-2служит для выполнения крепления неизолированных проводов к стойкам в период проведения ЛЭП 10 кВ. Применяется для крепления защищенных проводов на промежуточных угловых опорах ВЛЗ 35 кВ. Используется совместно с натяжными композитными изоляторами SDI90. 350, поддерживающими зажимами SO181. 5 и устройствами защиты от дуги SDI27. 1.
Тм
На траверсе имеются штыри Ш16-С-25 под изоляторы типа НС-18а. Крепление изоляторов на траверсе рекомендуется осуществлять с помощью колпачков К-5. подвесной изолятор пс 70е Траверса ТМ-83, ТМ-83Миспользуются при установке, монтаже и проведении опор высоковольтной ЛЭП 10 кВ для крепления проводов. Траверса ТМ-18 является монтажным устройством и служит для крепежа провода ЛЭП 10 кВ к стойкам (тип СВ) при установке анкерных и промежуточных опор. Траверса ТМ-13обеспечивает надежное крепление проводов к стойкам СВ в период проведения высоковольтных ЛЭП 6кВ-10кВ.
Траверса ТМ-63применяется при креплении на опорах воздушных ЛЭП проводов. После этого производится поочередный перевод проводов ВЛ с ПВРТ, и укладка на траверсы предварительно сдвигая раздвижную конструкцию ПВРТ. Для бурения ямы на освобожденное место в полученном при помощи ПВРТ створе проводов устанавливается бурильно-крановая машина (БКМ), и производится разбуривание ямы от демонтированной опоры.
Требуемое крепление траверсы ТМ-17 к стойке СВ110 осуществляется хомутом марки Х-42, а крепления к стойке СВ105 – хомутом марки Х-1. В комплект к траверсам ТМ-17 данные хомуты не входят, заказ производится отдельно. Изоляторы таких типов как ШС10-Д, ШФ20-В, а так же ШФ10-Г крепятся на штыри, находящиеся на траверсе ТМ-7, с помощью колпачков (К-9, К-6К-7 и КП-22). Методом спиральной и проволочной вязки осуществляется присоединение провода к штыревым изоляторам. На стойку типа СВ105 крепление траверсы ТМ-7 проводится с применением хомута серии Х-1, а на стойку СВ110 - хомутом серии Х-42. Траверсы низковольтные ТН применяются в воздушных линиях электропередач номинальным напряжением 0, 4 кВ для безопасного закрепления проводов на опорах ЛЭП.
Особенности Конструкции И Изготовления Траверс Тм
Покрытие поверхности готового изделия выполняется лаком на битумной основе БТ-577 и является устойчивым к коррозии. При прокладке воздушных линий электропередач (10кВ) для выполнения крепления используемого провода к установленным опорам применяетсятраверса ТМ-23. На стойке СВ105 данная траверса крепится с применением хомута Х-1, для крепления на стойке СВ110 необходим хомут Х-42. Для прочной фиксации траверсов серии ТН используются металлические хомуты различных чертежей. Они отличаются, в зависимости от марки траверса (чаще всего используются хомуты Х42 и 1). Межосевое расстояние крепежных отверстий на траверсах составляет 210 миллиметров (может отличаться в разных модификациях).
My Website: https://pbase.com/topics/petersonweaver41/10