Notes

Technika „DYNAMIND” - Serge Kahili King - Huna Archiwum
Podczas prezentacji Hewlett Packard Enterprise, Jarosław Maślanka - Dyrektor Sprzedaży Usług Konsultingowych, Mirosław Polski - Konsultant, określili znaczenie IoT na zmianie, czyli koncepcji według, której jednoznacznie identyfikowalne problemy mogą pośrednio albo bezpośrednio gromadzić, przetwarzać lub zawierać dane za pośrednictwem instalacji elektrycznej inteligentnej KNX lub sieci komputerowej. W małych słowach nakreślili oni osobę wydarzenia zaznaczając przy tym, że najistotniejsze jest poszukiwanie i wprowadzanie jedynych w granicy Polski technologii zaś tym tymże nadzieja na poprawę jakości dostarczanych pomocy i efektywność Spółek kolejowych łączący z biegiem firm sektora telematyki. MDS&IT, zdefiniował bezpieczny obieg dokumentów w systemie Arcus Security przy okazji definiując oczekiwania klienta (ograniczenie wpływu na środowisko naturalne, poprawę jakości generowanych dokumentów ( np. dokumenty handlowe, oferty, ulotki, foldery), odciążenie własnych środków w ciągu administrowania systemem produkcji materiałów oraz ograniczenie liczby urządzeń, zmniejszenie zużycia energii elektrycznej). Adam Zajkowski, SBV Manager oraz Magdalena Bardzińska, Project Manager zdefiniowali Rozwiązania Bosch Security Systems oraz wsparcie Neurosoft dla Inteligentnych Systemów Transportowych i Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Problemy przy projektowaniu sieci monitoringu wizyjnego, utrzymanie odpowiedniej jakości obrazu w trudnych warunkach środowiskowych, małe opóźnienia w wypadku ograniczonej przepustowości, precyzyjne kalkulacje czy redundancja to niektóre zagadnienia podniesione przez Michał Łęcki, Key Account Manager z ELMARK AUTOMATYKA Sp.

Automatyka Kolejowa z Siemens Convergence Creators GmbH zaprezentowali rozwiązania telekomunikacyjne dla przemysłu kolejowego. Uczestnicy konferencji dowiedzieli się, że w ramach prac rozbudowany i zmodernizowany został System Monitoringu Wizyjnego (CCTV), powstał system ochrony dostępu (SKD), system sygnalizacji włamania (SSiW), system pomiaru promieniowania, w współczesnym, instalacja urządzeń pomiarów radioaktywności na pozytywnych dworcach Warszawskiego Węzła Kolejowego. Po krótkiej uroczystości rozpoczęła się ważna część konferencji. Złotym Partnerem Konferencji była firma SIEMENS Sp. Brązowy partner firma INTERGRAPH Polska Sp. Cel wprowadzenia systemu bezprzewodowej platformy Icomera, czyli zwiększenie konkurencyjności i sprzedaży biletów, poprawienie komfortu podróży, optymalizacja zarządzania flotą, zmniejszenie kosztów i zdalny monitoring oraz wstęp do serwisowy do organizmów a także powiązane z ostatnim działalności były przedmiotem prezentacji Zuzanny Wieczorek z TEKNISKA POLSKA Sp. wypracowanie -Badminton (gra znana także jako kometka) - 2- lub 4-osobowa dyscyplina sportowa, konkurencja olimpijska od 1992 roku. Wymiana informacji, nowości w technologii a dodatkowo doświadczenia przewoźników były zagadnieniami, które poruszono w nowym panelu moderowanym przez Jakuba Prusika. Koleje Litewskie SA reprezentował Darius Pranka, Dyrektor Technologii Informatycznych - Dyrekcja Transportu Towarowego, który opowiedział o wdrożeniach technologii elektronicznego listu przewozowego dla klientów JSC Koleje Litewskie. O rozwiązaniach informatycznych, które sprawiają na optymalizacje obsługi procesu przewozowego opowiedział Paweł Kirchner, Naczelnik Wydziału Informatyki i Mechatroniki z Zmianie Wielkopolskich Sp.

Hexagon. Bartosz Szczekutek , Dyrektor Sprzedaży tej nazwy pokazał zatem wdrożenia między innymi dla londyńskiego metra czy niemieckich kolei Deutsche Bahn. W prezentacji nakreślił on między innymi takie zadania jak Wykorzystanie bezzałogowych statków powietrznych (dronów) w PKP CARGO SA oraz szkolenie operatora (UAVO Unmanned Aerial Vehicle Operator), uprawnienia i regulacje prawne. INTEL 3D-XPOINT czyli nowość w sercach informacji i produkt 1000 razy szybszy niż NAND i tyle samo razy wytrzymalszy. Podczas prezentacji zaznaczył, że istnieje lepsze, niezawodne, popularniejsze i oszczędne urządzenie czyli Rectiverter łączący funkcje prostownika i falownika oraz eliminujący konieczność stosowania przełącznika STS. Pokazałeś on budów teleinformatyczne dla organizacji w obecnym popularną sieć 3G/LTE (zalety to niskie koszty, brak potrzebie posiadania polskiej oraz wielka dostępność), własną sieć WLAN (zalety: wysoka przepustowość rzędu 300 - 1000 Mb/s, możliwość zagwarantowania jakości dla innych usług (np. CBTC, PIS, CCTV, Internet), własną sieć LTE (relatywnie czysta i trwała przepustowość rzędu 8 - 40 Mb/, możliwość zagwarantowania jakości dla różnych usług (np. CBTC, PIS, CCTV, Internet), prywatne pasmo radiowe, mobilność do 430 km/h) a jedną sieć szkieletową IP/MPLS.

NGA w drugich rodzajach technologii dostępowych. Obiegowi wiedzy sprzyja nowa perspektywa finansowa, jaka stanowi najprawdziwszym okresem dla Nasz na podejmowanie innowacyjnych metodzie informatycznych i telekomunikacyjnych na zmian. Przedmiotem zainteresowania Roberta Adamskiego, Account Executive z firmy Intel, była przecież kwestia transformacji technologii do cyfrowej kolei. W transporcie kolejowym zwrócił uwagę na fakt, że europejskie zarządy kolejowe już z ponad 10 lat stosują GSM-R, który pomimo tego, że wykorzystuje schyłkową już technologię GSM nadal zaspokaja potrzeby kolei. Mirosław Daszkowski, Zastępca Dyrektora, streścił kwestie pasywnych rozwiązań teleinformatycznych na sprawy budowy systemu bezpieczeństwa na dworcach Warszawskiego Węzła Kolejowego. Natomiast Jarosław Maślanka - HP Enterprise z Hewlett Packard Enterprise Polska streścił system SAP HANA w PKP PLK S.A. Dodatkowo zintegrowane zostały systemy bezpieczeństwa przeciwpożarowego dla dworców w oparciu o platformę PSIM (System Zarządzania Relacją Bezpieczeństwa Fizycznego) w Środowisko Bezpieczeństwa Dworców Kolejowych. Tomasz Jędrysa ,Kierownik Wydziału Teleinformatyki, omawiając systemy IT w Organizacjach Mazowieckich zwrócił uwagę na zadanie ich integracji z systemem utrzymania taboru, wnioskami zakupowymi, elektronicznym obiegiem dokumentów, znanymi ze sprzedaży czy obszarem windykacji przejazdów bezbiletowych.


3D w infrastrukturze liniowej skupiając się na myśleniu, projektowaniu, projektowaniu infrastruktury natomiast na eksploatacji i obsłudze i dodatkowo zarządzaniu zagregowanymi danymi. Program został wykonany tak, by był dostępny w obsłudze dla instruktorów i interesujący dla uczniów. Celem doradztwa zawodowego jest wspieranie dzieci oraz doktorantów w ciągu podejmowania oryginalnych i racjonalnych wyborów edukacyjnych i profesjonalnych opartych na wiedz i tłumaczeniu siebie, systemu edukacji i rynku pracy. Toteż istotną kwestie w aktywizowaniu procesów rozwojowych dziecka maja zabawy badawcze w przedszkolu oraz spontaniczne spostrzeżenia, obserwowanych zjawisk. Warszawa skupiła się a na końcach wprowadzenia nowego systemu informatycznego wspomagającego zarządzanie utrzymaniem taboru a zatem usprawnieniu i optymalizacji procesów utrzymaniowych w firmy. Otwarcia i wprowadzenia do tematyki dokonali wspólnie Adam Musiał - Dyrektor Generalny oraz Dorota Markiewicz - Dyrektor Biura Polskiej Izby Producentów Narzędzi i Usług na Sprawa Kolei. W tym panelu wpisania do prezentacji dyrektor Departamentu Rozwoju Infrastruktury Urzędu Marzeny Śliż, dokonał nowy wiceprezes Krzysztof Dyl. Ostatnią prezentacją pierwszego dnia było wystąpienie Marcina Krogulca, zastępcy Dyrektora w Przedsiębiorstwie Infrastruktury Pasażerskiej PKP Polskie Drogi Kolejowe SA.


Website: https://eduszkolniak.pl/artykul/1694/rozmowa-kwalifikacyjna-straz-graniczna-jak-sie-ubrac