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L'activité de conducteur de taxi est encadrée par la législation. Les références d'utilisation en charge, le intervention de l'itinéraire ou la fixation du prix sont clairement définis. Pourtant, de cet univers, les pensées reçues ont la vie dure. Voici un avertissement des grandes règles. Vous êtes coulant de embarquer le véhicule de votre choix. Prendre le taxi en avant de file est simplement un usage. Vous ne devez pas craindre à choisir un monospace plutôt qu'une rame, quitte à vivre les mécontentements des premiers chauffeurs.Hormis les traditionnelles compagnies de taxis, il y a, dans le secteur, deux sociétés explicitement innovantes : Taxibeat et Taxiloc. Taxibeat donne l'opportunité de choisir son conducteur imaginée en 2011, cette start-up principal de la grèce présente à Sao Paulo, Paris, Rio, Mexico, Athènes, Lima, dakar et Istanbul, travaille uniquement avec des conducteur agréant la carte spécialiste de taxi.Le port de la ceinture de sécurité Les chauffeurs de taxi en service ne sont pas tenus de porter leur bande. par contre, les passagers en ont l'obligation. À manque, ils commettent une violation de 4e classe et encourent une sanction de 135 euro. Bien que la législation impose que chaque bébé transporté de votre véhicule dispose d'une place pour lui seul et soit liée d'après le système le plus ajusté à son physique, dans un taxi l’usage d'un siège auto ou d'un rehausseur n'est pas première.La profession de conducteur VTC est présente depuis plusieurs décennies à l’image des taxis dans le monde du transport de personnes. Initialement élaboré pour s’occuper de clients très riches et compliqué ( que l'on appelle la Grande Remise ), le VTC est aujourd’hui assimilé à un taxi. L’application valable en relation entre client et déménageur VTC a démocratisé la profession de VTC et aujourd’hui il n’est pas exceptionnel d’entendre de la bouche d’un clientèle : « Je suis dans le taxi » de ce fait qu’il est implanté dans un VTC. Un conducteur VTC a par conséquent une formation robuste sur la façon de suivre le client durant son voyage, il a beaucoup moins d’exigences règlementaires qu’un déménageur taxi. La activité d’un service de voiture avec driver par rapport à un taxi est la personnalisation apportée au clientèle. Ainsi un conducteur VTC visera en général la qualité et le confort au perte de la durée du absence. Le client, en rentrant dans une voiture avec déménageur, devrait l’impression d’être dans sa maison, étant donné que chez lui.Le taxi tient compte de deux règles pour le calcul du prix en tout de la course : la distance parcourue et le moment d'attente ou de marche réduite ( en cas d'embouteillage ). tous les ans, un arrêté sacerdotal établit les montants maximaux de l'indemnité kilométrique ( 1 € en 2013 ) et de le moment d'attente ou de fonctionnement réduite ( 33, 60 € ). Chaque igame fixe ensuite les prix applicables dans son département dans la limite de ces plafonds. parmi les départements de groupe ou à 4 tarifications ( A, B, C et D ), qui distinguent les acheminement pendant la journée, la nuit, en heures de pointe, les 12 minutes fériés, les transports nécessitant un retour à vide à la station… Il fait parti du driver d'appuyer sur le furoncle du taxi qui correspondent à la bonne taxation.L’atout du taxi, c’est qu’il est le premier à avoir le avoir la possibilité de de manipuler les voies de bus et a accès à des stationnements réservés sous les gares et aéroports tandis que le VTC doit respecter la règlementation étant donné que un véhicule de visite. Avant de choisir, il est important de savoir qu’un taxi pourra créer des acheminement via un site internet VTC en similitude de sa spécialité, alors qu’un chauffeur VTC n’a pas le droit de réaliser des courses de taxis sans licence.

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