Notes

De qué forma demandar los 2500 euros de indemnización a los que tiene derecho si adquirió un vehículo entre 2 mil 6 y además 2 mil trece

Prevén una avalancha de demandas por el cártel de coches


Reclame su dinero. Le decimos si ha sido afectado por el cártel de coches en España, expliquenos su caso particular y le ayudamos a saber si puede reclamar su dinero de forma gratuita.



OCU anima a los influidos a declarar los problemas causados por el cártel de distribuidores




La Organización de Usuarios y Usuarios (OCU) tiene previsto ejercer una acción colectiva de resolución de problemas en protección de los clientes perjudicados por el cártel.

Las infracciones restrictivas de la competencia, sancionadas por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, fueron cometidas por veintiuno fabricantes y ciento treinta concesionarios entre febrero de dos mil seis y agosto de dos mil trece, influyendo en el noventa por ciento del mercado de la distribución y comercialización de automóviles en España.

OCU considera que los perjudicados pueden hacer servir entre un 10 por ciento y un quince por ciento del valor del vehículo.
Gracias al trabajo previo efectuado por la Organización, no va a ser preciso entregar los papeles relativos a la posesión de los vehículos y camiones ni al análisis de los daños.

La Organización de Usuarios y Usuarios (OCU) tiene previsto realizar una acción colectiva para la compensación de los problemas en defensa de los clientes de camiones afectados por los pactos constitutivos del cártel que tuvieron el impacto de limitar la competencia en la fijación del costo de lista de los vehículos.

Tanto en dos mil quince como en 2016, la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia sancionó a 21 fabricantes de automóviles, a ciento treinta concesionarios como a 2 empresas de asesoramiento por técnicas restrictivas de la competencia consistentes en el establecimiento de descuentos óptimos como de condiciones industriales en el mercado del automóvil. distribución minorista de turismos, con los consiguientes efectos perjudiciales para los consumidores, que adquirieron un camión por una cantidad superior a la que podían haber adquirido de no haber existido pactos sobre las rebajas de precios a efectuar.

Estas resoluciones han sido recurridas por los sancionados frente al Alto Tribunal. Una vez que el Alto Tribunal termine de validar todas las resoluciones de la CNMC, se introducirán las acciones colectivas pertinentes, a las que podrían adherirse los afectados.

En la práctica, esto indica que los compradores de un vehículo a lo largo de los años dos mil seis (febrero) y 2013 (agosto) a las marcas sancionadas y también los concesionarios, pueden ser adjudicatarios de esta actividad.

La OCU advierte que no todas las marcas tuvieron contratos a lo largo de todo el periodo cartelizado, con lo que se señalará a los adquirientes que se anoten en el proyecto si se ven perjudicados y se les va a facilitar la información esencial sobre los próximos pasos para empezar la reclamación.

https://afectadoscartel.com afectadoscartel cartel de coches trámites iniciales puestos en marcha por OCU y a los trabajos anteriores que se están efectuando, los afectados no deberán aportar ningún papel que pruebe la propiedad de los camiones perjudicados ni la valoración de los daños, siendo incluso más ventajoso que su reclamación de forma independiente.

Según los primeros análisis, la cuantía de la reclamación oscilará efectivamente entre el 10 por ciento y el quince por ciento del coste de adquisición de los coches y camiones cartelizados, cifra que deberá ajustarse en cada caso en función de la fecha de adquisición, además de la marca y la versión de cada automóvil.


OCU trabaja en condiciones económicas útiles, que efectivamente incluirán un representante legal, un abogado y un especialista, para aquellos influenciados que deseen unirse a esta acción.

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