Notes

Schlupf- & Nebentüren Für Industrie-Sektionaltore
Dann ist es immer angenehmer, ein Sektionaltor mit Schlupftür nicht verpartnert. Deren Schraubenlöcher werden nach dem Ausrichten des Tores angezeichnet, und per Schlagbohrmaschine und entsprechendem Hartmetallbohrer werden die Dübellöcher eingebohrt. Hierbei ist äußerste Vorsicht geboten, dass alle Zugfedern anfänglich des Ausbaus erst mal ausgehangen werden müssen. Hierbei ist die Montage etwas aufwendiger als bei einem Schwingtor. Bevor das Tor gekauft wird, ist es lediglich erforderlich, die Höhe und Breite des Torausschnittes nochmals mit einem Bandmaß nachzumessen. Höhe können sehr aufwendig werden. Zudem gibt es Einschränkungen bezüglich Breite, Höhe und Schwellen höhe der Schlupftür, wodurch diese möglicherweise nicht den geltenden Gesetzen und Vorschriften für Fluchttüren entsprechen. Auch inwendig der Höhe gibt es eine große Spannweite, die von 2,00 bis 3,00 Meter reicht. • Durch die neuen Haltewinkel ist außerdem ein Versatz so weit wie zwölf Millimeter möglich. Es sind Breiten von 2,00 bis 6,00 Meter verfügbar.

Bei einem breiten Garagentor für zwei Fahrzeuge sollte die Mindestbreite doch bei 500,00 cm, vorzugsweise jedoch bei 600,00 cm liegen. Meistens gehören zu dem Haushalt zwei oder mehr Fahrzeuge eine Doppelgarage ist unter diesen Umständen sehr sinnvoll. Sichtbar werden also keine einheitlich festgelegten Standardmaße in diesem Bereich. Schienen sowie der Motorantrieb werden an diesem Balken montiert. Zeichnen Sie nun die Schraubenlöcher an, bohren Sie die Löcher und befestigen Sie die senkrechten Schienen. Befestigen Sie dazu die Halterung zentral oberhalb des Tores in der Wand. Den Tormitnehmer befestigen Sie auf dem obersten Paneel genau unter der gerade montierten Halterung. Wir haben im Fall der Fälle auch nicht einbruchssicher. In ein Novoferm NovoLux oder Thermo Tor kann eine Schlupftür integriert werden, welche unter bestimmten Voraussetzungen sogar als Fluchtweg zugelassen werden kann. Den 42 mm dicke Aluminiumrahmen erhalten Sie entweder als Normalprofil oder als thermisch getrenntes Profil. Die hinten angebrachte Verbindungsschiene kann an der Decke oder alternativ an der Wand befestigt werden. Beim Ausmessen muss außerdem bereits berücksichtigt werden, ob das Tor im Mauerausschnitt oder hinter der Laibung montiert werden soll.

Die lichte Durchfahrtsbreite entspricht hierbei immer der Bestellbreite. Weitere interessante Details zu sektionaltor 4000x2125 gibt es auf unserer Webseite. Entgegen den genannten Standardmaßen von Garagentoren sind natürlich bei Hörmann abhängig von der Torart (Garagen-Sectionaltor, Berry-Schwingtor, Seiten-Sectionaltor, Garagen-Rolltor RollMatic) viele weitere Garagentorgrößen bzw. Garagentormaße erhältlich. Falls der nötige Platz nicht mehr da sein ist, kann auch auf eine andere Torart zugegriffen werden. Es wäre ja ärgerlich, wenn das hohe Fahrzeug aufgrund derartigere Umstände nicht in der Garage deponiert werden könnte. Allgemein gestaltet es sich viel einfacher, wenn eine Garage erst neu gebaut wird. Abschließend erfolgt die Montage des Motorantriebes nach den Montagehinweisen des Herstellers. Wie ebenderselbe, erfolgt dieser beim Z-Beschlag mit Zugfedern, beim L-Beschlag mit oben hinten liegenden Torsionsfedern oder beim N-Beschlag mit vorn sitzenden Torsionsfedern. Beim Ausbau kann man niemals wissen, wie schwer die Flügel sind. 100 mm beim Z-. Im letzten Schritt montieren Sie bei handbetätigten Garagentoren die Endlagensicherung. In denen wird der Einbau Inkrementell erläutert. Wie der Einbau eines Schwingtores erfolgt, richtet sich nach der vorhandenen bauseitigen Maueröffnung. Maueröffnung mit speziellem Zargenschaum eingeschäumt.

Jedes o.g. Standard Garagentor kann mit einem passenden Hörmann Garagentor Antrieb geliefert werden. Eine wacklig angebrachte Führungsschiene kann das Tor beschädigen oder sollte es zum Äußersten kommen zum ungewollten Aushängen führen. Vor dem Aushängen müssen deshalb alle Bänder. Zudem sind die Hörmann Oberflächen Decocolor und Decograin nicht ansichtsgleich, also nicht kombinierbar. Hörmann bietet insgesamt 11 verschiedene Standardmaße als Set für ein Sektionaltor oder Schwingtor an. Passt der vorhandene Ausschnitt nicht zu den Standardgrößen eines Garagentores, könnte man diesen entweder verkleinern oder vergrößern. Es ist nicht unbedingt einfach, genau das passende Tor zu finden, da jeder Hersteller andere Standardmaße für Garagentore festgelegt hat. Hier gab es häufig noch keine Standardmaße. Ein Handicap bringt der Selbsteinbau jedoch mit sich - ergeben sich später Beschädigungen durch unsachgemäßen Einbau, übernimmt der Hersteller bzw. Lieferant keine Garantieleistungen. Auftreten gebräuchliche Maße woran sich doch die meisten Hersteller orientieren. Bei bereits existierenden Garagen ist das doch ein erheblicher Minuspunkt, dass Sie die Maße nehmen müssen, die Sie zur Verfügung haben. Bitte tragen Sie die Maße Linke Torzarge - bl, Rechte Torzarge- br, Sturzhöhe - Hn, Einbautiefe - W, ein.


Geeignete Dübel und Schrauben
Motiv: L-Sicke
Die meisten Produkte haben bereits eine integrierte Beleuchtung an Bord
Beratung und Aufmaß mit dabei
Anschlussmöglichkeit für zusätzliche Bluetooth-Antenne
Geeigent bis 2400 mm Torhöhe (auch für höhere Tore auf anfrage)

Zusätzlich tragen die doppelten Dichtungen zwischen den Lamellenübergängen. In der Garagentorhöhe messen die Garagen zwischen 2000 mm und 2250 mm. Garagen mit einer solchen Toröffnung bieten auch höheren Fahrzeugen wie Wohnmobilen, SUVs und Transportern eine einfache Einfahrt. Anpassungen an der Toröffnung in Breite. 90 mm vorausgesetzt. Dieses Maß muss dann als Garageninnenmaß ins Einzelne gehend mindestens vorbereitet sein. Es beginnt schon bei der Breite der horizontalen Sicken oder Lamellen. Bevor Sie die einzelnen Teile befestigen, verbinden Sie die senkrechten Führungsschienen eine der Sturzblende aufm Fußboden. Die seitlichen Zargen einfach mit das Sturzblende verschrauben und ausrichten. Dieser besteht aus den beiden seitlichen Zargenteilen sowie der Sturzblende. Packen Sie dann war's das. Bei Teckentrup Toren sind diese ebenfalls bereits vormontiert. Diese unterscheiden sich nicht nur ins Einzelne gehend, sondern auch in der Form. In diese wird vorab die entsprechende Schlauchdichtung in die eingearbeitete Nut eingeführt. Kann kleinere Unebenheiten im Fußboden ausgleichen. Eine Grundregel für alle Selbsteinbauer: Übersichtliches Auslegen aller Bauteile aufm Fußboden hilft. Nach dem Auspacken und der Kontrolle auf Vollständigkeit aller Bauteile gleicht der Montageort einem unbeherrschbaren Chaos. Mit der Montage der Paneele wird in den senkrechten Führungsschienen überm Boden begonnen, Segment für Segment wird einschließlich ihrer Führungsrollen und weiterer Bauteile montiert.

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